Citroen Xantia 1.6i, 1999.

Tomislav 50

New member
Prodajem Citroën Xantiju 1.6i, 1999. godište, sa 185.000 stvarnih kilometara. Automobil je u voznom stanju, s motorom u izvrsnom stanju, ali i određenim estetskim i mehaničkim nedostacima koji su se pojavili tijekom godina.

Automobil je pripadao mom pokojnom ocu i cijelo je vrijeme ostao u obitelji. Upravo zbog toga ima za mene posebnu sentimentalnu vrijednost i nije mi ga lako prodati.

Što je napravljeno na automobilu:

- Zamijenjene hidropneumatske kugle sprijeda i straga, osim prednje centralne.
- Zamijenjene pojedine LHM cjevčice koje su s vremenom popustile.
- Ugrađen novi ispušni sustav (auspuh).
- Motor je u izvrsnom stanju i automobil je vozan.

Nedostaci:

- Na pojedinim dijelovima karoserije počeo se ljuštiti lak.
- Ne radi kontrolna lampica kratkih svjetala.
- Upravljač je dosta tvrd, pa bi trebalo provjeriti letvu volana i po potrebi je reparirati.
- Postoje i određeni manji estetski i tehnički nedostaci primjereni starosti vozila.

Automobil je star 27 godina i razumljivo je da zahtijeva određena ulaganja, osobito jer je za starije modele Citroëna sve teže pronaći pojedine rezervne dijelove. Ipak, riječ je o automobilu koji je i dalje u voznom stanju, s odličnim motorom i relativno malom kilometražom za svoje godine.

Zašto ga prodajem?

Isključivo zbog nedostatka vremena i sve zahtjevnijeg održavanja. Da imam više vremena i mogućnosti, osobno bih se posvetio njegovu sređivanju i nastavio ga voziti, ponajprije zato što je to automobil mog pokojnog oca, za koji me vežu brojne uspomene.

Zato bih iskreno volio da Xantia završi u rukama nekoga tko voli starije Citroëne, poznaje njihovu hidropneumatiku i ima volje postupno otkloniti nedostatke, sačuvati automobil i nastaviti ga voziti. Auto je objavljen i nalazi se u Sinju.

Cijena po dogovoru. Kontakt broj je 098737479.

Ne prodajem ga kao savršeno očuvan automobil, nego kao pošteno vozilo poznate obiteljske povijesti, s odličnim motorom i potencijalom da uz malo pažnje ponovno zablista.

Cijena nije fiksna i moguć je razuman dogovor s ozbiljnim kupcem.

Za sve dodatne informacije i pregled automobila slobodno se javite.
 
Da je bliže, došao bih ja. Već godinama želim Xantiju. Ovdje je otegotna okolnost 1.6 motor, ali dalo bi se ubaciti nešto drugo, sigurno.
Šteta što niste bliže, zaista bi želio da završi u rukama nekoga tko bi je uredio i vozio. Ne bi se pokajali. I klima uredno radi.
 
Da je bliže, došao bih ja. Već godinama želim Xantiju. Ovdje je otegotna okolnost 1.6 motor, ali dalo bi se ubaciti nešto drugo, sigurno.
Imaš tu u Krašićkoj ulici lika koji ima 4 Xantije. Doduše cijela trešnjevka jug ih ima sigurno 15.
 
Šteta što niste bliže, zaista bi želio da završi u rukama nekoga tko bi je uredio i vozio. Ne bi se pokajali. I klima uredno radi.
Samo ako nije trul i ako je ravan bi meni bilo dovoljno. Najradije da je zelena, 2.0 benzinac.
Ali velim, 1.6 me malo odbija...

Imaš tu u Krašićkoj ulici lika koji ima 4 Xantije. Doduše cijela trešnjevka jug ih ima sigurno 15.
Nemoj zezat? Idem sad prošetat, vidit.
Ima tu kod mene C5 redizajn prve gen., karavan, exclusive, bež koža, stoji po 6 mjeseci da se ne pomakne. Sad je već3 mjeseca na podu, inače ga netko redovno pali da se digne. Stavio dva puta ceduljicu da bih kupio, niš...
 
Samo ako nije trul i ako je ravan bi meni bilo dovoljno. Najradije da je zelena, 2.0 benzinac.
Ali velim, 1.6 me malo odbija...


