Veliki servis

[koska]

Evo ekipa nakon šest godina i prevaljenih skoro 100 000 km moj purutech 2019 81 kW, kupljen novi danas je na velikom servisu...auto nije trosio mi kap ulja a potrošnja je ukupno 5,2 litara u sest godina nije me iznevjerio..kupio sam je dijelove svugdje i ukupno su me djelovi bez svijecica filtera zraka i klime dosli 650 eura..zadnje sam kupio poklopac ventila glave kada je mehaničar skinuo plastiku..moram reci da sam vozio jako pažljivo i auto zbilja ide..ali nisam očekivao zamjenu tolikih djelova..servis naravno nisam radio u ovlaštenom Citroena nego u HAK u pošto sam član..očekujem cijenu rada oko 300 eura..i sada se pitam koliko bi me odrali u Citroena i koji je smisao imanje tog motora znaci Opela Peugeota Citroena ...zaboravi Manuela...poglavito kod onih koji ne znaju pažljivo voziti i servisirati..mali servis svijecica i kocnice radio sam sam od prvog bez obzira na garanciju..neki ljudi su na purutechima radili izmjene vec na 30 000...zbilja katastrofa...ovako ispadne da je cijena velikog servisa malene 1/7 vrijednosti auta..pa koji h.....da idem kupovati novi purutech s lancem i baterijom malo sutra za koju godinu odoh ja Mazdi ili strujicima...ovo nema smisla..znaci servis oko 1000 eura i to kao najbolja opcija..pa bok te koliko košta onda veliki servis prosječnom ishebanog Audija BMW i dlicno

 

[Nikola]

 

[Cutac]

Tekst napisan ko da šalješ šifriranu poruku iz logora.

Ali nisam siguran što te muči, iz tog smeća od motora si izvukao 7 godina bez kvara, trebao bi biti sretan, a ne tužan.

 

[Milosh]

Ja sam pročitao, iz drugog čitanja 70% shvatio. Tako si to napisao.

 

[ivan222]

Ako se ne riješavaš auta, neznam koliko je pametna samostalna nabavka dijelova i ugradnja u Haku… Nit su nešto dobri majstori nit imaš ikakvu garanciju. Sretno.

 

[Tanaja]

Brate moj, ja bi se klonija hakovih radiona. To je, što se mene tiče, najdalje za prominit gume na feligi i balansirat za onog ko nema platit normalnog vulkanizera. A i onda kad od velike stručnosti zaebu ogrebu polome, onda centralni HAK pere ruke, jer su im to tobože "kooperanti" i moš se žalit samo njima ka takvima.

 

[Marinko]

kad od velike stručnosti zaebu ogrebu polome, onda centralni HAK pere ruke, jer su im to tobože "kooperanti" i moš se žalit samo njima ka takvima.

Zvuči kao gorko iskustvo?

 

[Cutac]

Ja sam vozio Pandu prije 8-9 godina u HAK u Sisku jer sam bio član. Na alu felge nabili onaj uteg za nabijanje, umjesto zalijepili. Normalno, tamo je kasnije došlo do oksidacije.