markan1000
Well-known member
možda ja nešto propuštam, ali kakve veze imaju 350 i 166 ks, idnosno 380 i 204 ks??
Pavel
Lepi™
C Elysse pogodio europsku verziju C5 i dobili ovo.
Bočna silueta i stražnji kraj (izuzev svjetala su C5) prednji kraj je C Elysee ali nešto unakažen.
Interijer nit smrdi nit miriši, ako je dobra kvaliteta izrade može se prežvakati iako izgleda konfekcijski..Poput Passata, sve kockasto, posloženo skoro kao u VW grupi.
Kinezima vjerojatno vrh..
Bočna silueta i stražnji kraj (izuzev svjetala su C5) prednji kraj je C Elysee ali nešto unakažen.
Interijer nit smrdi nit miriši, ako je dobra kvaliteta izrade može se prežvakati iako izgleda konfekcijski..Poput Passata, sve kockasto, posloženo skoro kao u VW grupi.
Kinezima vjerojatno vrh..
vborovic
C5 modifikator
BMW 740 inače ima 1.8 motor ... a 320 CDI je ustvari V8 5.7 ... :wtf:
markan1000
Well-known member
nije istina da kod bmx-a i mercedes nema baš nikave veze, iako je istina da nema uvijek veze. može se s priličnom sigurnošću pogoditi barem približno koji je motor unutra.
ovo mi pak nema nikakve veze
ovo mi pak nema nikakve veze
Brojevi predstavljaju hijerarhiju po snagama motora iz naziva korištenih kroz povijest. Koji su u slučaju ova dva proizvođača bili vezani uz kubikažu. Danas tehnologija omogućava, a ekonomisti inzistiraju da više manje isti motor pokriva više razina snaga, pa je samim tim označavanje po kubikaži besmisleno.
316d ima 2l, 318i - 1.5l, 740i - 3.0l...
C180d ima 1.6l, C200d - 2.1l, 350d - 3.0l...
Naziv 320cdi ne koriste već skoro deset godina, a i tad je u posljednjim serijama označavao 3l zapremnine.
Istina, rijetko im se se ipak potrefi oznaka poput osnovnog 1.6 benzinca u A160... al to je stvar slučaja, ne namjere.
Kineski marketinški stručnjaci su došli do zaključka da se ljudima sviđaju te oznake, a barem tamo nije problem kopirat ideju... i eto nas sa 350 i 380 thp. Ako će prodat koji auto više radi toga... neka.
316d ima 2l, 318i - 1.5l, 740i - 3.0l...
C180d ima 1.6l, C200d - 2.1l, 350d - 3.0l...
Naziv 320cdi ne koriste već skoro deset godina, a i tad je u posljednjim serijama označavao 3l zapremnine.
Istina, rijetko im se se ipak potrefi oznaka poput osnovnog 1.6 benzinca u A160... al to je stvar slučaja, ne namjere.
Kineski marketinški stručnjaci su došli do zaključka da se ljudima sviđaju te oznake, a barem tamo nije problem kopirat ideju... i eto nas sa 350 i 380 thp. Ako će prodat koji auto više radi toga... neka.
Kako nije jasno? 350 ÷ 166 = 2.10, tj. 380 ÷ 204 = 1.86. Kapish??
