C4, 1.4 VTi, by Cutac

Cutac da vozi dizelaša

Uzeo bih ga prvenstveno jer benzinaca nema na tržištu rabljenih + što ga kod nas kasnije ne mogu prodati.

uzmi S60 ili V40


Ne sviđaju mi se baš kada ih vidim. No ovako nešto zato :whistling:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=d2dd6758-56b7-f1e5-b312-61202e1db0ed

navijam za mazdu 6

I ja, ali za 2.5 benzinca :D

Našao sam brtvu nosača filtera, Elring, 100 kuna, ako je to, možda se c4 ipak izvuče iz gabule.
 
O šit :D
Fabia je drugo, ona je simpatična, Octavia i Superb su već... :whistling:

Ako budeš gledao Mondea, pošto ne voliš dizele, i benzinci su im odlični.

Jedino što je visok CO2 za uvoz. No sviđa mi se novi Mondeo. Onaj prošli je bio ni sim ni tam, ali ovaj je lijep i jedini u klasi ima pametne farove.

ali su mi jos uvijek malo skupe

Pa i nisu toliko u odnosu na dizele, veći problem je uvoz.
 
Cutac mislim da si preoptimistian glede cijene koju bi mogao dobit za svoj c4 tj 7000 €. Ja sam svog platio 6500 sa 54000km i prodavao se prilicno dugo jer ipak je rijec o francuzu i jos k tome benzinac, a to kod nas ne prolazi. Prvo ti vidi kako kupci disu i za koju cijenu ce te uopce pocet zvat pa tek onda planiraj sta ces kupovat dalje.
 
Naravno da benzin ne prolazi kod nas, zašto bi? Jedino ga spašava lpg . S time može proć, realno. Međutim zamislite ovo: moćni a opet fini zvuk Hdi-a ,vrmm rmtmtm. Koji se citroenaš ne bi zaljubio u njega. Šalim se Cutac, ne zamjeri. Recimo dobar je i C4 1.6vti uffff,ha?? Kaj kažeš? Od one serije Runner sa divnim alu felgama do 2011/12/13 modela .
 
Ne znam jel zato što mi se spava ili jer sam lud, ali možda ga niti neću prodavati.
Mislim, da dobijem 5000€ za njega, šta mi to znači, više vrijedi kao uredan auto.

do 2011

Od 2011. je VTi motor dobio novu distribuciju, solenoide Vanosa i ValveTronica, novu brtvu glave, pumpu vode, injektore i bobine i time su riješeni "pravi" problemi.
Vodu više ne gubi(nije milimetra pala razina u zadnjih par tisuća km/4 mjeseca), revizirani termostat je ugrađen, lanac se ne čuje(ok, sad se čuje jer fali ulja i pada tlak radi rupe u sistemu), karike i cilindri/kompresija bi trebali biti dobri jer i dalje dostiže brzinu iznad deklarirane, a budući da moram srediti curenje prodao ili ne prodao, zašto bih ga uopće mijenjao...
:rolleyes:
 
Sretno ti bilo..
cb7f9521b033d52df10d0c9d3ffaf676.gif
 
Da... Na zalost nemozes dobit niti priblizno koliko taj auto vrijedi jer nitko ne gleda koliko je u auto ulozeno i koliko treba ulozit u kracem vremenu. To znam jer sam nedavno prodao thaliu u vrijednosti plina koji je ugradjen i rege a ostatak sam dao dzabe. A u auto nije trebalo ulozit kune minimalno godinu dana, veliki servis, prakticki nove gume, klima i sto drugih cuda koja sam ulozio da bi bio 100% ispravan
 
Moguće da curi iz getribe jer nakon zamjene/stavljanja novog ulja vise nikakvog zapinjanja nema ni u kojim uvijetima.
Ali ne smrdi otkad je kvacilo radjeno, tako da...
 
Ma nisam ga ni dirao, ovo mi je palo na pamet pa sam napisao.
Ali ozbiljno, zivo mi se :cenzura::cenzura::cenzura:e, nemam ni zivaca ni vremena za njegova sranja.
Dok vozi, vozi, kad stane kupit cu novi.
 
Back
Na vrh