Citroeni u oglasima

[Cutac]

možda ga je vozio netko krupniji

Bobby Bacala

Baš smo paralelno pisali istu stvar.

Veliki umovi isto razmišljaju

 

[pokra89]

Možda je kilometraža i realna, ali uzevši u obzir parametre s BC-a, ovaj je mašala proveo u gradu,što c5 baš i ne voli.

Stvarno ne znam sta te toliko privuklo ovome oglasu, ja bih ga definitivno preskočio.

 

[DStipic]

Ma iskreno ništa posebno, realno više je želja tourer (supruga kaže- ne treba, a ja znam da treba...) i kao kod većine da zadovoljava 856 kriterija... exclusive, automatic, što noviji sa što manje km- kao nov, a cijenom kao da ima barem 10 godina, itd.. Guess what...tako da je ovaj bio uzet u razmišljanje za mali upgrade sa postojećeg iz 2006.

 

[Dalibor]

c5 aircross za 170.000
https://www.njuskalo.hr/novi-auti/suv-citroen-c5-aircross-live-puretech-130-bvm6-oglas-27773002

c4 cactus za 113.000
https://www.njuskalo.hr/novi-auti/citro-n-c4-cactus-puretech-110-bvm6-oglas-27718991

 

[pokra89]

Bože, kako je meni gadan ovaj volan od C5A... Taman zaboravim na to, i onda mi ovako uleti neki link, počnem vrtit galeriju i opet ga ugledam. Bljak

 

[ivan222]

Meni je OK volan, najmanji problem.

Mene više titra što su stavili slike od više opreme i automatika, umjesto onoga što stvarno prodaju

 

[mengela]

Bože, kako je meni gadan ovaj volan od C5A... Bljak

Nedostaje li ti fixni centralni dio s mnostvom gumbica?

 

[ivan222]

E to je remekdjelo od volana, žao mi je da to nisu održali kao tradiciju

 

[pokra89]

Centralni fiksni dio je nešto najbolje što su imali, i stvarno ne kontam zašto su to ukinuli. Evo recimo kod GC4P je volan stvarno fin, cetverokraki s ravnim donjim dijelom, dosta manji nego kod C5, ali...
Kod fiksnog volana, sve tipke su uvijek i stalno na istom mjestu, sve tipke su uvijek na istoj poziciji bez obzira u kojem smjeru je volan. Kod ovih drugih to nije slučaj. Već mjesec dana sam u GC4P i još se nisam navikao na ovaj "obični". Danas u raskrižju, skrećem, hoću prebaciti pjesmu, nemam pojma gdje je tipka za mijenjanje pjesama. Dolazim na parking, skrećem, želim aktivirati park pilot, nemam pojma gdje je...

Blaženi fiksni centralni dio i tko ga izmisli, u paklu gorio onaj tko ga je ukinuo.

 

[Dalibor]

Centralni fiksni dio je nešto najbolje što su imali, i stvarno ne kontam zašto su to ukinuli.

vjerojatno je veća zarada na običnom volanu tj. fiksni dio je skup za izradu*


*što se kompenziralo sa jeftinim centralnim konzolama,
kao npr.:

 

[pokra89]

ma sve to stoji,ali nisam primjetio da je u stare linije c4p ili u c5 nešto pretjerano patila centralna konzola... ipak je to citroen, ako već hoće šparati neka šparaju na dijelovima i sklopovima na kojima špara cijeli svijet :grin:

 

[ghorvat]

c5 aircross za 170.000

Sve ispod 120 kW u takvom tipu auta ubija sukus kupovine takvog auta. Ne kupuje nitko takav auto za 23-25.000 eura bi jednom tjedno išao u Kaufland.
Ali, OK. Dopustite mi da lupetam, jer još nisam probao C5AC. Samo znam što je 96 kW u autu tipa C5

Polu OT: u petak sam išao bookirati rent-a-car za jedan put koji me čeka, pa sam, pretražujući paletu dostupnih modela otkrio da postoji MONDEO sa 1,0 motorom. Mislio sam da je greška, pa sam išao na Google. I stvarno, postoji. Došlo mi je da ga unajmim, ali sam zaključio da mi se ne da bacati novce na testiranje. To je auto u klasi C5. I u njega danas stavljaju 1,0 motor. WTF? Kakav svijet ostavljamo djeci?

Na koncu sam bookirao VW UP 1,0 TSI za gotovo četiri puta manju lovu. Auto u kojeg doista ide 1,0 motor.

 

[Dalibor]

To je auto u klasi C5. I u njega danas stavljaju 1,0 motor. WTF? Kakav svijet ostavljamo djeci?

smanjivanje motora do potpunog izčeznuća prirodan je tijek razvoja automobila, koji će s vremenom postati potpuno električni

 

[dekiiii]

To je auto u klasi C5. I u njega danas stavljaju 1,0 motor.

Da, samo kakav? 125 PS a Mondeo nema ni 1500 kg. Bio sam na probnoj vožnji tog motora (doduše u Ekosportu) i mogu ti reći da sam se ugodno iznenadio kako povuče taj "SUV"

Došlo mi je da ga unajmim

Možda šteta što nisi, jer:

Na koncu sam bookirao VW UP 1,0 TSI

taj 1,0 TSI ima jedva 90 PS pa na gotovo 1000 kg koliko ima gotovo si na istom. uz daleko manji komfor. Sad je jedino pitanje da li treba taj komfor obzirom na dužinu puta i vrijedi li tog novca.

 

[Dalibor]

evo jednog od dva zanimljiva auta na njuškali

dizelski hibrid DS5

https://www.njuskalo.hr/auti/citro-n-ds5-hybrid4-2.0-hdi-sport-oglas-27430740

 

[Biliæ]

Bem ti sunce-zaljubih se u najneprakticniji Citroen..

 

[Tanaja]

dizelski hibrid DS5

Svojedobno san gleda hrpu DS5 reviewa na Jubitou, ali nikad, baš nikad nisam zamjetio koliko mu je plitak portapak. Gajba Radenske mora vodoravno. :hm:

 

[diegos]

Da nije to ona polica koja se može spustiti?

 

[ivan222]

Ispod su baterije i elektromotor

 

[Biliæ]

Sta se desi s baterijom kad nakon x godina rikne? Moze se ovaj hybrid jednostavno prebacit na dizel? Onako po seljacki-vadi van sto ne valja...