Nemoj zezat? Idem sad prošetat, vidit.
Ima tu kod mene C5 redizajn prve gen., karavan, exclusive, bež koža, stoji po 6 mjeseci da se ne pomakne. Sad je već3 mjeseca na podu, inače ga netko redovno pali da se digne. Stavio dva puta ceduljicu da bih kupio, niš...
Jel to onaj crni, odmah ispod autobusne stanice Fallerovo? Ako je to taj, gadno ga jede plijesan… Ne bih ja sjeo u to
 
Samo ako nije trul i ako je ravan bi meni bilo dovoljno. Najradije da je zelena, 2.0 benzinac.
Ali velim, 1.6 me malo odbija...


Nemoj zezat? Idem sad prošetat, vidit.
Ima tu kod mene C5 redizajn prve gen., karavan, exclusive, bež koža, stoji po 6 mjeseci da se ne pomakne. Sad je već3 mjeseca na podu, inače ga netko redovno pali da se digne. Stavio dva puta ceduljicu da bih kupio, niš...
Nije trul nigdje. Modre je boje. Ovo je stara slika iz 2015.g. kad je auto bilo u tip-top stanju, sada je vrijeme učinilo svoje. Ako bude trebalo, uvijek ga mogu detaljno fotografirati.1793175564575.png
 
Ponavljam i ovdje, kako sam već rekao jednom kolegi koji je dvojio oko C6.
Nećeš nikome prodati. Možda i samo možda pokloniti :).
Govorim ti iz iskustva, kao bivši vlasnik sljedećih automobila:
Citroen GS-a serije 1 iz 1971 (broja vozila 0048, izloženog na ZV 1971) – Vožen 2004-2009. Izlet u restauratorske vode. Kupljen rastavljen, u dijelovima. Bio izazov jer je bio proizvedeni broj vozila bio 0048 (iz tvornice Tomos). Nakon njega, sigurno neću više nikada nešto restaurirati.
Citroen BX serija 1 (1984) – Vožen 2009-2019. Zamijenjen za onog iznad GS-a. Kupljen restauriran. Auto je bio pojava, čamio u garaži na toplom i čekao ljubitelja koji bi ga samo osvježio. Na ovom forumu se nudio skoro 3 godine. Prodan za siću nakon 3 godine i nikada nije obnovljen.
Citroen XM, 2.0 16V, serija 2 (1995) – vožen 2014-2018. Prodan za 10000 kn nakon što se na forumu također nudio u bescjenje.
Kad dođe vrijeme da zamijeniš za nešto drugačije, svi ljubitelji nestanu kao da ih nikada nije bilo.
 
Ponavljam i ovdje, kako sam već rekao jednom kolegi koji je dvojio oko C6.
Nećeš nikome prodati. Možda i samo možda pokloniti :).
Govorim ti iz iskustva, kao bivši vlasnik sljedećih automobila:
Citroen GS-a serije 1 iz 1971 (broja vozila 0048, izloženog na ZV 1971) – Vožen 2004-2009. Izlet u restauratorske vode. Kupljen rastavljen, u dijelovima. Bio izazov jer je bio proizvedeni broj vozila bio 0048 (iz tvornice Tomos). Nakon njega, sigurno neću više nikada nešto restaurirati.
Citroen BX serija 1 (1984) – Vožen 2009-2019. Zamijenjen za onog iznad GS-a. Kupljen restauriran. Auto je bio pojava, čamio u garaži na toplom i čekao ljubitelja koji bi ga samo osvježio. Na ovom forumu se nudio skoro 3 godine. Prodan za siću nakon 3 godine i nikada nije obnovljen.
Citroen XM, 2.0 16V, serija 2 (1995) – vožen 2014-2018. Prodan za 10000 kn nakon što se na forumu također nudio u bescjenje.
Kad dođe vrijeme da zamijeniš za nešto drugačije, svi ljubitelji nestanu kao da ih nikada nije bilo.
Poštujem tvoje iskustvo, ali ne bih se baš složio da ga je nemoguće prodati. Uostalom, meni nije cilj riješiti se automobila pod svaku cijenu. Ponudu da ode u dijelove već imam, ali to me ne zanima. Na njemu ima sasvim ispravnih i relativno novih dijelova, poput novog auspuha koji je plaćen oko 140 eura, ali nije mi namjera rastavljati automobil koji je još uvijek u voznom stanju.

Želja mi je da ga preuzme netko tko ima volje i znanja otkloniti nedostatke i nastaviti ga voziti. Da imam vremena, sam bih se time pozabavio, pogotovo jer je riječ o automobilu mog pokojnog oca.

A ako takvog kupca ne bude, neće biti nikakve tragedije. Neka stoji gdje jest, nikome ne smeta. Radije ću ga zadržati nego ga dati u dijelove ili praktički pokloniti samo da ga se riješim. 🙂
 
Back
Na vrh