Iako nema potvrde, Reuters je za ovo saznao iz tri različita izvora, a razlog je jedan – novac. Naime, superminiji su proizvođaču samo teret, ne donose zaradu i popularnost im je u padu. S rigoroznijim emisijskim standardima morali bi raditi preinake na motoru, ali i ugrađivati skupe sustave filtriranja ispušnih plinova, što bi još podiglo cijenu automobila.
Nakon ujedinjenja s FCA-om moguće je da Francuzi razvoj prepuste najboljima u A segmentu – Fiatu. Panda i posebno 500 su imena koja već desetljećima traju na europskim cestama.

Nakon ujedinjenja s FCA-om moguće je da Francuzi razvoj prepuste najboljima u A segmentu – Fiatu. Panda i posebno 500 su imena koja već desetljećima traju na europskim cestama.