Sta ti smeta 2.0hdi? Vise oces o električnim ili mozda 1.2 motorima? Pravda za 2.0!
2.0 majka! A 2.4 u najavi...
Cutac
Prèkaroš
Sve sam sigurniji u to...
Želja je već par godina, i sad imam priliku, samo matematiku treba odraditi. Tu razuma nema realno, al kaj se može, tak treba bit! Uf Uf... Sex realno. Obožavam te milenijske-postmilenijske sedane...slab sam
Cutac
Prèkaroš
Ne znam šta znače ova slova, ali znam da se nećeš zajebati ako uzmeš Accord te generacije. Dolazi iz Japana iz ere kada su auti bili na vrhuncu, tako da ne može biti loše nikako.
Treba kupovati aute iz 90-ih i 2000-ih i uživati u njima dok se može.
dinko1981
Well-known member
Alfa
Cutac
Prèkaroš
Starac nas je za vikend odvezao u Zadar na svadbu i nazad.
850 kilometara, prosječna potrošnja je ispala oko 7.2 L/100 km, što je super. Išlo se starom cestom, nije pokazivao znakove umora i godina, bez greške je preticao po uzbrdicama i držao tempo.
Stali smo i na Željavu.
Na pisti smo ga digli 200 i tu smo stali, bilo mi je žao kočnica, ovako sam stigao više manje motorom usporiti do nekih 80-90 km/h.
Ako imam čemu prigovoriti, to je sjedalo. Ima onaj staromodni sistem naginjanja naslona na feder, tako da ima dvije pozicije. Jedna koja mi je super za življu vožnju jer me drži uspravno u sjedalu i fino se mogu gurati o volan, ali je neudobna nakon 5 sati. A druga je udobna, ali sam zavaljen i ne mogu dohvatiti volan kako treba za zavojitu cestu.
Osim toga, ima snage, super leži, lijepo izgleda, ima dobru klimu, zvučnike, izolaciju, farove... Ma bombona!
Kad bi barem imao 6 brzina... Čak sam razmišljao da presložim getribu sa HDI i napravim prirubnicu, ali em je ****da, em gubim originalnost.
A da nebi bilo da nisam opsovao, jebem ja mater, a pogotovo ćaću, onim klincima koji su mi pred crkvom ukrali jebene kapice sa ventila! Crvene Dunlop sa plastičnim umetkom unutra. Jebem im gospu.
E, ima i ova slika, stvarno je timeless linija.
850 kilometara, prosječna potrošnja je ispala oko 7.2 L/100 km, što je super. Išlo se starom cestom, nije pokazivao znakove umora i godina, bez greške je preticao po uzbrdicama i držao tempo.
Stali smo i na Željavu.
Na pisti smo ga digli 200 i tu smo stali, bilo mi je žao kočnica, ovako sam stigao više manje motorom usporiti do nekih 80-90 km/h.
Ako imam čemu prigovoriti, to je sjedalo. Ima onaj staromodni sistem naginjanja naslona na feder, tako da ima dvije pozicije. Jedna koja mi je super za življu vožnju jer me drži uspravno u sjedalu i fino se mogu gurati o volan, ali je neudobna nakon 5 sati. A druga je udobna, ali sam zavaljen i ne mogu dohvatiti volan kako treba za zavojitu cestu.
Osim toga, ima snage, super leži, lijepo izgleda, ima dobru klimu, zvučnike, izolaciju, farove... Ma bombona!
Kad bi barem imao 6 brzina... Čak sam razmišljao da presložim getribu sa HDI i napravim prirubnicu, ali em je ****da, em gubim originalnost.
A da nebi bilo da nisam opsovao, jebem ja mater, a pogotovo ćaću, onim klincima koji su mi pred crkvom ukrali jebene kapice sa ventila! Crvene Dunlop sa plastičnim umetkom unutra. Jebem im gospu.
E, ima i ova slika, stvarno je timeless linija.
Kako to da si stajao na Željavi što si tamo bio u vojsci?
Cutac
Prèkaroš
Hvala heheBome je
A što se tiče 6. brzine…. nemam ništa protiv takvih upgradeova, nekad je fini restomod bolji od originala
Ma HDI mjenjač nema tako kratak hod po osovinama, pa bi trebalo kemijati sa osovinama, pa promjerima zupčanika, pa vilice, potencijalno poluosovine (i to kombiniranje homokinetičkih sa VTS i sa HDI)...
Nema smisla, po meni. Plus kod kvara kasnije mi jedina opcija da se ubijem.
Stao sam da cura vidi avion
Prije je bilo bolje kad je avion bio "sirov" u šumi, sad su ga sredili, stavili stepenice, drveni pod (idiotizam), klupe unutra...