Auto je uvezen iz Hamburga 2021 godine od ovlaštene auto kuće. Oprema je maksimalna, stanje vrlo dobro, ima par estetskih sitnica. U utorak ide na poliranje, keramiku i kemijsko prednjih sjedala. Cijeli opis svega je na njuški. 
Automobil je uvezen 2021. godine od 1. vlasnika s 88k km. Korišten je kao obiteljski automobil, što se vidi iz priloženog. Odmah nakon kupnje je napravljena izmjena ulja u Aisin EAT6 automatskom mjenjaču na 90k km, te redovni servis u ovlaštenom sa svim filterima na 95k km. Veliki servis je napravljen na 115k km sa svim rolicama, pumpom, natezačima, remenjem i antifrizom. Ulje je točeno najskuplje moguće i mijenjamo na 10k km zajedno s originalnim filterom. Na 125k km je napravljen servis klime, izmjena prednjih amortizera zajedno s kapama i ležajevima, manđetama homokinetičkih, uljem i svim filterima, hidrauličnim nosačem motora te eloys aditivom za DPF. Na održavanju se nije štedilo, dijelovi su mijenjani preventivno. Gume su stavljene prošle godine Continental PC7, imaju cca 10k km. U rezervi su prednje ATE pločice, ali još nije potrebna zamijena. Prednji diskovi su u dobrom stanju, jer su mijenjani na 88k km skupa s pločicama prilikom kupovine. Oprema je vrhunska, nema jedino full kožu, nego kombinaciju koža/tkanina. Nisam je ni htio, radi poznatih mana, a i brzo se "razvuče" sjedeći dio. Samo dio opreme: zakretna xenon svjetla, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, line assist, kamera 360, panorama, keyless, el gepek s "kick to open" funkcijom...
Auto čeka na tretman korekcije laka i keramičku zaštitu u trajanju do dvije godine. Puno lakše pranje auta i bolji izgled.
Razlog prodaje? Kupljen je novi.
Automobil je uvezen 2021. godine od 1. vlasnika s 88k km. Korišten je kao obiteljski automobil, što se vidi iz priloženog. Odmah nakon kupnje je napravljena izmjena ulja u Aisin EAT6 automatskom mjenjaču na 90k km, te redovni servis u ovlaštenom sa svim filterima na 95k km. Veliki servis je napravljen na 115k km sa svim rolicama, pumpom, natezačima, remenjem i antifrizom. Ulje je točeno najskuplje moguće i mijenjamo na 10k km zajedno s originalnim filterom. Na 125k km je napravljen servis klime, izmjena prednjih amortizera zajedno s kapama i ležajevima, manđetama homokinetičkih, uljem i svim filterima, hidrauličnim nosačem motora te eloys aditivom za DPF. Na održavanju se nije štedilo, dijelovi su mijenjani preventivno. Gume su stavljene prošle godine Continental PC7, imaju cca 10k km. U rezervi su prednje ATE pločice, ali još nije potrebna zamijena. Prednji diskovi su u dobrom stanju, jer su mijenjani na 88k km skupa s pločicama prilikom kupovine. Oprema je vrhunska, nema jedino full kožu, nego kombinaciju koža/tkanina. Nisam je ni htio, radi poznatih mana, a i brzo se "razvuče" sjedeći dio. Samo dio opreme: zakretna xenon svjetla, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, line assist, kamera 360, panorama, keyless, el gepek s "kick to open" funkcijom...
Auto čeka na tretman korekcije laka i keramičku zaštitu u trajanju do dvije godine. Puno lakše pranje auta i bolji izgled.
Razlog prodaje? Kupljen je novi.
Prilozi
Posljednje uređivanje od moderatora:
