Peugeot 107 2010 Swiss edition- Black mamba youth

Cenim tvoj savet, i baš ću sutra izmeriti stanje akumulatora pošto sam upalio parking mode. Prosli put je žena taksijem isla na posao zbog toga :D.
 
Ja se ne bih previše brinuo. Škoda ima jedan upaljač koji je direkt spojen na aku, ne gasi se nikad (dok ima struje), tako da kameru uštekam u njega kad ostavljam auto negdje gdje želim imati snimke. Najdulje je 6 dana radila 24/7 (bez da sam palio auto) i nije bilo problema.
 
Cutac kaže:
Škoda ima jedan upaljač koji je direkt spojen na aku, ne gasi se nikad (dok ima struje
Više...
Ako je stvarno spojen direkt na akumulator, a ne preko one elektronike na akumulatoru, to je razlog zašto nisi imao problema. No ako je kamera spojena preko kontrolera na aku(bez obzira kako se zvao kod pojedinih marki auta), postoji mogućnost da auto ne ide u sleep mod, a tada vuče i do 0.5 ampera. Pomnoženo sa broj sati "nespavavanja" može dati lijepu cifru i prazan aku. Kamera sama po sebi troši vrlo malo u parking modu i ne bi trebala isprazniti imalo dobar akumulator. Problem je taj modul na akumulatoru i njegova osjetljivost.
 
U mom slučaju je akumulator star već 5 godina, no, prošli put nije bio fabrički hardwire. Kamera je suštinski snimala 24/7 kao da se auto vozi. Sad ima pravi parking mode, i uzdam se da će preseci struju ispod 11v :D. Danas merim stanje akumulatora, da vidimo gde smo posle 24h.
 
szahtila kaže:
Ako je stvarno spojen direkt na akumulator, a ne preko one elektronike na akumulatoru, to je razlog zašto nisi imao problema. No ako je kamera spojena preko kontrolera na aku(bez obzira kako se zvao kod pojedinih marki auta), postoji mogućnost da auto ne ide u sleep mod, a tada vuče i do 0.5 ampera. Pomnoženo sa broj sati "nespavavanja" može dati lijepu cifru i prazan aku. Kamera sama po sebi troši vrlo malo u parking modu i ne bi trebala isprazniti imalo dobar akumulator. Problem je taj modul na akumulatoru i njegova osjetljivost.
Više...
To zvuči kao jako loš dizajn.
Pretpostavljam da je ovo direkt na aku jer auto zaspi uredno.
 
Cutac kaže:
To zvuči kao jako loš dizajn.
Pretpostavljam da je ovo direkt na aku jer auto zaspi uredno.
Više...
Meni je npr. akumulator praznio keyless sustav brava. Razlog-od parkiranog auta do ključeva u stanu je udaljenost cca 6 metara. Auto stalno, u određenom intervalu, "pinga" ključeve i ako dobije povrat ne daje autu da ode u sleep mod.
 
Cutac kaže:
Ma da?
Ček, ti imaš onaj keyless koji se otključa i zaključa na udaljenost, bez diranja kvake?
Više...
Sa diranjem kvake. Da budem jasniji, nije praznilo u smislu da ne može pokrenuti motor ali ipak je. Auto ima pokazivanje napona, struje i napunjenosti aku pa sam tu primijetio da se nešto desava
 
Hm, to mi je čudno, inače bi takvi sistemi trebali pingati ključ tek kad primjete trigger na kvaki i uglavnom imaju ful mali radijus djelovanja.
 
Cutac kaže:
Hm, to mi je čudno, inače bi takvi sistemi trebali pingati ključ tek kad primjete trigger na kvaki i uglavnom imaju ful mali radijus djelovanja.
Više...
Domet keyless otključavanje je manje od metra, ali se elektronika na autu budi na većoj udaljenosti
 
Prijavi se ili se registriraj kako bi ovdje mogao odgovoriti.
Natrag
Na vrh