Innuendo by Liberty
- Temu pokrenuo liberty
- Datum prvog posta
ma ne muči to meneA kako ćeš gledati paženu Škodu kad je drugi počnu uništavati?
ja svakom kupcu želim da je auto dobar i drago mi je da kupuje očuvani auto
e sad što će on raditi s njime nije da me puno brine
ja razmišljam više o tome što bi ja uzeo
mislijo sam, poput Cutaca, nastavit niz auta iste boje
dakle, u mom slučaju frižider bijele
nekako mi ta boja djeluje:
- ako treba što ofarbat valjda je manja šansa da će zeznut
- moje osjetljivo oko manje vidi nedostatke (fleke, ogrebotinice)
- ta je boja najuočljivija ljudskom oku i auto je uočljivije na cesti nego da je npr. sivo
- zaista se mnogo manje grije auto na suncu
Posljednje uređivanje:
ajde de, budite mi korisni.....šalim se
jučer gledam konfigurator nove Scale/Kamiqa - oni nisu normalni, to više nije isplativ auto, neke doplate su preskupe
logičnije je kupiti octaviju (ne volim ju, ne paše mi, niska, sve na infotainmentu)
i razmišljam si ovako:
- prodam Scalu za 18 i sam sebe time zajebem jer mi je auto veličinom ok i za potrebe dovoljan (ja ne znam da li sam 150 km napravio od servisa)
- i imam opciju kupiti Karoq Sportline 130 (neki jubilarni model s dobrom cijenom i lijepom opremom) što bi bilo oko 33 teur
ili Toyotu Berlingo za isto tako novaca i isto dobro opremljenu, s time da bi Karoqa konfigurirao i naručio jer oću tu kuku na autu
e sad - faking karoq se inaće ok vozi, zastarjele koncepcije, sve ima na dugmiće što volim, infotainment i klima odvojeni, gepek solidan
ali realno u prostornim odnosima i gepeku on (bez kuke) ne nudi ništa posebno više od Scalinja...veličina im je tu negdje samo Scala ima loš ovjes u odnosu na Karoq
a znamo da mi je Toyota Berlingo tj. takva koncepcija auta tiha patnja no strah me 1.5 hdi + servisa, jer za Šjidu i jedino za Škodu imam jako dobar ovlašteni servis
ja sam najsretniji s autom poput Berlinga jer pruža masu mogućnosti a ima veliki ground clearance (imam jako nezgodan ulazak u parking, nije za niske aute)
na Toyoti bi mi trebala kuka, ali....to neće biti izvedivo (pouzdano znam), a na Karoqu ako se dolati 1 tisoč ojro dobije se ona origigi zakretna
iskreno vidim neki focus karavan za 7 t eur, vidim neki peugeot 50 sw za 8.5 teur i oni nemaju neku veliku kilometražu (ispod ili iznad 100 tkm) i mislim si - ja prelazim s takvim autom max 10 tkm
aki me strah polovnjaka, da mi netko nešto ne uvalja
+ imam osječaj da je Toyotu Berlingo lako preprodati, lakše od Karoqa/Scale i ostalih lagano neatraktivnih modela
jer njemu naginju obitelji, obrtnici
a kako sam ja mušičav...možda je bolje imati auto koji je lakše prodati dalje
Lierty epopeja/saga/prdac u prazno se nastavlja....ali zapamtite da mi je stalo do vas i da zato pokušavam na mala vrata uči u zajednicu natrag s toyota berlingom gdje je toyota samo značka....
