Kvaliteta se na kraju svede na stanje i održavanje tankova na samoj postaji, i o aditivima koje pojedine firme stavljaju unutra.
A baza je svima više manje ista...štogod firme govorile, benz dolazi iz istih par izvora.
Smatram da je najbolji benzin na novijim benzinskim postajam sa puno prometa. Privatnike, stare i male postaje izbjegavam. I INU, s njima sam se razočarao neovisno o postaji više puta.
Za dizel nisi pitao, pa neću komplicirat...ali trenutno prvenstveno na Petrol po njega.
A baza je svima više manje ista...štogod firme govorile, benz dolazi iz istih par izvora.
Smatram da je najbolji benzin na novijim benzinskim postajam sa puno prometa. Privatnike, stare i male postaje izbjegavam. I INU, s njima sam se razočarao neovisno o postaji više puta.
Za dizel nisi pitao, pa neću komplicirat...ali trenutno prvenstveno na Petrol po njega.
kerber
New member
Baš dobro kažeš, na INI-i se i meni čini gorivo nekako loše (dizel), zadnjih jedno mjesec dana imam gotovo sličan način vožnje i gotovo istom rutom u isto vrijeme, točio na INI potrošnja po kompu kaže 8 l/100km, drugi rezervar na Croduxu, sada komp pokazuje 7 l/100km--e sad tko je tu lud??
Slijedeći idem na Tiffon, pa ćemo vidjeti
Taj Tiffon je firma čije postaje su mi je valjda najmanje u životu usput. Ako i naletim na glavnoj prometnici na njih, obično par kilometara prije imaju konkurenciju heheh
Èudno. Petrol za nas većinom uzima talijanski dizel koji je sam po sebi dobar. Vjerujem da i za vas voze isti, čudilo bi me da je različit.
E sad, gdje je eventualna razlika... Njihove postaje su kod nas većinom nedavno sagrađene, što je prvi plus, a prema pisanju drugih stavljaju i kvalitetne aditive. Pitanje je, dali su recimo te problematične benzinske kod vas bile potpuno nove, ili starije koje su rebrandirali? Ako i to nije problem, onda je pitanje šta mješaju unutra... službeno i nesluženo.
A u Sloveniji najbolja iskustva imam sa OMVom... a možda je i samo navika, pošto sam kod njih tankao dok su kod nas bili.
Èini mi se da bi kroz koji dan morali izać i oni rezultati testiranja goriva na našim benzinskama... vidjet ćemo uskoro :grin:
Èudno. Petrol za nas većinom uzima talijanski dizel koji je sam po sebi dobar. Vjerujem da i za vas voze isti, čudilo bi me da je različit.
E sad, gdje je eventualna razlika... Njihove postaje su kod nas većinom nedavno sagrađene, što je prvi plus, a prema pisanju drugih stavljaju i kvalitetne aditive. Pitanje je, dali su recimo te problematične benzinske kod vas bile potpuno nove, ili starije koje su rebrandirali? Ako i to nije problem, onda je pitanje šta mješaju unutra... službeno i nesluženo.
A u Sloveniji najbolja iskustva imam sa OMVom... a možda je i samo navika, pošto sam kod njih tankao dok su kod nas bili.
Èini mi se da bi kroz koji dan morali izać i oni rezultati testiranja goriva na našim benzinskama... vidjet ćemo uskoro :grin:
ZlatkoC4
Well-known member
Dok sam vozio C3 1,4 hdi sam probavao dizel bs sa više različitih firmi. i došao do zaključka po prjeđenim km inina crpka u mom kvartu koja je novija obnovljena nakon rata, i prometna. je bila odlična. Bivši OMV također na prometnoci prema županji dobar i sa prometom.
Na novoj ini u Puli natočio ok. Na staroj blizu busne katastrofa. Omv u Puli kod novo izgrađene praonice kod kružnog toka, kad se ide od mupa prema zlatnim stjenama, užas kad točiš poslje večih kiša jer su u doli i valjda im se mješa voda u gorivo. tu sam morao ozračivati i čistiti filter. uglavnom različita iskustva sa istim proizvođačem.
Ima tu još nekih stvari koje znam ali nebi o tome ovdje.
Uglavnom niti na istim crpkama nije isto gorivo
Na novoj ini u Puli natočio ok. Na staroj blizu busne katastrofa. Omv u Puli kod novo izgrađene praonice kod kružnog toka, kad se ide od mupa prema zlatnim stjenama, užas kad točiš poslje večih kiša jer su u doli i valjda im se mješa voda u gorivo. tu sam morao ozračivati i čistiti filter. uglavnom različita iskustva sa istim proizvođačem.
Ima tu još nekih stvari koje znam ali nebi o tome ovdje.
Uglavnom niti na istim crpkama nije isto gorivo
:whistling:
Kakav taljanski, kod nas nisu nikada vozili taljanski dizel, voze iz Kopra i sa istoka Slo. Koliko mi je znano je sve iz rusije.
Kod nas ima i starih i novih, hvale petrol bencin da ima dobre aditive al sad sam probal lukoil jedne 3 tanke i mi se sa zimskim gumama vidi da manje troši.:grin:
Zadnjih godinu dana, po bratovoj preporuci, za C3 i za motor 125 bez ikakvog problema tankiram INA class 95, iako sam godinama zazirao od INA goriva.
