Auto kupljen novi.Nakon samo 57.000km upali se urea lampica i poruka 1100km i motor se vise ne moze pokrenuti.U servisu kazu da to nije tvornicka greska i ne zele nista priznat.Treba zamjenit cijeli tank.Cijena cca 7000 kn. Je li itko imao slicne probleme i imam li uopce neka prava? Ispada da svake 3-4 godine treba mjenjat rezervoar. Da li se taj sistem moze softverski iskljucit? Hoce li proc eko test na tehnickom?
Berlingo II 1.6HDI MULTISPACE 2017 UREA PROBEM
- Temu pokrenuo nenad321
- Datum prvog posta
Nažalost, polako postaje očito da PSA prodaje defektne automobile sa tvorničkim problemom koji ne priznaje i ne popravlja. Dešava se na raznim modelima s tim motorom, bilo je već spomena na više tema.
Nemam konkretne informacije, ali kolege su za do nekih 200€ isključivali to sranje i trajno riješavali problem.
Ako se softferski dio odradi kvalitetno, da naknadno ne baca greške, nema šanse da išta otkriju na tehničkom.
https://www.citroenforum.hr/threads/bluehdi-greška-urea.8607/
Nemam konkretne informacije, ali kolege su za do nekih 200€ isključivali to sranje i trajno riješavali problem.
Ako se softferski dio odradi kvalitetno, da naknadno ne baca greške, nema šanse da išta otkriju na tehničkom.
https://www.citroenforum.hr/threads/bluehdi-greška-urea.8607/
Citao sam dosta o tome.U ovlastenom nece ni da cuju da se radi o tvornickoj gresci,ponasaju se krajnje nekorektno i neprofesionalno.Nude da mi promjene tank i daju garanciju 1 godinu.Na oj upit sta ako ponovo bude kvar slijegaju ramenima.Definitivno cu ici na softversko iskljucivanje tog ekoloskog sranja
Ja se nadam da necete dozivjet sudbinu vecine.Kontaktirao sam kolegu pa cemo vidit sta ce reci ali 99% idem na softversko iskljucenje .Moj Berlingo je sad 1000 km ispod te kilometraže i čisto me strah toga.bbozak ima istog Berlinga i imao je taj problem kontaktiraj njega za iskustvo.
Ja ga samo vozim za sada u ovlašteni u nadi ako bude sranja oko toga da ne izvučem deblji kraj.
Zbog ovakvih stvari i totalnog ignora mislim da cu odustat od citroenovih vozila.Frustrirajuce je,novi auto
bbozak
Active member
Napisao u privatnu poruku odgovor. Moj je oko 70 000 bacio tu grešku i mijenjali su tank. Taman je bila istekla garancija na vozilo pa su očito nekako uspjeli provući pod to, s obzirom da nisam morao platiti zamjenu. Nakon zamjene mi nitko nije ni rekao da imam ikakvu garanciju na taj tank. Teram dok ide.
Berlingo je odličan jer u njeg stanu tri dječje sjedalice i gepek je jedan kubik.
I nitko ga neće ukrast.
Da sam kupio novi VW i onda unutar garantnog vozo na servise, tuko bi se po čelu. Mislim, da nemam troje djece, kupio bi Toyotu i aj zdravo
Berlingo je odličan jer u njeg stanu tri dječje sjedalice i gepek je jedan kubik.
I nitko ga neće ukrast.
Da sam kupio novi VW i onda unutar garantnog vozo na servise, tuko bi se po čelu. Mislim, da nemam troje djece, kupio bi Toyotu i aj zdravo
Mirage
Well-known member
Mene izluđuju razne stvari kod mog Berlinga
klima zuji na 1000 okretaja kao da će se raspasti
Već dvije godine nitko ne može izbalansirati točkove svašta sam probao ostaje još samo kupiti nove gume pa probati. Na 130 hoće otpast volan.
Servo me izliđuje jednostavno ja osjetim kada Motam i vraćam volan u nulu kako volan trza meni je to neprirodno nije jako ali ja to osjetim.
I zadnje auto je došao s loše sklopljenom prednjom branikom i dan danas mi hauba udara u prednji far iako sam to reklamirao nešto su drkali sad je još i gore.
istina trebao sam i trebam i dalje takav auto i tu mu nema premca
Ali za te novce novi auto Bi trebao imati toliko mana
I da za kraj akumator je gotov prvi mraz i neće moći upaliti auto nekidan navršio 3 godine.
klima zuji na 1000 okretaja kao da će se raspasti
Već dvije godine nitko ne može izbalansirati točkove svašta sam probao ostaje još samo kupiti nove gume pa probati. Na 130 hoće otpast volan.
