Općenita iskustva s kvalitetom i vrstom guma

Status
Daljnji odgovori nisu mogući.
Vidio sam ih na jednom Caddy-u na moru, na više auta goodyear cjelogodišnju, tamo to vjerojatno dobro prolazi za onih mjesec-dva hladnog vremena i eventualno ako malo snijega bude, a neugodno me iznenadilo dosta domaćih auta sa zimskom savom S3, i to na boljim autima.
 
Ajde vidjeti čemo što če biti u praksi s tom gumom :grin:
bilo bih ljepo da su uspjeli to zaista spojiti na takav način da drži u oba uvjeta:grin:
 
Gle čak i bogati Njemci,Austrijanci....sve više meču cjelogodišnje gume jer zadovoljavaju sve uvjete,ne lovi ih murja,ne moraju se za:cenzura::cenzura::cenzura:avat sa montažom,skladištenjem,itd...
Dakle odavno kvalitetene cjelogodišnje gume zadovoljavaju sve uvjete prosjećnog korištenja i čemu imati dva kompleta i gnjaviti se time i razmišljati kad koje moraš deti na auto.
Sve je to igra proizvođača da zarade što više,radeči gume uskog područja djelovanja.Pogleč Amere,oni u opće ne meču ljetnje,pa zimske,samo cjelogodišnje i to odavno i boli ih briga.
 
Slažem se deda, ali onda si pogledaj svake "sezone" te bogate amere i nijemce dok se počnu masovno razbijati na autoputevima dok jedan prokliže, a za njim i svi ostali ... meni zimska guma u biti ne treba, dok sam imao Xsaru imao sam cjelogodišnje, nekakve no-name, nema šanse da ih nađeš na internetu, ko da su sa Marsa porijekom ... i funkcionirale su, ali s njima nisam mogao sebi na brijeg po snijegu bez stavljanja lanaca, za jedva 500m ceste ... sada na C5 imam ljetne Uniroyal RS3, i znam da mogu po prolomu oblaka po autoputu u zavoj sa 130 kmh+, a sa zimskima znam da mogu uvijek doći doma bez potrebe za lancima, a komotno i kroz Sloveniju, Austriju po pola metra snijega ...

Primjer:
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=d5exATIaQiI[/ame]
 
Napisal sam da zadovoljavaju normalne i svadnevne uvjete vožnje,tokom cijele godine,a ne za divljanje 130km/h po prolomu oblaka.Tu te nebu spasilo ni let Airbusom.
To kaj se Ameri i Njemci drobe po ledu,drobili bi se sa bilo čime,ne pomaže ti ni najbolja zimska guma.
 
Ne znam za druge, ali meni auto treba biti spreman uvijek i za svaku situaciju ... a ne da unaprijed znam da negdje ne budem stigao ili budem stigao s 2 dana zakašnjenja ... ako se neki voze turistički i pri tome uživaju, to je druga stvar ... ali ako imam auto, i pripadajuću opremu, ne vidim zašto bi se svjesno ograničio sa lošim odabirom da ne mogu iz auta izvući ono za što je u konačnici i konstruiran
 
To za kaj je auto konstruiran i kaj može,ti uopće ne smiješ koristiti nigdje,jel tak.Ajde se u Americi nateravaj kolko auto može,brzo buš bez vozačke ostal i to za stalno.Dakle malo se moraš obuzdat i za to ti cjelogodišnje gume odovaraju u svemu.
Znaš onu priču o zecu i kornjači,upravo zato i postoje kamere,multa nove i presretači da vas podsjete na basnu.
 
Ne pričamo samo o brzini, nego i o snijegu, jel tak? Dakle, želim reći da su gume namjenske, s razlogom, a ne da se moraš zadovoljiti sa polovičnim rješenjem, po kojem nemaš ni po ljeti kvalitetne rezultate (po mokrome), a ni po snijegu dok trebaju ... ja se budem i dalje držao dva kompleta, jer mi se to pokazalo kao najsigurnije rješenje kod oba ekstrema, a oni koji budu zagovarali cjelogodišnje, očito se nisu vozili na pravim gumama (cjenovni raspod od 500-2000 kn za istu dimenziju valjda znači nešto, a moje su 1200 po kotaču) ...
 
A ti kao imaš auto od 500ks i ne voziš se nigdje ispod 200,penješ se po Maunt Everestu po zimi i obaraš brzinske rekorde od ZG do ST po ljetu,pa ti trebaju vrhunski rezultati prianjanja za cestu.
 
Po mom mišljenju cijelogodišnja je za cijelu godinu dobra na predjelima kao što su naši otoci i strogo uz obalu :D
a pak u ljeti sa njima imaš za zeru veču buku i vibraciju..
 
U praksi, će se vjerojatno trošiti brže od klasičnih ljetnih guma...logika nalaže, da su mekane, jer bi inače bile neupotrebljive na snijegu i ledu...

Sigurno, da je najbolja opcija set jednih i drugih, ali kako uvijek ima izuzetaka, pa se tako neki voze cijelu godinu na zimskim i kunu se u njih(to su oni sava s3 majka, samo ću u 11 mjesecu kupiti još dvije nove i eto...)ili oni koji mogu svagdje sa ljetnim, pa onda prave zastoje u Gorskom kotaru pri prvom snijegu...

E za takve fenomene je ova guma...
 
treba prvo vidjeti kako če se pokazati nova guma pa tek onda donjeti zaključak, a što se dosadašnjih cjelogodišnjih guma tiče one su se pokazale odličnima onima koji žive u istri, primorju, dalmaciji. ovdje kod nas kas je snjeg več imaju problema sa snjegom. ali oni koji rade malo km god im je isto dobra i ovdje. ako je netko putnik onda u skladu sa tim treba biti i opremljen.:grin:

vborovic kaže:
dok sam imao Xsaru imao sam cjelogodišnje, nekakve no-name, nema šanse da ih nađeš na internetu, ko da su sa Marsa porijekom ... i funkcionirale su, ali s njima nisam mogao sebi na brijeg po snijegu bez stavljanja lanaca, za jedva 500m ceste
Više...

jesi razmišljao da si uzmeš kakvog gusjeničara:D
 
Lada Niva FTW ... :D ... gle deda, svi smo različiti, niti probijam zvučni zid redovno, a niti imam 2 m snijega u 6 mjesecu, ali dok znam da je sezona za jedno ili drugo, želim znati da imam dobru gumu koja bude odradila ono za što je namijenjena, a ne da onda izlazim van gurat auto radi 2 cm snijega, ili se nabiti u onaj ispred mene po kiši, jer eto, špara se na gumama ...
 
Gle možemo u nedogled.Radi cjelogodišnje gume se sigurno nećeš zabiti u nekoga,nego radi drugih stvari,da sad nejdemo dalje u diskusije.
Što se tiče snjega,a kolko po zimi napada i koliko često i koliko su ceste brzo očišćene,i koliko ti je baš potreba ići taj čas nekamo gdje je trenutno krkljanac na cesti nekoliko sati zbog nekih zapuha,pa onda razmisli o ta dva centimetra.
Reci ti meni jel si vozio auto po zimi,po snjegu ,po ljetu i po vrućini koji je imao cjelogodišnje gume?
 
Status
Daljnji odgovori nisu mogući.
Natrag
Na vrh