Veliki servis

[koska]

Evo ekipa nakon šest godina i prevaljenih skoro 100 000 km moj purutech 2019 81 kW, kupljen novi danas je na velikom servisu...auto nije trosio mi kap ulja a potrošnja je ukupno 5,2 litara u sest godina nije me iznevjerio..kupio sam je dijelove svugdje i ukupno su me djelovi bez svijecica filtera zraka i klime dosli 650 eura..zadnje sam kupio poklopac ventila glave kada je mehaničar skinuo plastiku..moram reci da sam vozio jako pažljivo i auto zbilja ide..ali nisam očekivao zamjenu tolikih djelova..servis naravno nisam radio u ovlaštenom Citroena nego u HAK u pošto sam član..očekujem cijenu rada oko 300 eura..i sada se pitam koliko bi me odrali u Citroena i koji je smisao imanje tog motora znaci Opela Peugeota Citroena ...zaboravi Manuela...poglavito kod onih koji ne znaju pažljivo voziti i servisirati..mali servis svijecica i kocnice radio sam sam od prvog bez obzira na garanciju..neki ljudi su na purutechima radili izmjene vec na 30 000...zbilja katastrofa...ovako ispadne da je cijena velikog servisa malene 1/7 vrijednosti auta..pa koji h.....da idem kupovati novi purutech s lancem i baterijom malo sutra za koju godinu odoh ja Mazdi ili strujicima...ovo nema smisla..znaci servis oko 1000 eura i to kao najbolja opcija..pa bok te koliko košta onda veliki servis prosječnom ishebanog Audija BMW i dlicno

 

[Nikola]

 

[Cutac]

Tekst napisan ko da šalješ šifriranu poruku iz logora.

Ali nisam siguran što te muči, iz tog smeća od motora si izvukao 7 godina bez kvara, trebao bi biti sretan, a ne tužan.

 

[Milosh]

Ja sam pročitao, iz drugog čitanja 70% shvatio. Tako si to napisao.

 

[ivan222]

Ako se ne riješavaš auta, neznam koliko je pametna samostalna nabavka dijelova i ugradnja u Haku… Nit su nešto dobri majstori nit imaš ikakvu garanciju. Sretno.

 

[Tanaja]

Brate moj, ja bi se klonija hakovih radiona. To je, što se mene tiče, najdalje za prominit gume na feligi i balansirat za onog ko nema platit normalnog vulkanizera. A i onda kad od velike stručnosti zaebu ogrebu polome, onda centralni HAK pere ruke, jer su im to tobože "kooperanti" i moš se žalit samo njima ka takvima.

 

[Marinko]

kad od velike stručnosti zaebu ogrebu polome, onda centralni HAK pere ruke, jer su im to tobože "kooperanti" i moš se žalit samo njima ka takvima.

Zvuči kao gorko iskustvo?

 

[Cutac]

Ja sam vozio Pandu prije 8-9 godina u HAK u Sisku jer sam bio član. Na alu felge nabili onaj uteg za nabijanje, umjesto zalijepili. Normalno, tamo je kasnije došlo do oksidacije.

 

[Tanaja]

Zvuči kao gorko iskustvo?

Dašta je 🫩

 

[toma]

na corsi 1.2 101 ks radio veliki servis u auto will.. 1400 eura..ponuda je bila 2200..sve je zamjenjeno

 

[Milosh]

sve je zamjenjeno

Mogao si motor zamijeniti za tu cijenu.