Servo me izliđuje jednostavno ja osjetim kada Motam i vraćam volan u nulu kako volan trza meni je to neprirodno nije jako ali ja to osjetim.
I zadnje auto je došao s loše sklopljenom prednjom branikom i dan danas mi hauba udara u prednji far iako sam to reklamirao nešto su drkali sad je još i gore.
istina trebao sam i trebam i dalje takav auto i tu mu nema premca
Ali za te novce novi auto Bi trebao imati toliko mana
I da za kraj akumator je gotov prvi mraz i neće moći upaliti auto nekidan navršio 3 godine.
bbozak
Active member
Mislim da imam odgovor na ovo sa kotačima...
Naime, primjetio sam istu stvar, Berlingo je jako osjetljiv na balansiranje.
Koliko razumijem, vulkanizeri kad balansiraju kotač, rade to do neke mjere, tj postoji "tolerancija", koja kakti ne utječe više. E đavo! Zadnji put, stavljam ljetne, odem na autoput drma na 110, odem nazad istom vulkanizeri i "stari, sorry, ali drma mi, daj vidi". Ide balansirat, kaže, to je sve unutar tolerancija, sad sam malo manje odstupanje. Odem na autoput, "skoro" da ne drma, ok vjerujem da je guma malo potrošena, ali puno puno bolje, nakon par sto km, više ne drma ništa.
Zimske, ista stvar. Znači, bit uporan kod izmjene, da to balansiraju sa što manje odstupanja...
Ne znam do čega je, možda to te mjere kotača pa to baš nije neka sreća, možda sa 15 colnim felgama i gumama nema tih problema?
Ja sam primjetio da kad su upaljena svjetla, maglenka i brisači, onda tempomat zna prestat radit sam od sebe u nekom trenu Mislim da preveć struje sve skup to vuče, možda bi novi akumulator rješio problem? Hah!
Da, kod mene nema problema s klimom, servom i sklapanjem, možda izleti neki problem pa se pohvalim kasnije, ah da, jedan zadnji bočni fićek prozor je klaparao pa sam to bio reklamirao, neš su roštali sa šarafcigerima vidim, sad sjeda i ne klapara, ajde de. I da, laktom sam očito probio onaj tvrdi karton što je u laktalu, imam koščati lakat, doduše Caravella ima bolje laktalo, to nisam uspio probit s vremenom...
Naime, primjetio sam istu stvar, Berlingo je jako osjetljiv na balansiranje.
Koliko razumijem, vulkanizeri kad balansiraju kotač, rade to do neke mjere, tj postoji "tolerancija", koja kakti ne utječe više. E đavo! Zadnji put, stavljam ljetne, odem na autoput drma na 110, odem nazad istom vulkanizeri i "stari, sorry, ali drma mi, daj vidi". Ide balansirat, kaže, to je sve unutar tolerancija, sad sam malo manje odstupanje. Odem na autoput, "skoro" da ne drma, ok vjerujem da je guma malo potrošena, ali puno puno bolje, nakon par sto km, više ne drma ništa.
Zimske, ista stvar. Znači, bit uporan kod izmjene, da to balansiraju sa što manje odstupanja...
Ne znam do čega je, možda to te mjere kotača pa to baš nije neka sreća, možda sa 15 colnim felgama i gumama nema tih problema?
Ja sam primjetio da kad su upaljena svjetla, maglenka i brisači, onda tempomat zna prestat radit sam od sebe u nekom trenu
Mislim da preveć struje sve skup to vuče, možda bi novi akumulator rješio problem? Hah!Da, kod mene nema problema s klimom, servom i sklapanjem, možda izleti neki problem pa se pohvalim kasnije, ah da, jedan zadnji bočni fićek prozor je klaparao pa sam to bio reklamirao, neš su roštali sa šarafcigerima vidim, sad sjeda i ne klapara, ajde de. I da, laktom sam očito probio onaj tvrdi karton što je u laktalu, imam koščati lakat, doduše Caravella ima bolje laktalo, to nisam uspio probit s vremenom...
markan1000
Well-known member
Nisam shvatio, je li auto u garanciji ili nije?
Nije u garanciji. 2017 godiste.
To masovno rikava .Trebali bi priznat bezobzira na garanciju.Pa necu valjda svake 3 godine mjenjat tank?
Prije nego iskeširaš tih 7000 kn,provjeri ventil(injektor uree) da nije slučajno začepljen.Imaš na YT primjere za VW i BMW