jučer gledam konfigurator nove Scale/Kamiqa - oni nisu normalni, to više nije isplativ auto, neke doplate su preskupe
logičnije je kupiti octaviju (ne volim ju, ne paše mi, niska, sve na infotainmentu)
i razmišljam si ovako:
- prodam Scalu za 18 i sam sebe time zajebem jer mi je auto veličinom ok i za potrebe dovoljan (ja ne znam da li sam 150 km napravio od servisa)
- i imam opciju kupiti Karoq Sportline 130 (neki jubilarni model s dobrom cijenom i lijepom opremom) što bi bilo oko 33 teur
ili Toyotu Berlingo za isto tako novaca i isto dobro opremljenu, s time da bi Karoqa konfigurirao i naručio jer oću tu kuku na autu
e sad - faking karoq se inaće ok vozi, zastarjele koncepcije, sve ima na dugmiće što volim, infotainment i klima odvojeni, gepek solidan
ali realno u prostornim odnosima i gepeku on (bez kuke) ne nudi ništa posebno više od Scalinja...veličina im je tu negdje samo Scala ima loš ovjes u odnosu na Karoq
a znamo da mi je Toyota Berlingo tj. takva koncepcija auta tiha patnja no strah me 1.5 hdi + servisa, jer za Šjidu i jedino za Škodu imam jako dobar ovlašteni servis
ja sam najsretniji s autom poput Berlinga jer pruža masu mogućnosti a ima veliki ground clearance (imam jako nezgodan ulazak u parking, nije za niske aute)
na Toyoti bi mi trebala kuka, ali....to neće biti izvedivo (pouzdano znam), a na Karoqu ako se dolati 1 tisoč ojro dobije se ona origigi zakretna
iskreno vidim neki focus karavan za 7 t eur, vidim neki peugeot 50 sw za 8.5 teur i oni nemaju neku veliku kilometražu (ispod ili iznad 100 tkm) i mislim si - ja prelazim s takvim autom max 10 tkm
aki me strah polovnjaka, da mi netko nešto ne uvalja
+ imam osječaj da je Toyotu Berlingo lako preprodati, lakše od Karoqa/Scale i ostalih lagano neatraktivnih modela
jer njemu naginju obitelji, obrtnici
a kako sam ja mušičav...možda je bolje imati auto koji je lakše prodati dalje
Lierty epopeja/saga/prdac u prazno se nastavlja....ali zapamtite da mi je stalo do vas i da zato pokušavam na mala vrata uči u zajednicu natrag s toyota berlingom gdje je toyota samo značka....
pa....ovako
ja na konfiguratoru od toyote ej ne vidim, a na postoječoj toyoti berlingo koju imamo u obitelji čeka se da original kuka dođe radi ugradnje već više od 2 mj....da ju vidim na konfiguratoru naručio bi to, ali izgleda nema te opcije
na škodinom konfiguratoru postoji - priprema za kuku i kuka, ako nema pripreme za kuku onda kuka ne može gore (gubi se garancija), a ako ima u ovlaštenom servisu je montirati znači platiti više od serijske zakretne električne kuke + rastavljaju auto (stražnji branik i onu metalnu gredu iza njega
ali jbg
kad je bal nek je maskembal
cilj je malo opustiti se, pokušati (s moje strane) ne dramiti oko auta, malo više otići na neki izlet....ne znam kako to da prevaziđem
jer bi čovjek rekao a s jeftinojom Scalom te to smeta
skužio sam da ne želim niski auto (prednji branik, ulaz u parking, bijeli putevi prema moru blabla), da žena oće max kapacitet prtljažnika, da je najpraktičniji auto dužine scale ta toyota berlingo (ona je jedina kod nas a da nije N1)
kažem u obitelji je imamo - performanse motora tako, potrošnja očekivana (mislio sam da će biti manja), ovjes bolji nego na starom berlingu (mekše hvata neravnine, puno mekše)
ja na konfiguratoru od toyote ej ne vidim, a na postoječoj toyoti berlingo koju imamo u obitelji čeka se da original kuka dođe radi ugradnje već više od 2 mj....da ju vidim na konfiguratoru naručio bi to, ali izgleda nema te opcije
na škodinom konfiguratoru postoji - priprema za kuku i kuka, ako nema pripreme za kuku onda kuka ne može gore (gubi se garancija), a ako ima u ovlaštenom servisu je montirati znači platiti više od serijske zakretne električne kuke + rastavljaju auto (stražnji branik i onu metalnu gredu iza njega
znamJa nisam točan, ja to znam, ali ti mene plašiš.
ali jbg
kad je bal nek je maskembal
cilj je malo opustiti se, pokušati (s moje strane) ne dramiti oko auta, malo više otići na neki izlet....ne znam kako to da prevaziđem
jer bi čovjek rekao a s jeftinojom Scalom te to smeta
skužio sam da ne želim niski auto (prednji branik, ulaz u parking, bijeli putevi prema moru blabla), da žena oće max kapacitet prtljažnika, da je najpraktičniji auto dužine scale ta toyota berlingo (ona je jedina kod nas a da nije N1)
kažem u obitelji je imamo - performanse motora tako, potrošnja očekivana (mislio sam da će biti manja), ovjes bolji nego na starom berlingu (mekše hvata neravnine, puno mekše)
tigan je završio kako je završio jer su ga mučile neke stvariKaroq po svemu, osim ako baš toliko patiš na oblik Berlinga. Ali napraviti detaljnu test vožnju da ne završi kao Tiguan
da je bio ok on bi ostao - lupanje iz podvozja kod prvog kretanja, nekakav zvuk iz motora pa otklanjanje toga u servisu sa zamjenom remena, nedostaci u proizvodnji - meni je to bilo neprihvatljivo, morao sam ga se riješiti
to nema vze s probati auto ili ne - takav je došao iz tvornice, faličan
novi auto ne mogu probati zar ne?
