sad sam malo zbunjen jer kod mene (C5 2003.) piše da kod zamjene kotača treba auto dignuti u najviši položaj i onda krokodilka, stupna ili ona iz gepeka bez ikakvih drugih napomena i to mi od početka nije jasno, zašto auto ne može ostati u normal položaju.
prvo sam mislio da se pitanje odnosi na zamjenu bez dizalice (žaba - 3 kotača), ali sad mi niš nije jasno
...odvrnuti čep i dignuti auto, a tlak se onda nabija valjda pa LDS može pobjeć iz zatvora, dok mi je kod spuštanja u -1 logično da se to može napraviti, jer nema opterećenja...
btw. koji je OE broj senzora visine (valljda su isti prednji i zadnji) i koliko košta?