Zrak u dieselu

:wtf:

Svako jutro kada stisnem onu gumenu ručnu pumpu za diesel, u prozirnom cik-cak crijevu koje ide iznad motora vidim mjehuriće zraka. Otkud to oni uspiju doći? Negdje polaku pušta zrak? Gdje kada je sve spojeno tj. nije klimavo.

Jeste li imali ovakav problem i ako jeste, kako ste ga riješili?

Hvala

motor: 2.1 TD

Nisam znal da na xantiji treba svako jutro pumpat gorivo

Ne treba Xantiu svako jutro pumpati.

Zasto to radis?

normalno je da ima malo mjehurića

nema ih malo... ima ih dooooosta :?!

štoviše, ako ne proguram iste, za nekoliko dana mi počne daleko nemirnije raditi u praznom hodu, motor se zamjetnije trese i sl... a to inače ne radi, ako svaki dan proguram taj zrak. Što je najzabavnije, prije ga nije bilo...

čitao sam na drugim forumima i vele ljudi da znaju ispucati gumena diesel crijeva i tako malo po malo zrak ulazi uz gorivo i radi sranja...

Morat ću malo "prošnjofati"...

Mislio sam da netko od vas ima konkretnijeg iskustva s zrakom u gorivu...

Meni se ćini da bi prije nafta išla na "pukotini" van nego zrak u nutra, ipak je to neki pritisak.

zanemari ako auto radi normalno

darkoooo je rekao:

:wtf:

Svako jutro kada stisnem onu gumenu ručnu pumpu za diesel, u prozirnom cik-cak crijevu koje ide iznad motora vidim mjehuriće zraka. Otkud to oni uspiju doći? Negdje polaku pušta zrak? Gdje kada je sve spojeno tj. nije klimavo.

Jeste li imali ovakav problem i ako jeste, kako ste ga riješili?

Hvala

motor: 2.1 TD

Više...

i ja sam imao takav problem na xsari rijesio sam ga tako da sam zamjenio samu pumpicu (izgleda da je bio problem u klapnici!)

hacti je rekao:

i ja sam imao takav problem na xsari rijesio sam ga tako da sam zamjenio samu pumpicu (izgleda da je bio problem u klapnici!)

Više...

problem je bio u toj gumenoj pumpici??
hmmmm... zanimljivo...

Provjeri da nije zaštopan usis goriva na vrhu rezervara ispod zadnjeg sica. Tamo imaš maleno sito koje se zna začepiti nečistoćama. Ja sam tako riješio sličan problem.

Bilo bi dobro provjeriti i čašicu filtera goriva jer ako je negdje malo napuknuta, može ulaziti zrak. Ali ako je napuknuta, vidio bi i trag goriva oko tog mjesta.

Ja sam imao sličan problem, vukao je zrak i ujutro sam morao verglati 1 min da povuče naftu i upali. Kad upali sve super.

Na 4. dizni je vukao zrak, majstor je vjerojatno zamjenio neki dihtung i sad je ok.

Treba naći gdje je malo masnije, odnosno tamo gdje vuče zrak, nafta izlazi van...