Oguljena hauba

Cutac

Prèkaroš
Pozdrav!
Jučer je auto bio na pranju i brisači nisu bili spušteni prije no što se povukla ručica da se vrate u difoltni položaj pa je, naravno, došlo do štete.
Oguljena hauba, oguljene ruke brisača i budući da je spala metlica, ogrebana šajba.
U :cenzura::cenzura::cenzura::cenzura::cenzura: i nepažnja i mutavi sistem dizanja...

Nego, mene sada zanima treba li što učiniti sa haubom jer je na jednom dijelu skinuta i temeljna boja pa se bojim da ne bi došlo do hrđanja.
Hauba je koliko znam aluminijska pa bi to samo trebala bito površinska hrđa no mogla bi se proširiti i prouzročiti otpadanje laka.

Evo i slike.

Neka olovka, lakiranje, što?

Hvala!
LP

GfYritt.jpg


Q40usLm.jpg


Ioo4JIu.jpg


uxlVAO7.jpg


EMjQxnx.jpg


GK0e3D2.jpg
 
Ako dobro vidim, na zadnjoj slici je i temeljna poguljena. Zar neće puštati hrđu, ako samo "popuni" s kistom?
 
btw, već sam pisao o tome na svojoj temi, sličnu (možda malo jaču) ogrebotinu i ja imam, pa me zanima kad pričamo o hrđanju, o kolikom roku pričamo?? imam još 7 mjeseci negdje do isteka kaska i ne bi još to sređivao sad nego krajem godine, koliko ja znam u tom roku baš se i ne bi trebala već hrđa primiti... ali nisam stručnjak pa se možda varam?
 
Aluminiji brzo oksidira ali je to samo površinska hrđa koja zapravo djeluje kao zaštita onoga ispod.
Problem je taj što se hrđa može proširiti i može doći do bubrenja laka i kasnije otpadanja istoga.
Na funkcionalnost ovo neće utjecati niti najmanje jedino na estetiku.
Sve to pod uvijetom da je hauba aluminijska.

Ja bih to sredio čim prije jer pazim i mazim auto i sad da imam hrđu po haubi...
 
Mislim da svaki bolji dućan boja i lakova ima taj kit za popravljanje takvih sitnih oštećenja. Sam kaj se mog iskustva tiče, svi ti "kitovi" su privremeno rešenje. Nekaj sam si na Pikasu krpal oko blatobrana i to je za godinu dana, nakon šest pranja sve dole otpalo tak da sam opet moral to popravljat. :thinking:

Kaj se estetike tiče, ebiga. Nemre 100 let biti novi. :)
 
Ma ovo mi ne smeta.
Mogao sam ga u kapiju spizdit pa bi bila veća estetska šteta :D

Smetati će estetici ako počne hrđat.
Budem nazvao Citroen da vidim šta kažu i budem se raspitao za majstore.
 
Kad je upitanju ovakvo lakše oštečenje boje, a ima se kasko koje bih iskoristio pri isteku. Onda se samo poreztina naulji guščim uljem ili tovatna mast i po potrebi se periodično ponovi do rješavanja trajne sanacije. Nema korozije a kasko to plati pri isteku kad prijaviš. i rješeno. (privremena mjera protiv korozije)
 
Natrag
Na vrh