C4, 1.4 VTi, by Cutac

Sad maloprije kočim na semafor, PSSSS. Očito pušta dijafragma u brake boosteru.
Na ****c ga nabijem, taman nek sad sve krepa da sve popravim i da ga prodam sa pola novih dijelova za 850 eura.

Eto, znači ide booster, master, čeljusti, meni spomenik, ...

Sve sam bliže ideji da ga prodam i da ne kupim ništa u zamjenu.
 
Koliko bi originalne alu felge utjecale na cijenu auta?
Razmišljam da Boston ostavim za VTS za zimu, a VTS-ove zimske felge stavim na c4 za ljeto.
 
Paaaa, kad kupujem rabljeni, volim ga vidit na orginalnim felgama (il da su barem u gepeku).
Čim ih nema, imam upitnike u glavi.

To što si prvi vlasnik, auto cijeli orginalan bi bio dobar poguranac kod prodaje. Ali to sve ima smisla do nekih razina cijena... i dal ćeš probat dobiti više.

Ako stavljaš cijenu da ga prodaš u kraćem roku, onda je svejedno vjerovatno...
Onaj 1.4vti u Ri stoji već mjesecima za 5900€ (2011., 140tkm).
 
Probam sa 5000, pa APP.
A vidit ću onda za felge. Počinjem razmišljati da kad riješim ovo sve šta treba da ga vozim i dalje, ali sjetim se farbe na krovu, da ima 200k, 13 godina i odustanem od te ideje.
Najvjerojatnije ću ga prodati i neću ništa uzimati, možda nešto ultra jeftino i još jedan motor.
 
Ako ćeš ga zaista ići prodavat budi svjestan da ćeš dobit manje od očekivanog i uradi to samo ako apsolutno nemaš potrebe za tim autom. Kupiti nešta x puta skuplje ili jeftinije da ti opet stoji u garaži je ludost
 
Ma ne da mi se, sutra idem vidjeti jednog megana i ako je dobar, uzimam.
Jbt, ruku na srce, ne radim taj posao koji radim da bih vozio 13 godina star auto sa 200 tisuća kilometara, 90 konja, rupom u krovu i pokvarenim kočnicama.

Doslovno da moram na hitan put, a nisam uzeo VW, moram ili sa 300 godina starim c4 koji će krepati putem ili sa 400 godina starim VTS-om koji neće krepati jer su svi dijelovi novi, ali je sportski auto.
Ili motorom, ali na njemu ću poginut, a ako ne poginem će mi cura odrezat jaja. Nisam baš u zavidnoj poziciji po pitanju auta :D

Da ja sad sredim oprugu i kočnice i znam da je sve sređeno je druga stvar. Šta ako puknu zadnje opruge, šta ako propiša letva volana, šta ako crkne BSI, šta ako ode nešto u getribi...
Iskreno nemam vremena za to, ako ništa. Znači kad sam nakon radnog tjedna došao doma i čuo da ovom šupku puše iz kočnice, htio sam ga u Kupu skotrljati.

Što sam pričao, VTS ako se pokvari, sve pet, on je i tako u garaži, tu je za hobi i zezanciju. Drugi (tj. prvi) auto se ne smije kvariti jer to pobija svu njegovu svrhu.

Kad sredim kočnice ide na oglas, a do tada, ako netko želi kupiti za 5500 eura ili zna nekoga da bi htio, neka se javi. Naravno, bit će popravljen, ali samo javljam.

EDIT: Megane je 2021. sa 60k km, jebi me ako može biti veći rizik od ovoga.
 
Cutac ti ko da radis linijski taxi, sta ce ti toliko automobila :D.
Zamisli ljudi te vide u Citroenu, sta ce misliti o tebi? Menjaj to, dok im nisi u očima pao :D
 
Ako želiš napisati nešto, prijavi se ili registriraj.
Back
Na vrh