Srdjan_Va
Active member
hladnjak, hladnjak bas sam siguran da mi je to rekao i to mesanje vode i ulje al zbog cega ne znam dolazi do toga..
Automatski mjenjač AISIN WARNER TF-71SC(AT6)!
- Temu pokrenuo rakonja
- Datum prvog posta
Heat Exchanger, iliti izmjenjivač topline......,tako da može biti i hladnjak! Budem ga danas naručio, pa da i to obavim. Još da je znati koliko ču ulja izgubiti pri izmjeni!
https://maktrans.net/HEATER-TF71SC
.....iako vidim da piše korišteno, ali provjereno! A u katalogu dijelova nema to posebno!
A vidi ovo, nije preskupo, samo je upitna kvaliteta!
https://www.aliexpress.com/i/1005008954079319.html
Prilozi
Posljednje uređivanje:
Zasad Heat Exchanger tamo nisam našao, a i pitanje dali uopče postoji kao zamjenski dio. Svuda prodaju polovni. Eventualno ga skinuti, i isprati!
Prilozi
Evo koga zanima malo opširnije oko teme sa mjenjačem, problemima i radovima! Nije isti model, ali to je sve slično. Čovjek je nakon problema skinuo mjenjač, i napravio video!
https://www.swedespeed.com/threads/interesting-unusual-transmission-issue-after-oil-change-aisin-tg-81sc.676239/
https://www.swedespeed.com/threads/interesting-unusual-transmission-issue-after-oil-change-aisin-tg-81sc.676239/
visaluteju
Well-known member
Mislim da nisam, osim ako nema u slikama. Iako mi prijatelj u radioni ima svih živih dimenzija gumica, možda je on stavio nove. Izblijedilo mi sječanjerakonja kaži mi jesi mijenjao one gumice na ispusnom i prelivnom šarafu - o ring ? Ja nikako da nadjem za kupiti a i mucim se sa oznakama.
jedna gumica: 9824607180 nekad ima i oznaka 220953
druga gumica 9824607380 druga oznaka 220945 i treca 93183574
! Citroen inače ima sve za naručiti.Mislim da nisam, osim ako nema u slikama. Iako mi prijatelj u radioni ima svih živih dimenzija gumica, možda je on stavio nove. Izblijedilo mi sječanje
Vidim ipak na prvoj stranici teme da sam imao dvije nove brtve. Uglavnom sve kupujem u PSC Osijek(Citroen)!
Posljednje uređivanje:
Prije nego krenem u akciju imam pitanje za vas koji ste mijenjali ulje (
rakonja,
ExOduS442xb,
Cale81 i drugi...) glede onog čepa dolje. Spominjete da je bio zapečen i da je teško odviti onaj unutarnji Torx 40. Pretpostavljam da je to u slučaju kad motor nema onu donju zaštitnu plastiku (ili je zapečeno i ako je prisutna plastika)?
Ja naime nikad nisam vidio svoj motor od ispod (ima plastičnu zaštitu) pa da znam što mogu očekivati kad ga dam na zamjenu ulja...
rakonja,
ExOduS442xb,
Cale81 i drugi...) glede onog čepa dolje. Spominjete da je bio zapečen i da je teško odviti onaj unutarnji Torx 40. Pretpostavljam da je to u slučaju kad motor nema onu donju zaštitnu plastiku (ili je zapečeno i ako je prisutna plastika)?Ja naime nikad nisam vidio svoj motor od ispod (ima plastičnu zaštitu) pa da znam što mogu očekivati kad ga dam na zamjenu ulja...
Prilozi
Ja vjerujem da je to sve do majstora, i nastavka za odvrtanje! Dali če ga umetnuti do kraja u vijak, dali je pohaban! Nevidim nikakav problem ako netko ne sili. Danas po potrebi ima i sprej za navoj....,tako da! Vidi dali možeš "platiti majstoru pivo", pa da budeš prisutan. I ovako misle da je to nepotrebno, pa zavisi koliko se trude, žure, itd!Prije nego krenem u akciju imam pitanje za vas koji ste mijenjali ulje (
Ja naime nikad nisam vidio svoj motor od ispod (ima plastičnu zaštitu) pa da znam što mogu očekivati kad ga dam na zamjenu ulja...
visaluteju
Well-known member
Kod mene na eat8 se odvrnuo lako/normalno. (isti je vijak i na eat6). Bitno je da se ne pretegne jer je od aluminijuma i lako puca.Prije nego krenem u akciju imam pitanje za vas koji ste mijenjali ulje (
Ja naime nikad nisam vidio svoj motor od ispod (ima plastičnu zaštitu) pa da znam što mogu očekivati kad ga dam na zamjenu ulja...
Malo se namucio majstor da odvrne gronji vijak kud se sipa ulje. On je bio malo zapekao ali nakon malo spreja i koji lagani kvrc je uspio
visaluteju
Well-known member
Tako jeUvek se gornji prvo odvrne, da vidis jel ces moci sipati kad ispustis dole