Citroen c4 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Max

D

dado8

Member
Predstavljam naš gradski auto, Citroen c4 1.2 Hybrid 145 e-dcs6 Max.

Kupljen novi, 25500 eur.
Dodatno na Max opremu smo uzeli:
  • metalik boja (Mercury siva),
  • crni krov,
  • Techno paket (head-up, prednja parking kamera, wireless punjač za mobitel).
  • Poklon 5g garancije i 5g servisa (gume i tekućina za stakla su isključeni, sve ostalo uključeno).
Služi nam kao drugi auto u obitelji , i za sada (3000km) iskustva su veoma pozitivna.
Auto je jako udoban i tih, gotovo na razini dvije klase većeg vozila (koje nam je prvi auto).

Potrošnja također odusevljava - oko 5 lit u gradskim uvjetima.

Slike
https://ibb.co/679qMMy0
https://ibb.co/R8N2NSM
https://ibb.co/NgcvQtSm
https://ibb.co/20RnZKrC
https://ibb.co/ZRmjnzk3
https://ibb.co/HLR4vz1H
https://ibb.co/hRD4LzyP
https://ibb.co/214KgC21
https://ibb.co/27Z84kw8
https://ibb.co/Dfm0y93D
https://ibb.co/XxmJWH4F
 
Posljednje uređivanje:
Ruske

Ruske

Well-known member
svjecice max 30tkm 2 godine inace sretno sa komadicima elektrode unutar motora
ulje obavezno po propisima (trebao bi biti ineo RCP, ako vec ne postoji koji novi) - i ne, ne vjeruj servisu, SAM pitaj koje lijevaju, jer lijevaju svasta
adaptacija i azuriranje automatskog mjenjaca, inace ostajes blokiran random
provjera lanca koliko god se uspije bez otvaranja, kod SVAKOG servisa
obavezno na tjednoj bazi provjeravaj stanje ulja na sipci jer vole popit i do 1,5l na 1000km
ne eksperimentiraj sa motorom na hladno, a bome ni uskoro dok je topal, jer voda je na 90, al ulje je daleko

ako smatras da je sve ovo nepotrebno na novom autu, onda se nisi dobro raspitao kod kupovine auta i pogrijesio si skroz
mozes onda koristiti auto kako zelis i moliti se bogu da se desi cudo i da komponente izdrze

vrlo vjerovatno nisam napisao ni pola toga sta treba, ali nisam azuriran jer sam taman napustio tonuci stellantis kad su poceli prvi primjerci ovog gen3 pogona (motor, mjenjac) dolaziti na POPRAVKE, pa i kasnije na servise
 
dinko1981

dinko1981

Well-known member
Ruske je rekao:
svjecice max 30tkm 2 godine inace sretno sa komadicima elektrode unutar motora
ulje obavezno po propisima (trebao bi biti ineo RCP, ako vec ne postoji koji novi) - i ne, ne vjeruj servisu, SAM pitaj koje lijevaju, jer lijevaju svasta
adaptacija i azuriranje automatskog mjenjaca, inace ostajes blokiran random
provjera lanca koliko god se uspije bez otvaranja, kod SVAKOG servisa
obavezno na tjednoj bazi provjeravaj stanje ulja na sipci jer vole popit i do 1,5l na 1000km
ne eksperimentiraj sa motorom na hladno, a bome ni uskoro dok je topal, jer voda je na 90, al ulje je daleko

ako smatras da je sve ovo nepotrebno na novom autu, onda se nisi dobro raspitao kod kupovine auta i pogrijesio si skroz
mozes onda koristiti auto kako zelis i moliti se bogu da se desi cudo i da komponente izdrze

vrlo vjerovatno nisam napisao ni pola toga sta treba, ali nisam azuriran jer sam taman napustio tonuci stellantis kad su poceli prvi primjerci ovog gen3 pogona (motor, mjenjac) dolaziti na POPRAVKE, pa i kasnije na servise
Više...
Po toj logici servisi samo rješavaju reklamacije, pogotovo ako je sad garancija 5g
 
Ruske

Ruske

Well-known member
cak ni to, lako se kaze "niste koristili auto sukladno uputama proizvodaca" pa se ti slikaj jbg...
 
ExOduS442xb

ExOduS442xb

Racing
Mene zanima kakav je mjenjač, radi se o novom sa dvostrukom spojkom, PSA ili Stellantis su kupili Belgijsku (mislim) firmu koja se bavi proizvodnjom mjenjača, i ovo je prvi njihov mjenjač sa dvostrukom spojkom.

Zar nebi gen3 trebao biti dosta bolji? Navodno je 70% komponenti novo?

Kako god bilo, auto izgleda baš lijepo, puno sretnih (nadam se) kilometara! Čestitke!
 
Ruske

Ruske

Well-known member
google zna sve koji su problemi...uklet je to motor, a ljudi koji ga kupuju ja smatram da se nisu dovoljno raspitali, nego gledali velicinu felgi, multimedije i slicno...cak mi to jedna stranka rekla, citiram "mislila sam da je dobar auto, pa ima tako dobar veliki ekran unutra" odmah sam se izvinio i isao izrigati u wc pa smo nastavili procjenu popravka
 
D

dado8

Member
Hvala na savjetima!

Iskreno, to nam je drugi auto, i koristimo ga za po gradu i za voziti ležaljke kad smo na moru :D

Ne mislimo ga voziti / imato više od 2, max 3 god, pa nam nije bitno koliko će trajati.

Ima garanciju i servise 5g, pa nek rješavaju ako bude problema.
Za sada (3tis km nije potrošio ništa ulja).

Za duže vrijeme i autocestu imamo brend koji nas zadovoljava od 2018e.
(4 komada smo ih kupili od 2018e, svi naručeni po vlastitim speckama, i sa svakim napravili 100tinjak tisuća km - bez problema.
Ok, košta kao četiri ove C4-ke...ali zato znamo da smo mirni neko vrijeme.

Dakle, za ovih 25tis EUR - ne očekujemo previše.
 
ivan222

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
dado8 je rekao:
Ne mislimo ga voziti / imato više od 2, max 3 god, pa nam nije bitno koliko će trajati.
Više...
Savršen scenarij, makar, 6-7 godina je izgurao i prastari Cactus, može i ovaj toliko :D
 
ivan222

ivan222

Well-known member
Uredništvo foruma
Donator foruma
Bem ti život, kad vidim tu garažu, stanje auti (svaka čast!), vjerovatno ne moram ni pitati... pretpostavljam da ti ni vrata na Cactusu nisu trunula?
 
Ako želiš napisati nešto, prijavi se ili registriraj.
Na vrh