ili npr. vozim tu toyotu berlingo iz 2023. godine, ali tko garantira da će nova doći bez ggreške? danas je sve to li-la
vozio sam karoqa, taj auto se ok vozi
mene muči jer ne pruža ništa puno više od Scale osim neke ugode i nekakvog "luksuza" uvjetno rečeno, a u nekoj race blue boji sa crnom maskom izgleda ok
Mirage
Well-known member
Ma provjeri s servisom imam u obitelji trenutačno ugradnja kuke u ovlaštenom, kuka je kupljena naknadno kada je vozilo došlo nema veze s garancijom.
Napominjem vozilo je stiglo u salon trenutačno se vozi na probama idući tjedan ide ugradnje kuke proizvođača Kuke Zvonar.
Napominjem vozilo je stiglo u salon trenutačno se vozi na probama idući tjedan ide ugradnje kuke proizvođača Kuke Zvonar.
da ali za koji auto govoriš?
kod škode ako nema "pripreu za kuku" a nema ako nisi doplatio ugradnja kuke gdjegod= gubitak garancije
za toyotu ne znam, ali ja želim da ili dođe iz tvornice s kukom jer je neću naknadno ugrađivati
a ovi doma s toyotom čekaju 2 mj jednog ovlaštenog jer 2 mj prije drugi ovlašteni nije uspio nabaviti kuku
ovaj 2. ovlašteni servis kaže da je problem s dobavom originalne kuke koja ide na taj auto (ova postojeća Toyota Berlingo je u garanciji obzirom je 2024. godište....da, kupljena je na proljeće kao polovna, a proizvedena je 2023. - model prije redizajna)
ne ako nema original kuku - bego konkretno kod škode ako nema predpripremu (el instalaciju) za kuku tvorničku koja se doplačuje 200 eur
i ako oni ugrade kuku
kod toyote mislim da je malo drugačije
ali mi se ne da kupiti novi auto pa da u servisu rastavljaju stražnji kraj (kod škode branik, štanga, svjetla) radi stavljanja kuke - ili tvornićki ili ne bi hvala
znaš koliko je u vw koštao set smanjenog rezervnog kotača za golf 7 2020. godine - oko 700 EUR
možeš mislit koliko košta kuka kod njih (nisam pitao)
btw. jučer zamalo kupio audi a6Ja nisam točan, ja to znam, ali ti mene plašiš.
vrijeme mi je posjetiti odjel bolnice gdje nema kvaka na vratima i prozorima a košulje se kopčaju naopačke...
Cutac
Prèkaroš
Koju generaciju?
Ja sam gledao S6 sa V10 motorom, to je jeftino za kupiti. https://www.autoscout24.com/offers/audi-s6-s6-avant-5-2-v10-fsi-quattro-tiptronic-gasoline-blue-c7f708c5-0118-4306-959f-79de9a0d3031?source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&boosting_product=mia&relevance_adjustment=boost&applied_boost_level=t50&boost_level=t50
Ja sam gledao S6 sa V10 motorom, to je jeftino za kupiti. https://www.autoscout24.com/offers/audi-s6-s6-avant-5-2-v10-fsi-quattro-tiptronic-gasoline-blue-c7f708c5-0118-4306-959f-79de9a0d3031?source_otp=t50&ap_tier=t50&source=listpage_search-results&boosting_product=mia&relevance_adjustment=boost&applied_boost_level=t50&boost_level=t50
Cutac
Prèkaroš
Sa svojom kilometražom i lickanjem, tebi je bolje kupiti nešto fora i posebno.
Šta, spustiš S6 na 15k, sa uvozom si na 22k, uložiš još nešto love, za 25k imaš autinu i pol koja će uvijek biti udobna, lijepa, brza, fora, kul i poželjna.
****te, mogao sam i ja umjesto škode ovo olovo oko gležnja zavezati.
Šta, spustiš S6 na 15k, sa uvozom si na 22k, uložiš još nešto love, za 25k imaš autinu i pol koja će uvijek biti udobna, lijepa, brza, fora, kul i poželjna.
****te, mogao sam i ja umjesto škode ovo olovo oko gležnja zavezati.
Phantom
Drajver
A5,ovaj novi je 100% bolji od A6, ovaj je kanta kada se vozis u njemu izolacija, reakcija prilikom sportske voznje nikakva...