C5 x7 2.0hdi 103 kw 2011g. trza prilikom jačeg gas i ispušta čudan zvuk

[Assko]

Poštovanje svima,

Prije svega da pozdravim sve na forumu,naime ja sam novi forumaš i nevolja me primorala da se prijavim na forum.
Pa da počnem.
Vlasnik sam C% x7 2.0hdi 103kw 2011god.

Prvo je počelo da auto pomalo trza prilikom jačeg stiskanja gasa,kao da nema dotoka goriva na neku milisekundu i onda samo ''pročepi'' i nastavi da vuče.Auto nema problema sa snagom.

-odvedem na dijagnostiku majstoru, samo je prijavilo grešku P1351-on kaže da su grijači i to je to (nisam ih mijenjao,jer nije pravio problema sa paljenjem)
-nakon toga u toku jedne vožnje stisnem jače gas i auto otišlo do 3500 obrataja, i pojavi se lampica od motora....odem na dijagnostiku ponovo i pojavi se greška P11AA-kaže majstor elektro ventil na turbini ili sama turbina,i kaže da je to uzrok tog trzanja.
-promijem vakum ventil na turbini,no međutim to trzanje opet ostalo,da napomenem to nije konstantno i nije uvijek.Naravno,čudan zvuk je takođe ponekad se pojavljivao ispod haube motora.Video sa tim čudnim zvukom koji se čuje na kraju vida ću postaviti ovdje.
-neko kaže da bi mogle biti dizne,ali eto ovaj drugi mjastor kaže nisu dizne nego turbina.

 

[Tanaja]

Teško je ovako napamet govoriti, ali meni je ćaća na Pasastu B7 ima skoro pa identične simptome. Auto se ponašao kao da je u limp-modu što se ubrzanja tiče i onda bi iz čista mira potega. Točno kao da se trubina selektivno uključivala na određenom broju okretaja. Otiša je elektornski akutator turbine. Košta okvirno ka i sama reparacija turbine.

 

[Assko]

Teško je ovako napamet govoriti, ali meni je ćaća na Pasastu B7 ima skoro pa identične simptome. Auto se ponašao kao da je u limp-modu što se ubrzanja tiče i onda bi iz čista mira potega. Točno kao da se trubina selektivno uključivala na određenom broju okretaja. Otiša je elektornski akutator turbine. Košta okvirno ka i sama reparacija turbine.

MA znam da je napamet teško govoriti,ali ni sam ne znam kome više da odem i šta da radim.Da napomenem,više ne izbacije grešku turbine onu P11AA,ali ismptomi ostali isti.

 

[Tanaja]

ali ni sam ne znam kome više da odem i šta da radim.

Najbolje je kako se to popularno kaže Bošisti. Radioni koja je specijalizirana za turbine, pumpe i dizne. Njihova ti je metoda dijagnostike puno preciznija. Običan majstor ubode Lexiju u OBD, pa P-ovo, P-ono... To je samo okvirna referenca, ako išta sugerira na diznu i turbinu. Sad ko u Tuzili i okolici to radi, bolje će znati tu ljudi s foruma koji su iz BiH

 

[Ap0qalypto]

Jel majstor koristio originalnu dijagnostiku? To je vrlo bitno zbog preciznog očitavanja grešaka.

 

[Cutac]

Wastegate ili blowoff?

 

[Assko]

Jel majstor koristio originalnu dijagnostiku? To je vrlo bitno zbog preciznog očitavanja grešaka.

Koristio je lexiu za PSA grupaciju,kod 3 majstroa sam bio svi su koristili lexiu...da li je originalna-ne bi rekao.
Jer mislim da samo ovlašteni servis to ima,jer su licence skupe.
Da,sad se nameće sam odgovor da bi trebao otići u ovlašteni servis,koji je jako papren sa cijenama

 

[Tanaja]

Jel majstor koristio originalnu dijagnostiku?

Ja uvijek nekako pomislin da je to standard kad netko dođe s Citroenom, ali uglanvom nije. Dobro pitanje.

 

[Assko]

Wastegate ili blowoff?

To je pretpostavljam na turbu...

 

[Tanaja]

nameće sam odgovor da bi trebao otići u ovlašteni servis

Neće ti ni ovlašteni to raditi. Oni ili nove dijelove ili šalju na reparaciju kod drugog.

 

[Assko]

Neće ti ni ovlašteni to raditi. Oni ili nove dijelove ili šalju na reparaciju kod drugog.

Bar bi mi mogao reći sa sigurnošću šta je...da ne lutam na sve mogućnosti

 

[Tanaja]

To je pretpostavljam na turbu...

 

[Milosh]

Čovjek je napisao da mu auto zatrza na djelić sekunde, a onda ide normalno. To, po svemu što ja znam, ne može biti ni do aktuator turbine ni do wastegate-a.

Kao što su ti već rekli, traži stručnijeg majstora, nekog specijalizovanog za common rail motore, a ne obične mehaničare.

Nebitno je da li je Lexia kineska ili original, ako je već imaju onda 99% može očitati sve što treba, pogotovo na tvom autu iz 2011.

Što se tiče CR servisa, ja ti mogu preporučiti jedan, ali je u Dubici, to ti je podaleko.

 

[mengela]

Pavić ti je blizu, paprenije će te izać ti kvazimajstori!

 

[Danko]

Da li dimi više nego obično....bijelkasti dim? Ako je tako, i turbina se čuje/zavija, moguće da joj ne gine reparacija.

 

[Profiler07]

Ako ti zuji iz motora kad je auto upaljen onda je do elektroventila turbine,popravka 30ak €

 

[Assko]

Da li dimi više nego obično....bijelkasti dim? Ako je tako, i turbina se čuje/zavija, moguće da joj ne gine reparacija.

Ne dimi,normalna kolicina dima....ne zavija

Ako ti zuji iz motora kad je auto upaljen onda je do elektroventila turbine,popravka 30ak €

Ne zuji,sve ok kad je upaljen



Evo ovo je zvuk koji mi se desava.

 

[Cutac]

Blowoff je u ****u. JDM fanboy bi ubio za taj zvuk

 

[Tanaja]

JDM fanboy bi ubio za taj zvuk

Baš slušam... Ja to ne bi ni popravljao

 

[Assko]

Izgleda da mi ovlasteni servis ne gine.
Hvala svima na komentarima.