markan1000
Well-known member
ne zna serviser što je unutra? što još može biti u ekspanzionoj osim antifriza, destilirane, motornog ulja ne daj bože...
pa nisu ocat valjda stavljali.
C4 by NightSTALKER93
- Temu pokrenuo NightSTALKER93
- Datum prvog posta
pa nisu ocat valjda stavljali.
markan1000
Well-known member
jednostavno nije za zavoje i jurcanje. čak i s drugim oprugama ne znam hoće li to postati. još i to visoko sjedenje dodatno povećava osjećaj nestabilnosti.
ali mu nema premca u klasi na autoputu i laganijem kruzanju po lokalnim cestama
ali mu nema premca u klasi na autoputu i laganijem kruzanju po lokalnim cestama
Cutac
Prèkaroš
Meni ta mekanost nije problem. Na losim cestama drzim visok tempo bas zato sto me izolira od tih neravnina.
A ovo da je za autocestu... Nije bas najstabilniji auto na svijetu. Sad sam sredio termostat pa sam ga provozao i na 140-150 je nestabilan, a o 170 da ne pricam. Volan ima svoju politiku, cijeli auto skakuce...
Auto je super za otvorenu i autocestu od 70 do 120 na sat. Sve preko je van njegove komforne zone.
A ovo da je za autocestu... Nije bas najstabilniji auto na svijetu. Sad sam sredio termostat pa sam ga provozao i na 140-150 je nestabilan, a o 170 da ne pricam. Volan ima svoju politiku, cijeli auto skakuce...
Auto je super za otvorenu i autocestu od 70 do 120 na sat. Sve preko je van njegove komforne zone.
Dalibor
Dado Tornado
ne kužim kako, pa moj stari c3 na 140, nije ništa manje stabilan od nekih novijih auta, npr. nove octavie koju isto vozim... nije prvi c3 bez grešaka, i smetaju mu razne stari, recimo bočni vjetar, ali bez problema drži putnu 130-140
Cutac
Prèkaroš
Šta ja znam, ali osjetno je nestabilniji od VTS-a recimo.
Lagan volan i osjete se neravnine.
Phantom
Drajver
citreon je oduvijek davao prvo mjesto udobnosti, znači i c4 b7 nije daleko od toga,osobno ga smatram idealnega za gradsku voznju i nema jačeg auta za mene kakvi audiji i te fore
ali ako hoću vozit ono sport mode tipa krivina lijevo, desno zaboravi mislim može se ali ne pomaže tu ni najjača mašina ni '20 gume ni neznam kakve modifikacije jer auto sam nije mišljen za to..tu švabo tipa audi a3, bmw3 ga šiša uuuu i te kako...ali opet osobno švabo po gradu mi je ko da se vozim u gajbi :grin:...:grin: znači idealna kombinacija meni je švabo za krivine i otvorena, a citrać po gradu...
markan1000
Well-known member
ne kužim, na 140-150 se vozi najnormalnije i ne prebučno, do 160 je još uvijek solidno, preko 160 se počinje osjećati da to više nije to, ali i dalje nije npr. nesigurno. ali činjenica je da mu iznad 160 više nije putna brzina. možda je benzinac laganiji naprijed pa se ima jači dojam nestabilnosti, inače stvarno ne znam odakle ti takav dojam.
Cutac
Prèkaroš
Mozda je do guma, mozda, ali i na ljetnima je nestabilniji nego VTS, A3 lemuzina(8V), ali je ista stvar kao na Golfu 6 i 7, starom 308 i takvoj ekipi.
Nije sad da se boris za kontrolu, ali osjeti se da nije napravljen za takve brzine.
Bas jucer na autocesti KA-ZG, do 130 ruka na 9 sati, lakat na vratima, a preko 130-140 lijeva ruka tako, a desna na 3 sata. Ali oduvijek je takav.
Autocesta ZG-SK je bolja jer nema neravnina, ali i dalje se osjeti da je auto lagan, da nije zaljepljen za cestu.
Ali to je obiteljski hatch, nije ni predviđen da se vozi preko 140 na putovanjima.
Nije sad da se boris za kontrolu, ali osjeti se da nije napravljen za takve brzine.
Bas jucer na autocesti KA-ZG, do 130 ruka na 9 sati, lakat na vratima, a preko 130-140 lijeva ruka tako, a desna na 3 sata. Ali oduvijek je takav.
Autocesta ZG-SK je bolja jer nema neravnina, ali i dalje se osjeti da je auto lagan, da nije zaljepljen za cestu.
Ali to je obiteljski hatch, nije ni predviđen da se vozi preko 140 na putovanjima.
Pitaj vraga što je bilo unutra, auto je uvoz, pa ono...al sada je pic pic
Felne su mi baš mrak. :weeabooface:
Ah, što se tiče toga, mislim da je to i očekivano, nije sportski, ali je udoban pa there is that. Al se slažem sa ekipom, laganini i kruzanje sa C4, a sa C3 mi se čini da puno hrabrije mogu u zavoje uletavati
I može
Naravno, snimano u Meksiku.
Naravno, snimano u Meksiku.