Kupovina rabljenog

Scorpyo

Well-known member
Molim pomoć za frenda koji će uskoro morati kupovati auto a spletom okolnosti završio je na rabljenom do 6000€. Kupnja novog auta mi nije problem ali kada su u pitanju rabljeni tu sam skoro pa totalno beskoristan pa molim pomoć od kolektivnog znanja jer vidim da ovdje imamo ljudi koji se više nego razumiju.

Dakle, traži se nekaj povišeno jer je čovjek u godinama, po mogućnosti veće. Budžet je 6000€ kao što sam napisao gore. Znam da mi ne budete preporučili neki konkretan oglas, i to niti ne očekujem. Molim savjete tipa, ovaj model da, ovaj model ne, kod ovoga izbjegavati ovo ili ono...

Hvala svima unaprijed.
 

Scorpyo

Well-known member
Hvala za brzi odgovor

Nema nekih posebnih preferencija, ali budžet je do 6000€ tako da ovo otpada. Kao što sam napisao, ne trebaju nam preporuke oglasa, trebamo preporuku koje marke / modele / motore / mjenjače izbjegavati a ne bi škodila ni preporuka koje marke / modele / motore / mjenjače tražiti.
 

Nikola

Homo sapiens
Donator foruma
Izbegavaj DSG, EDC, i EGS. Prva dva zbog cene održavanja, a poslednji zbog broja servisa koji ih rade.
Izbegavaj 1.2 motor, to je opšte poznato
 

diegos

Well-known member
Od dizela 1.5dci.
Od benzinaca npr. qashqai koji sam imao bi bio ok 1.6, ne 2.0.
Ako se nađe možda 1.0 tsi. Puretech i Ecoboost ne.
Tce 0.9, 1.2 neke serije su navodno ok, neke lošije ali to ne znam točno.
 

kundak

Member
Donator foruma
Bilo sta od Hyundai-a sa 1.4 ili 1.6 benzinskim motorom. Jednostavna nehanika, jeftin za održavanje, toci vozi i tu i tamo promjeni ulje u motoru
 

szahtila

Well-known member
Dakle, traži se nekaj povišeno jer je čovjek u godinama, po mogućnosti veće. Budžet je 6000€
Ja sam do nedavno bio u potrazi za povišenim autom i za taj iznos (a i manje) preporučio bi ti Citroën C3 picasso. Vrlo prostran auto, vrlo lagan ulazak i izlazak iz auta, ok hauba. Radili su se do 2017,ima ih sa 1.6 hdi motorima.
 

Cutac

Prèkaroš
Za šta će ga frend koristiti?
Ako neće nešto bogu bitno na autocestu, Panda 1.2. Visoka je, neopisivo jeftina za održavati, malo troši, dijelova ima svuda. Jedino motor, svakih 150k km bi trebalo vidit da se u narednih godinu-dvije dana zamijeni ulje. Filter ne treba, njega svaku drugu zamjenu ili nakon 25 godina.

Ako će ići na autocestu, Honda Civic 1.8 ili 2.2. Kod nje samo nek pripazi, ako je ispod 300k km da ju ne stišće prejako za slučaj da se još nije razradila.
 

Scorpyo

Well-known member
Hvala svima na odgovorima

Nikola Nikola

DSG, EDC, i EGS su motori ili mjenjači? Rekao bih mjenjači radi DSG

Bilo koji 1.2 motor ili samo od nekih proizvođača?

Cutac Cutac

Biti će dosta autoceste. Često je na relaciji ZG - Zadar - Biograd - Šibenik - Split u svim mogućim kombinacijama.

Milosh Milosh

Sandero sam mu i ja preporučio ali kaže da je gledao crash testove na kojima je ovaj loše prošao pa ga on ne zanima.
 

Nikola

Homo sapiens
Donator foruma
to sto sam nabrojao su menjači. DSG su deo VAG grupe, EDC deo Renault/Nissan grupe, EGS su Italijanski, koji su se ugrađivali u PSA grupi.
1.2 PSA ne bih nikad uzeo.
 

Cutac

Prèkaroš
Biti će dosta autoceste. Često je na relaciji ZG - Zadar - Biograd - Šibenik - Split u svim mogućim kombinacijama
U tom slučaju bih gledao C4 1.6 HDi, Octaviu, Golfa, Leona sa 1.6 TDI, Megana 1.5 dCi.

Odmah bih išao pogledati ovaj Peugeot.
https://www.njuskalo.hr/auti/peugeot-308-2.0-hdi-oglas-51393274

Isto tako, ako nije netko tko pati od novijeg ili očuvanijeg, nego traži ragu za izvoziti, neka ne gleda nužno da potroši sve novce. Hoću reći, da uzimam nešto da drljam gore dolje po autocesti, radije bih ispravan C4 prve generacije za 2500 eura i za 2 godine mijenjao, nego dao svih 6000 za noviji C4 druge generacije i pazio na njega 5 godina.
Pogotovo zato ovaj 2.0 Peugeot. Ako je zdrav i održavan, mehanici nema smrti, taj stvarno bez problema okrene barem, barem pola milijuna, a ne bi bilo čudno i milijun.
Ako radi puno km, ima smisla kupiti eco gume.
 

Scorpyo

Well-known member
Nikola Nikola

Tako sam i mislio. Zapravo sam jučer nakon što sam odgovorio išao zaguglati te kratice i sve su automatici. Mislim da on ni ne traži automatika ali si meni dao razmišljati o kupovini idućeg auta za par godina jer ja planiram tada uzeti automatika.

Cutac Cutac

Ništa od nabrojanoga ne ulazi u ono kaj se traži. Auto mora biti povišen, ali tu bi se možda moglo naći nekakav C3 Aircoss sa 1.6 HDI...

EDIT: Bacio pogled na njuškalo, nema C3 Aircross ali ima C4 Aircross

https://www.njuskalo.hr/auti/citro-n-c4-aircross-1.6-hdi-115-oglas-51104009
 
Posljednje uređivanje:

visaluteju

Well-known member
Moj stari (u 60tim godinama) je imao pežoa 307sw koji je baš počeo propadati odozdo i nije se više dalo krpiti pa je sebi trazio nesto onako da je malo novije, zdrava lima i relativno ok a da je ujedno malo povisen jer je strastveni ribar pa mu treba nesto da pridje vodi, ne sad džip ali tu i tamo bude nesto makadama pa da nije bas ni pežo 208.
Ugl naletim mu ja na dacia sandero stepway 2016 godiste za 6000e (u BiH).
1.5 dci radi kao doksa, na satu imao 130 000, nakon malo provjeravanja se ispostavi da je 190 000 sto nije previse za taj motor a stari predje godisnje do 5000km max. Nema opreme ali njemu osim punjaca telefona u upaljacu nista ni ne treba. Odradio sve servise i eno vec godinu dana prezadovoljan. Nije to neki komfor ali autic ljepo izgleda i za njegove potrebe fantastican.
 

Cutac

Prèkaroš
Šta fali mom prijedlogu, C3 Picasso, 1.6 hdi?
To nije auto da se non stop vozi autocestom. Neće njemu ništa biti, ali jedan 308 ili c4 je bolji za to.
Plus nije nešto povišen. Vozio sam ga, isti bog ko c4, samo je krov viši.

A i Sandero za autocestu...
Nek proba par auta, pa će vidjeti da "povišeni" auti nisu povišeni. Znam kad sam ja kupovao Škodu, to je sve isti k.
I onaj X3 recimo nije niš posebno viši od c4 sa dignutim sjedalom, samo se vozi i sjedi za ****c u njemu.
 
Na vrh