Ma meni je OZ perverzija sta rade.
Da imam dolara, islo bi
C4: ljetne Superturismo LM sive, zimske Superturismo GT crne
VTS: ljetne Ultraleggera tamno sive, zimske bijele Rally
Heh, to je možda niska viskoznost za njega. Zavisi na koliko se RPM obrće i koliku temperaturu postiže taj ležaj ili osovina ventilatora. Možda bi mu čak i neka tečljivija mast dobro došla, naravno u vrlo maloj količini (tj. tankom sloju), da ne bi moralo češće da se aplikuje ulje.
Recimo da mi prvo pada na pamet par masti od omiljenog mi kruševačkog FAM-a koji je među mazivarima specijalista baš za masti, ali na ovom forumu ću istaći da INA takođe nudi vrlo kvalitetne masti. Ova dole u gradaciji NLG1 (dakle nešto ređa) verujem da bi dobro odradila posao. Osim toga je to mast koja može poslužiti i za širu upotrebu po kući ili nekakvoj mehanizaciji, mislim valja je i generalno imati pri ruci.
Koliko je meni poznato, tj. kako su opisivali na cfs oni koji su skidali ručicu - jedino izvlačenje, tj. sila na gore, s tim što postoji velika verovatnoća da se čovek ozbiljno povredi ako nije pažljiv. Eventualno malo levo/desno da popusti...
Nije mi baš jasno zašto nisu mogli smisliti zgodniji način učvršćivanja ručice.