 

[Nikola]

Realno, kakve su to cene čoveče

 

[mirko007]

već pet godina vozim auto u servis koji posluje s HAK-om, nikad nikakvih problema, veliki, mali servis, skidanje filtera pdf itd, sve ok , računi, garancija, popust na dijelove, popust na ruke, sam biram koju marku dijelova se ugrađuje i koje ulje u motor, sve zavisi od hak servisa, inače C4 II 1.6HDI 114KS, 2013g, a ima već 273 000km

 

[toma]

Mogao si motor zamijeniti za tu cijenu.

ma kakvi xD skupi su dijelovi..ja sam gledao dijelove da uzmem jer imam 40-50% popusta i došao sam za veliki servis cifra 800 eura negdje..a u ovlašteni sam išao jer sam dobio 24 mjeseca garanciju na dijelove i rad..tako da mi je jefitno to ispalo

 

[Milosh]

ma kakvi xD skupi su dijelovi..ja sam gledao dijelove da uzmem jer imam 40-50% popusta i došao sam za veliki servis cifra 800 eura negdje..a u ovlašteni sam išao jer sam dobio 24 mjeseca garanciju na dijelove i rad..tako da mi je jefitno to ispalo

Ma baš jeftino.

 

[dinko1981]

Cekaj malo, ako sam dobro đešifrirao jel to na 100tkm prvi put promjenjen remen na famoznom pureshit motoru?

 

[koska]

Cekaj malo, ako sam dobro đešifrirao jel to na 100tkm prvi put promjenjen remen na famoznom pureshit motoru?

Da, auto je kuplje novi...u ovih 6 do 7 godina vozila ga je samo moja ruka...idem 5 do 6 puta godišnje prema Šibeniku..znaci dosta na autocesti...moram reci kako ja npr vozim..mislim da se ljudima ne digne kosa na glavi..od tunela prema jugu zveknes lagani gas kad prodes tunele i pičis u leru 130 sve do maslenickog mosta u srednjoj traci naravno u leru..nadalje vidiš semafor ispred sebe u daljini i akceptiraš koje ce biti svjetlo.zveknes u ler i stanes pred semafor ako je crveno laganica. po staroj cesti do mora milina koliko souštanja ima..oko 30 posto voznje jedrim. cak pacijente mozes preticati u leru..ima toga puno još .bolesno zar ne. najgore se motor uništava kada vozis po propisima i ogranicenjima gas kocnica gas ono kako voze žene nažalost i neuki..u gradu mozes voziti u leru komotno..njezno s rukom na mjenjacu i nogom na gasu..auto u leru trosi od 0.8 do 1,i nešto ali imas inerciju kretanja a kada si cutt off onde ja 0 ali nemas inerciju ovako punp prevališ km..ima toga još dosta. remen koji je izvaden mogao je proci još 50 km bez problema i da pomovimo ne postoje u 21 stoljecu loši motori..postoje samo loši vozaci odnosno vozačice u vecini...

Da, auto je kuplje novi...u ovih 6 do 7 godina vozila ga je samo moja ruka...idem 5 do 6 puta godišnje prema Šibeniku..znaci dosta na autocesti...moram reci kako ja npr vozim..mislim da se ljudima ne digne kosa na glavi..od tunela prema jugu zveknes lagani gas kad prodes tunele i pičis u leru 130 sve do maslenickog mosta u srednjoj traci naravno u leru..nadalje vidiš semafor ispred sebe u daljini i akceptiraš koje ce biti svjetlo.zveknes u ler i stanes pred semafor ako je crveno laganica. po staroj cesti do mora milina koliko souštanja ima..oko 30 posto voznje jedrim. cak pacijente mozes preticati u leru..ima toga puno još .bolesno zar ne. najgore se motor uništava kada vozis po propisima i ogranicenjima gas kocnica gas ono kako voze žene nažalost i neuki..u gradu mozes voziti u leru komotno..njezno s rukom na mjenjacu i nogom na gasu..auto u leru trosi od 0.8 do 1,i nešto ali imas inerciju kretanja a kada si cutt off onde ja 0 ali nemas inerciju ovako punp prevališ km..ima toga još dosta. remen koji je izvaden mogao je proci još 50 km bez problema i da pomovimo ne postoje u 21 stoljecu loši motori..postoje samo loši vozaci odnosno vozačice u vecini...

naravno ovo nije preporuka za voznju normalno bazdarenoj čeljadi..vozite vi onako kako mislite da je najsigurnije za vas i ostale vozace