C4, 1.4 VTi, by Cutac

To da, kod nas je auto sa 150000 km još mlad, zato sam ja počeo štedjeti za novi čim sam ovaj kupio.
Kolega kupio Meganea sa 160000 km i kaže dobar, nije puno vožen. Ja se nasmijao, mislio sam da se šali.
I jednog dana ako me iznervira, ja odo' po novi, a taj ostaje kao backup :angel:
Zato non stop pratim oglase i ponude da budem spreman :D
Ali ovaj put idem na polovni, do 20000 kilometara, da nije testno i k'o bog.
Za lovu ovoga sam mogao voziti c5 sa hrpom opreme, ali teško je ne kupiti novo kad možeš priuštiti.. :meh:
 
Ono što sam mislio da je kontakt pozicije je zapravo bila defektna žarulja - stavio novu, sve u redu.

Dalje, toplije je nego u GK prošli tjedan, 21°C, i topliji je usis. Točnije, 44°C u najboljem slučaju. Ali taman je danas došla zlatna izo folija pa prvo krećem sa kućištem filtra zraka pa putem koliko bude folije. Ako ne bude dosta, uzmem još.

Treće, u gradskoj vožnji(kolone) temperatura rashladne dođe do 102°C!!
U pokretnoj gradskoj je na 98°C, a na otvorenoj/AC je normalnih 89-92°C.


I otkrio sam od kuda dolazi fućkanje usisa. :)
Postoji rupica u tom kućištu. Ne kužim zašto, čini mi se kao da služi kao blowoff, ali ne kužim zašto.
Jer motor vuče koliko može, nije da mu netko gura više..
[ame]https://youtu.be/vdqGKj5nOz8[/ame]
 
Nisam dugo stavljao slike svog auta :D
Ova je iz noćne more, mislim da ćete brzo skužiti :whistling:
E3iymkc.jpg
 
Rastavljalo se danas.
Oprao motor i sve vezano za usis(osim grane) sam skinuo, očistio, izolirao i temperature su po ovim vrućim danima pale sa +70°C na 25-30°C :whistling:
Presretače ostavljam u prašini :cool:

I bio na špuru, poriktali ga i sad su mi gume tiše :cool:


Možda su snaga motora i buka placebo, ali možda nisu :D


EYu0l2M.jpg

QGHJaqd.jpg

EN5LGFm.jpg

RT6ucLv.jpg
 
Evo ja ga imam od 12mj, prošo s njim do sad malo preko 20tkm, nemam ni jednu zamjerku kaj se plina tiče, stvarno samo točim i vozim...
U tank di je rezervna guma stane mi 120kn i prođem između 400km i 450km, sad je 3,90kn plin......
 
501 km, 6.3 L/100 km, 72 km/h, pola rezervara.
SK-RI autocesta 120, RI-KA stara cesta i garenje(vozio po nekim dionicama brže neko po autocesti :D, KA-ZG autocesta 145( i tiše nego na staroj), ZG-SK stara.
Tempomat 120 po ravnome, rashladna 99°C, tempomat 120 uzbrdica, rashladna 84°C...
Usis 30-35°C.
Parkirao u RI na nizbrdici, ulazim u auto, "oil level top up".
Bio kod mehaničara, kvačilo, mjenjač, sve u redu.

Kako volim kad je na AC kolona i ima 5 znakova da se prestrojava u desnu, a kreteni voze lijevom. I onda nas par složi gusjenicu da se ne mogu ubaciti :wub:

Imam i fotku, ali imgur ne radi, budem kasnije stavio.

Evo fotka.

Staru cestu treba minirati.

Q0ni4Xf.jpg
 
Uši me bole. Auto je na 90 jednako glasan u 3. i 5., ništa se ne čuje od guma :D

Ali je, zabavno je. Pogotovo spustevi na kojima nabereš 140+, ludo :euforija:
 
Inače je često cesta kroz GK i ''po zakonu'' brža od autoceste. Pošto gore na ac za svaku pahulju snjega, kapljicu kiše ili prvi jači vjetar pale dramaturgiju i spuštaju ograničenja na 60-70. A na staroj cesti fiksno 90 :cool:
 
Ja na autocesti uvijek držim tempomat na 120. Nekad više, ali rijetko, nikad niže.
A GK 120 osim ako je, ne snijeg u zraku, nego ga ima 5 cm na tlu.

A na staroj uvijek vozim koliko mogu :D
Ne mogu pojmiti da netko starom vozi polako i štedi benzin :whistling:
 
Ako želiš napisati nešto, prijavi se ili registriraj.
Back
Na vrh