Diesel ne idem na INA. Mislim da sam to već negdje napisao. Malo je auto štucao kod ubrzavanja s niskih okretaja nakon jednog jedinog tankiranja na INA još prije dvije godine, a novim tankiranjem negdje u Austriji isti čas prestalo i nikad se više ponovilo, dakle isključivo radi goriva. Istini za volju, još sam dva puta u ovih skoro 100.000 km tankirao na INA (južno od Ploča nisam našao nikakve stanice osim INA, a češće sam tamo) i bilo je sve u redu, pa je to ipak bio apsolutni izuzetak, ali znate kako se često kaže - jednom ako se zafrknem je njihova greška, drugi put je već moja greška, ili nemam izbora.
Ipak radije idem na Crodux. Ostala mi navika od OMV. A i nekoliko puta sam bio vrlo zadovoljan pristojnim osobljem (jednom baš i nisam), benzinske su im relativno nove i djeluju dobro održavane, pa rado idem na njih.
Usput, često se vidi da po forumima krivo piše OMW.
Molim, bar na ovom ipak natprosječno uglađenom forumu nemojte brljati, OMV, nije OMW.
Diesel ne idem na INA. Mislim da sam to već negdje napisao. Malo je auto štucao kod ubrzavanja s niskih okretaja nakon jednog jedinog tankiranja na INA još prije dvije godine, a novim tankiranjem negdje u Austriji isti čas prestalo i nikad se više ponovilo, dakle isključivo radi goriva. Istini za volju, još sam dva puta u ovih skoro 100.000 km tankirao na INA (južno od Ploča nisam našao nikakve stanice osim INA, a češće sam tamo) i bilo je sve u redu, pa je to ipak bio apsolutni izuzetak, ali znate kako se često kaže - jednom ako se zafrknem je njihova greška, drugi put je već moja greška, ili nemam izbora.
Ipak radije idem na Crodux. Ostala mi navika od OMV. A i nekoliko puta sam bio vrlo zadovoljan pristojnim osobljem (jednom baš i nisam), benzinske su im relativno nove i djeluju dobro održavane, pa rado idem na njih.
Usput, često se vidi da po forumima krivo piše OMW.
Molim, bar na ovom ipak natprosječno uglađenom forumu nemojte brljati, OMV, nije OMW.
Meni je nesimpatičan način stjecanja kapitala vlasnika dotične benzinske, pa je zapravo izbjegavam u širokom luku.
Silentshoot
Active member
Do sada sam na OMV-u dok sam vozio Peugeota, a Citrača vozim na Europetrol, nova je pumpa, i ima prometa, pa sam makar po tom pitanju mirniji...
Krky
Lakerski profesionalac
Dali imate kakvih iskustva sa euro dizlom i euro dizlom clasic?
dali se stvarno isplati dat 10 - 20 lipa više za clasic kad je u pitanju noviji dizel motor?
recimo to je bilo na omv-u a sada crodux-u eurodizel premium a na ini vidim da je clasic..
inače točim taj premium dizel na croduxu, a ponekad se zalomi na ini taj clasic..
dali je stvarno istina da su bolji od običnog eurodizla ili je to samo marketinski trik i varka?
dali se stvarno isplati dat 10 - 20 lipa više za clasic kad je u pitanju noviji dizel motor?
recimo to je bilo na omv-u a sada crodux-u eurodizel premium a na ini vidim da je clasic..
inače točim taj premium dizel na croduxu, a ponekad se zalomi na ini taj clasic..
dali je stvarno istina da su bolji od običnog eurodizla ili je to samo marketinski trik i varka?
Dalibor
Dado Tornado
to je bilo samo za show, vjerojatno nije bilo izvršeno niti po pravilima, pa točili su uzorke u flaše od coca-cole i zatvarali ih gumicom 
kada rezultati dođu, tamo negdje u ljeto 2015, biti će u nekim uzorcima otkriveno malo vode, i to u manjim starijim INA-inim pumpama u mali mjestima ili kod nekih manjih privatnih poduzetnika.
pitanje je što radi ta inspekcija ostalih 364 dana u godini.
kada rezultati dođu, tamo negdje u ljeto 2015, biti će u nekim uzorcima otkriveno malo vode, i to u manjim starijim INA-inim pumpama u mali mjestima ili kod nekih manjih privatnih poduzetnika.
pitanje je što radi ta inspekcija ostalih 364 dana u godini.
Echo49teen
New member
Moja osobna iskustva su sljedeća (poslije pet godine voznog iskustva): INA - osjeti se da se prije potroši, TIFON - najisplativiji po mene sada, Petrol - između dva prije navedena, Lukoil ne koristim ako baš nije da je jedina benzinska (ne zato što ne valjaju nego mi nisu usput gdje se pretežno vozim). Iskreno, dok je bio OMV- oni su imali najbolju bengu... neki će se sjećati možda carrera benzina, e to je bilo dobro gorivo. Kakvo je stanje na nekim manjim privatnim pumpama ili čermakovom croduxu ne znam jer ove prve izbjegavam a crodux nema kod mene u blizini uopće.