Već kasniš sa servisom!
Već kasniš sa servisom!
Ništa ti ne kasniš, idi na 20 000 km i sve za 5.
Tvornički ti brojač odbrojava do 30 000 km za servis, to je krajnja kilometraža koju tvornica propisuje u uvjetima koji nisu otežani (otežani uvjeti - gradska vožnja, puno kratkih relacija sa hladnim motorom, česta vožnja u višim obrtajima...) i naravno sve u roku od godine dana, zavisi šta dođe prije. No svi mi pribjegavamo servis na
20 000 km da budemo sigurni da ipak ne štetimo motoru.
Tvornički ti brojač odbrojava do 30 000 km za servis, to je krajnja kilometraža koju tvornica propisuje u uvjetima koji nisu otežani (otežani uvjeti - gradska vožnja, puno kratkih relacija sa hladnim motorom, česta vožnja u višim obrtajima...) i naravno sve u roku od godine dana, zavisi šta dođe prije. No svi mi pribjegavamo servis na
20 000 km da budemo sigurni da ipak ne štetimo motoru.
knez-bj
New member
Pozdrav, bliži se servis na 40000 km, zanima me da li je potrebno mijenjati filter goriva (1,6 hdi 92 ks) ako je zamjenjen na zadnjem servisu prije 14 tkm? Sve ostale filtere obavezno mijenjam ali je za gorivo najskuplji, ali objašnjenje ide: najbolje zamjeniti zbog našeg lošeg goriva... često odlaze brizgaljke...
markan1000
Well-known member
ali opet, ja mislim da je bolje jednom godišnje dati još par stotina kuna pa si ajmo reći miran
linkres
New member
markan1000
Well-known member
ja uvijek samo to i točim, briga me za tih nešto lipa što je skuplje. nego, ima li netko (insajderski) info je li to i stvarno toliko bolje gorivo ili je samo prodavanje magle? sorry na off topicu
Zamjeni ga sam poslije servisa, kupiš MANN i to je to.
ili netko je već čini mi se na forumu pisao da je npr. u auto spotu zamjena 250 kuna. a to stvarno nije puno.
knez-bj
New member
Nije mi jasno koji dio u gorivu uništi brizgaljke? Mehaničke nečistoće mora zaustaviti filter goriva, a vodu sigurno nemože zaustaviti, tak da mislim ako nešto šteti onda je to voda. Imao sam slučaj na starom autu da mi je puma u rezervaru otišla jer sam natočio na određenoj benzinskoj i bilo je toliko vode u gorivu da je dizel pobijelio kao ivasol. Sreća da su tad prije 10 god. još brizgaljke bile otpornije nego danas (druga generacija comon raila - euro 3 prema sada euro 5 ili 6)
molim savjet:
postao sam vlasnik citroena C4 hdi prošle godine(15.11),i rečeno mi je da je servisni interval 20 000km ili godinu dana.
ovih dana sam došao do 14 000km i počelo mi je odbrojavanje do servisa tj do 15 000km???
da to zanemarim?
p.s.auto se normalno vozi,i sigurno više od pola te kilometraže je otvorena cesta i auto put...
postao sam vlasnik citroena C4 hdi prošle godine(15.11),i rečeno mi je da je servisni interval 20 000km ili godinu dana.
ovih dana sam došao do 14 000km i počelo mi je odbrojavanje do servisa tj do 15 000km???
da to zanemarim?
p.s.auto se normalno vozi,i sigurno više od pola te kilometraže je otvorena cesta i auto put...
ZlatkoC4
Well-known member
Sam si odgovorio na svoje pitanje.
20000km ili godinu dana. U glavnom ne smiješ preči godinu jer češ izgubiti garanciju. A ovaj brojčanik ti otkucava termin redovnog servisa, ne moraš se obazirati na servisni interval, ti nesmejš preči 20000 km ili godinu dana i to je to.
Tebi auto može biti star 1god a da imaš 10000 km svejedno moraš na redovan servis, inače gubiš garanciju.
Ili autu npr. star 8mj a ima 19000km mora na servis.
Bilo je slučajeva gdje su čekali da naprave km, a prošla godina dana pa su ostali bez jamstva.
Znači svakako moraš do prije 15.11 otiči na servis.