Sir. Oliver
Member
zanimalo bi me , kako je citroen rešio otvaranje gepeka pri praznom akomulatoru , ili bez akomulatora , dakle manualno ?
kako otvoriti gepek kada nema struje ? citroen c - elysée
- Temu pokrenuo Sir. Oliver
- Datum prvog posta
Sir. Oliver
Member
niti jedne jedine riječi o tome
Sir. Oliver
Member
mogućnost postoji , kada gledaš bravu .... ali .... doći do nje je problem . naročito ako je gepek barem do polovine pun .
treba se uvući u gepek ( samo po sebi je akrobatika ) ... u mraku pronaći 4mm rupicu , staviti nešto u nju i povući u desno .
voleo bih da vidim tog ING. koji je ovo projektovao ovako ..... / našao sam postupak na jednom peugeot forumu /
treba se uvući u gepek ( samo po sebi je akrobatika ) ... u mraku pronaći 4mm rupicu , staviti nešto u nju i povući u desno .
voleo bih da vidim tog ING. koji je ovo projektovao ovako ..... / našao sam postupak na jednom peugeot forumu /
Sir. Oliver
Member
ha ha ha .... netko pokušava biti duhovit . samo , morat ćeš nam to demonstrirati ... kako i koga udariti , da se sa sigurnošću otvori ali ne i prospe
Sir. Oliver
Member
nije ovde problem gepek . taj je preživio mnogo više od dve tri godine .... problem je kada crkne akomulator .... vrata otključaš ( samo vozačeva ) spolja . ostala samo iznutra . ali kada ih treba zaklučati , bez struje je to nemoguće . isto tako i otvaranje gepeka , naročito ako je pun . očekivao sam predloge .... ali diskusija je prešla u zajebanciju , naročito pojedinaca , koji nikada nisu sjeli u elysée ili p-301 .... ali znaju sve o njemu i imaju na sve odgovor
sjetite se samo diskusije o preradi ručne , s bubnja na disk .....
sjetite se samo diskusije o preradi ručne , s bubnja na disk .....
Sir. Oliver
Member
da , jednostavno i veoma inteligentno . a na vikendici imam punjač spreman ..... najbliži komšija je dosta daleko da me ne čuje .... znači pešaka se do njega ne može .... a objasniću i zašto sam pokrenuo temu .... gepek napola pun , relej zalepio pa ostala drl svetleti ... bio dan i nije se videlo . uveče da upalim , neće .... gepek se ne da otvoriti , a kablovi u njemu .... bilo je " radosti " .... i provere koje sve vulgarizme poznajem
Sir. Oliver
Member
a još pametnije je uzeti sajlu zadnje kočnice bicikla , zajedno sa bužirom i montirati je da povuče bravu , bez da se zavlači u gepek .
veliko hvala svima na pomoći
a tvom autu se to , naravno , nikada ne može desiti .... tvoj je " nepokvarljiv " ....... budimo realni , ne sprdajmo se .... ako već ne želimo ili ne znamo pomoći .
Situacije su razne, no u doba mobitela trebalo bi biti moguće riješiti takve probleme. Eto meni je zadnjeg dana ljetovanja, nakon što smo sve strpali u auto, otkazao akumulator i to bez ikakvih prethodnih naznaka. Nazvali smo vlasnika apartmana i kablovima pokrenuli auto nakon 15-tak minuta. Za slučaj sa električnim bravama dovoljno bi bilo imati dvije žice malog presjeka duge 2-3 metra da možeš spojiti aku na drugi auto,naravno bez pokretanja motora. Dapače, akumulator možeš i napuniti tim tankim žicama(2.5 mm) ako imaš vremena barem pola sata
Sir. Oliver
Member
no u doba mobitela ..... a ima li taj mobitel svugdje signal ? kod mene na vikendici nema . upravo zbog toga je i kupljena . želim mir , a ne da mi zvrnda svakih par minuta . dovoljno mi je na poslu .... znate li što znači imati cca 100+ poziva i k tome još nekih 20 - 30 mailova ?
Starlink, 35€/m. Ako si u viksi i blokira brava.
Milosh
Test
Jok ne znamo, ali ti znaš izgleda! Znaš li ti za airplane mode?
Sir. Oliver
Member
na OFF TOPIC više ne reagujem .
Sam proces doći do prekidača za zadnjih sedišta nije lak. Jednom sam morao to raditi na Renault Scenic 2001, postojala je polugica koja se podigne, ali doći do nje je bio proces