pise ti na svakom pakiranju kako ga mijesati,do koliko stupnjeva hoces.
Bez ljutnje ali ako neznaš da li je antifriz koncentrat ili nije ,nemoj ga sam mjenjat jer buš nekaj zaj....l.Koncentrat ti drži jako malo i ima funkciju tek kad se pomješa sa vodom te se kao takav ne stavlja u aute..Znači normalni je do -40 a koncentrat to postiže mješanjem sa demineraliziranom vodom u omjeru 50-50 ,na svakoj ambalaži piše dali je koncentrat ili obični i ako je koncentrat sa koliko se vode miješa , te koliku vrijednost daje određeno o kojoj količini vode i koncentrata se radi.
Tako je majstore!:whistling:
Samo ako ne računaš hidro ovjes.
Pa mislim da bum to skužil za vrlo kratko vrijeme.ne čini mi se komplicirano baš tak kak se ljudi boje,ima puno ljudi koji znaju a ne žele to iskustvo podjelit na forumu jer misle da če izgubit u poslu,ali recimo bjelivuk ,jura pz ,su objasnili rad hidraulike na određenim autima ,mrčela potkrijepio slikama i mani osobno su dosta pomogli i uspjeli me uvijerit da je hidroovjes puno bolji od običnog a nije ništa skuplji ak se servisira.Vjerujem da sam pokupil puno stvari zato kaj sam mehaničar i kužim puno stvari ali ne postoji niš kaj se neda složit.Pitanje je samo da li se isplati.Složil sam wankela i razne druge mašine i getribe za koje su drugi meštri rekli da je to nemoguća misija.Sve je moguće samo je pitanje što čovjek od toga želi i da li se to ispalti.Samo ako ne računaš hidro ovjes.
Svaka čast majstore!
alac-gore:
ide 10,5l
kako se radi ozraka
