Morski Pas
New member
Krasan auto puno bezbriznih kilometara
jjd37
New member
Nakon pređenih prvih 1000 km evo malog osvrta na auto.
Prvo da kažem da sam prije vozio Opel Astru 1.6 benzinca 2004g s ugrađenim plinom pa ću uzeti nju za usporedbu.
Prvo nekoliko stvari koje mi se nesviđaju:
- preglednost naprijed i natrag kod parkiranja i lijevo i desno kod prestrojavanja u vožnji -> stražnje staklo kad su podignuti nasloni za glavu nema nikakvu preglednost a prednji kraj haube mogu samo nagađati gdje se nalazi :hm
zato zahvaljujem Citroenu što je uključio u Medvešćak opremu stražnje senzore i žalim što nisam uzeo prednje), dok kod prestrojavanja nosač krova između vrata zaklanja pogled zbog svoje debljine :wtf: (a zbog veličine retrovizora odnosno velikog mrtvog kuta to mi je postala obavezna radnja - ko u auto školi :angel. Jedina dobra strana je onaj manji trokut prozorčić koji olakšava ulazak u zavoj što je kod Astre bila boljka zbog debljine tog prednjeg lijevog nosača krova.
- očekivao sam veću mekoču francuza -> prelazak preko rupa (kojih hvala zagrebačkim cestama nakon ovog snjega ima u izobilju) osječa se poprilično u unutrašnjosti u obliku udarca bez obzira na veličinu rupe. Tome su možda pridonijele zimske gume tako da ću vidjeti kako če biti kad se vratim na ljetne (mada su zimske za 10mm više 195x65 naspram ljetnih 205x55).
A sada o stvarima koje su "pozitivne":
- osječaj u vožnji -> odnosno uvijek dovoljno snage za ubrzanje za razliku od Astrinog benzinca koji je pogotovo na plinu bio trom pri ubrzanjima
- oprema dobivena za uloženi novac -> za Astru (Cosmo paket) sam platio u ono vrijeme 145000 kn (uz popust od 10000kn) a oprema je bila slabija od Medvešćaka (sada plačenog 124000kn uz popust od 26000kn) za dosta stvari (npr: zadnji podizači stakla, parking senzori)
- potrošnja od 6.6 l :wub: u zimskom periodu na Zagrebačkim ulicama (kombinacija gradsko-prigradske vožnje) -> u usporedbi s Astrom koja je trošila između 9.2 i 9.8 l benzina odnosno 11 l plina u istim uvjetima ovo je kao da vozim malo jači upaljač
Prvo da kažem da sam prije vozio Opel Astru 1.6 benzinca 2004g s ugrađenim plinom pa ću uzeti nju za usporedbu.
Prvo nekoliko stvari koje mi se nesviđaju:
- preglednost naprijed i natrag kod parkiranja i lijevo i desno kod prestrojavanja u vožnji -> stražnje staklo kad su podignuti nasloni za glavu nema nikakvu preglednost a prednji kraj haube mogu samo nagađati gdje se nalazi :hm
zato zahvaljujem Citroenu što je uključio u Medvešćak opremu stražnje senzore i žalim što nisam uzeo prednje), dok kod prestrojavanja nosač krova između vrata zaklanja pogled zbog svoje debljine :wtf: (a zbog veličine retrovizora odnosno velikog mrtvog kuta to mi je postala obavezna radnja - ko u auto školi :angel. Jedina dobra strana je onaj manji trokut prozorčić koji olakšava ulazak u zavoj što je kod Astre bila boljka zbog debljine tog prednjeg lijevog nosača krova.- očekivao sam veću mekoču francuza -> prelazak preko rupa (kojih hvala zagrebačkim cestama nakon ovog snjega ima u izobilju
) osječa se poprilično u unutrašnjosti u obliku udarca bez obzira na veličinu rupe. Tome su možda pridonijele zimske gume tako da ću vidjeti kako če biti kad se vratim na ljetne (mada su zimske za 10mm više 195x65 naspram ljetnih 205x55).A sada o stvarima koje su "pozitivne"
:- osječaj u vožnji -> odnosno uvijek dovoljno snage za ubrzanje za razliku od Astrinog benzinca koji je pogotovo na plinu bio trom pri ubrzanjima
- oprema dobivena za uloženi novac -> za Astru (Cosmo paket) sam platio u ono vrijeme 145000 kn (uz popust od 10000kn) a oprema je bila slabija od Medvešćaka (sada plačenog 124000kn uz popust od 26000kn) za dosta stvari (npr: zadnji podizači stakla, parking senzori)
- potrošnja od 6.6 l :wub: u zimskom periodu na Zagrebačkim ulicama (kombinacija gradsko-prigradske vožnje) -> u usporedbi s Astrom koja je trošila između 9.2 i 9.8 l benzina odnosno 11 l plina u istim uvjetima ovo je kao da vozim malo jači upaljač
c4 power
New member
Ja sam također mislio da će citroen biti udobniji, ovo mi je prvi citroen u životu pa sam sudio po pričama o foteljaškim vozilima u kojima se dobiva morska bolest. :grin:
Meni su i ljetne i zimske 205/55/16 tako da se ne nedam poboljšanju udobnosti vožnje po zagrebačkim cestama. Još da mi se provozat u novom C5 sa zračnim ovjesom pa da vidim razliku :whistling:
jjd37
New member
Dva tjedna je bio "cipel-cug"Ali nekako si mi malo kilometara napravio(i to još po ZG),ja već imam 2500!? Ili ga je previše tjeram?
(čitaj: snjeg i ljetne gume + godišnji -> nije baš dobra kombinacija za vožnju) zato je tolko km.Ova kilometraža je od 16.1 (kad su napokon stavljene zimske gume) do 8.2 kad je komp pokazao 1000. Inače radim oko 30km dnevno kuća-posao-kuća i +po potrebi ako zatreba nešto obaviti.C5 ima hidraulicni ovjes a ne zracni...
brezC4
New member
zračni ovjes se ugrađuje u neke mercedese, u citroenu je hidraulika
c4 power
New member
Ma na hidrauliku sam mislio a napisao zračni...uglavnom udobnost, komfor, mekoća to bi htio ali financije su rekle C4 II 1.6hdi=maximum :angel: