Dva nazovi problema

Pozdrav svima i dva konkretna problema/pitanja: Znači Xsara Picasso 1.8. 16v 2001 godina

1. Jel' na Xsarama standardno tvrđe kvačilo? Kod ove moje baš nako tvrda pedala na pritisak, kvačilo ne proklizava niti proizvodi čudne zvukove. Kakva je mogučnost da je sajla zapekla u bužiru i da se to da riješiti podmazivanjem?

2. Kad sam kupio vozilo dobio sam dva ključa sa i bez daljinca. Ključ sa daljincem kako sam kasnije ustanovio nema u sebi transponderski čip (neko ga prije izgubio) i to će me zadovoljstvo da dođe 80 KM odnosno cca 310 Kn. Drugi problem sa tim ključem je da ga ne mogu da uparim sa BSI. Pokušao sam sve moguće metode davanja kontakta držanja tipki 3-5-10-20 sec međutim ništa. Baterija je postavljena nova u ključ i ispitana više puta. Kakva je šansa da ovo proradi ako resetujem BSI skidanjem kleme? To je jedina stvar koju do sada nisam odradio.

A kak misliš uparit ključ ako nemaš čipa unutra, tj. veliš da je izgubljen :kava::hmmm:

A znam da ne mogu upaliti vozilo sa njim jer ispisuje "imobilizer fault" ali bi trebalo da radi daljinsko odključavanje/zaključavanje jer je ono radio talas koji ide mimo transponderskog čipa.

Pokušao sam ja i drugi način a to je da ubacim u bravu ključ bez čipa, stavim uz njega ključ sa čipom, dam kontakt i tada uspijem upaliti i auto jer imobilizer očita kod sa drugog ključa ali ni tada nisam uspio da uparim daljinac sa ključa

Najsigurnije riješenje ti je otić u citroen servis da ti po broju šasije naprave novi ključ

Ništa od toga bez čipa

U Citroenu su napravili nuklearnu fiziku od toga tako da je na kraju ispalo da moram/ju iz FR naručiti oba ključa nanovo narezana plus code karticu (mada ja imam već to sve) i to tek kad ustanove da li je ikad mjenjana i jedan brava na autu :grin:

A sve što je potrebno je mali transponder čip Philips Crypto ID46 i mašina za kopiranje koda te cca 15 minuta posla.

Mada meni još uvijek nije jasno kakve veze ima transponder čip sa daljinskim otključavanjem/zaključavanjem jer su to dva odvojena sistema koji rade neovisno.

Nemogućnost uparivanja, možda je pokvaren. ID46 sam naručio iz Kine za 2-3$ i dodao ga Lexiom bez problema.

Jedino da je pokvarena elektronika u ključu koja služi za odašiljanje radio signala da se odkljuca/zakljuca. Ne znam kako to provjeriti.

Jelde da je jednostavno postaviti novi čip? A svi od toga prave bauk ccccccc

Kako u koji ključ, rasklopivi Xsara i C5 ne može, bez sklapanja uglavnom lako, a pridruživanje traži kod sa kartice, ali može se dobiti i preko VIN broja.

Ma ovaj nije rasklopivi nego najobičniji ključ sa dvije tipke. Stara serija Xsare iz 2001 godine.

Imam kod i karticu tako da ni to nije problem

Nisam se stigao danas nastaviti zezati sa pokušajima da proradi daljinac na ključu a neću ni sutra, možda tek u Ponedjeljak popodne

Sada me neki inat uhvatio da ga uparim )) da otkljucava/zakljucava a Palit i vozit ću ga sa onim ključem bez daljinca.

Nego niko mi ne odgovori da li je na XP inače tvrda papučica kvačila?

U par sara u kojima sam bio i probao voziti kvaćilo nije tvrdo. I mislim da će biti da ti sajla treba nova.
A jel nemate tu nekog kljućara. U Vinkovcima ti on promjeni bateriju upari sa autom a može i kodirati kljuć.

Ako bude sajla nije neka šteta. Ako bude set kvačila onda je

A ne znam šta da ti kažem o lokalnim ključarima.......Budem i to odradio na kraju jer već sam našao ko će to odraditi.

Ozone je rekao:

Ako bude sajla nije neka šteta.

Više...

desi se relativno često da je sajla u pitanju rascvjeta se i nemože kliziti kroz bužir.

Ovdje to ključar rješ relativno povoljno i brzo. osim ako je nešto drugo u pitanju.
ali već češ ti to rješiti. tko zna možda baš kod tebe u trgovinu upadnemo u Sarajevu.

Možda sam levat ali gdje je kod Vas na forumu Quote dugmence

@ZlatkoC4 za novi transponderski čip najpovoljniji ključar za sada što sam našao je 310 kn znači ostaje moj ključ, moja elektronika, moj oklop ključa njegovo je samo da klonira transponder.

Opcija da se napravi novi ključ sa daljincem je 770 kn.