A ono... izgleda napuknuto. Ako sve radi OK, razina ulja i vode su dobre - super. Može još dugo raditi super, a može i sutra sve otić u kujac. Ko zna kakva je situacija iznutra, uglavnom nitko ti nemože garantirati ništa.
Riskirati i čekati možeš koliko hoćeš... ako ne, glava je oko 400-500kn, treba biti obrađena. Onda imaš sve dihtunge usputne za izmjeniti, novi šarafi glave, sve usputne tekućine koje se ispuste. Naravno i filter ulja, a kad se skida glava, šteta je ne odraditi i distribuciju sa pumpom vode. U najboljem slučaju sigurno 2000kn.
Ako ideš na opciju čekanja, religiozno prati stanje tekućina... možda dogura i do penzije s tom pukotinom
Riskirati i čekati možeš koliko hoćeš... ako ne, glava je oko 400-500kn, treba biti obrađena. Onda imaš sve dihtunge usputne za izmjeniti, novi šarafi glave, sve usputne tekućine koje se ispuste. Naravno i filter ulja, a kad se skida glava, šteta je ne odraditi i distribuciju sa pumpom vode. U najboljem slučaju sigurno 2000kn.
Ako ideš na opciju čekanja, religiozno prati stanje tekućina... možda dogura i do penzije s tom pukotinom
Tanaja
"Max. utegnut za vozit"
Tako ti je meni bilo davnih godina na Fiatu Unu. Isto tako mali grafun na motoru nije nokat moga ući u njega. Isto majstor reka, ma samo vozi neće mu ništa biti. Nije prošlo misec dana, samo mi je "začekiča" u vožnji (ka oni pneumatik šta asfalt i kamen razbijaju "T-T-T-T-T" i aj ća. Vučna služba -> Majstor -> Otpad.
Puka motor ka po šavu skoro do polovice dužine.
Šta je Uno i vridija tad. Možda parsto maraka. Nije se isplatilo to rješavati. Tako ti je meni zaršila priča sa takvom pukotinom.
Vidi čim prije koliko će te izaći sanacija i popravak, pa izračunaj koliko ti auto vrdi na tržištu, koliko vridi osobno tebi (ima li šta bolje za te novce), pa ćeš naći računicu. Ka šta Ivan kaže, tempirana bomba. Može sutra, može za godinu dana, ali sigurno oće
Puka motor ka po šavu skoro do polovice dužine.
Šta je Uno i vridija tad. Možda parsto maraka. Nije se isplatilo to rješavati. Tako ti je meni zaršila priča sa takvom pukotinom.
Vidi čim prije koliko će te izaći sanacija i popravak, pa izračunaj koliko ti auto vrdi na tržištu, koliko vridi osobno tebi (ima li šta bolje za te novce), pa ćeš naći računicu. Ka šta Ivan kaže, tempirana bomba. Može sutra, može za godinu dana, ali sigurno oće
Molim te pojasni, ne kužim se u to.
Bitno mi je da se sve ne razleti u vožnji, a eventualno dizanje temperature, gubljenje antifriza, napuhavanje crijeva...toga za sad ničeg nema i to bi primjetio.
Auto je 2002. god. i inače nije u najboljem stanju (limarija je loša) pa mi se ne troše novci ako nije baš krajnje potrebno.
Bitno mi je da se sve ne razleti u vožnji, a eventualno dizanje temperature, gubljenje antifriza, napuhavanje crijeva...toga za sad ničeg nema i to bi primjetio.
Auto je 2002. god. i inače nije u najboljem stanju (limarija je loša) pa mi se ne troše novci ako nije baš krajnje potrebno.
Posljednje uređivanje:
Sve to sto si naveo oko podizanja temp,gubljenja antifriza i dr je neminovno da ce se desiti jer je doslo do naprsnuca glave motora i pitanje je vremena kada ce ista da pukne skroz na skroz a tvoja prednost je sto si to primetio hajde da kazem na vreme pa je sada izbor na tebi hoces li spreciti ili leciti ili menjati vozilo...
tomica0308
Well-known member
Koji je uzrok pucanja? Da se nije klip poljubil s ventilima? Pazi da ti bregasta neiskoci van ako taj puknut dio nedrze bar srafi koji vežu glavu i blok.
Na dizelu? Uglavnom neispravan injektor.
tomica0308
Well-known member
To jos nisam cuo. Al da klip pregori zbog injektora jesam vidio.
Bio na servisu i nakon što su vidjeli puknuće zaključili su da s obzirom da nema nikakvih simptoma puknuća s unutarnje strane da se mogu tako voziti uz redovite kontrole tekućina te ako primjetim bilo manjak ili višak istih ili nepravilan, drndavi rad motora odmah opet na servis. Odokativna procjena popravka cca 500€.