Promjena brtve glave na 1.4 16v

Pošto imam sreće da mi je nedugo nakon što sam kupio citrača C4 1.4i 16V, 2005. godina popustila brtva glave (lagano nabija pritisak u ekspanzionu posudu i primjećujem da se lagano antifriz zamastio, ulje je za sada OK) dižem kredit u švicarcima da sredim stvar. Ujedno radim i veliki servis pošto je trenutno na 102000 km. Kad je bal nek je bal. Pa sam poslao upit u ovlašteni servis koliko bi me to veselje koštalo i nakon njihovog odgovora i pola kutije xanaxa odustao sam od samoubojstva i riješio da vidim koje su mi druge opcije. Uglavnom evo njihove ponude;
Brtva glave: 270,00 kn
Brtva poklopca: 125,00 kn
Brtva poklopca: 220,00kn
Brtva ispuha : 45,00kn
Brtva usisa : 90,00 kn
Komplet razvoda s pumpom :1100,00 kn
Micro remen : 220,00 kn
Španer micro remena :880,00 kn
Antifriz:120,00 kn
Hoblanje glave: 150,00 kn
Motorno ulje: 320,00 kn
Rad : 800,00 kn
odnosno faking 4.340,00 kn . Za malo veće novce sam prodao Rovera ispravno, registriranog, sa full opremom.
E sad malo sam proYahooao pa mi cijene djeluju nabrijane, i da li je potrebno mijenjati Micro remen i španer, odnosno koja je realna cifra za navedeni posao i koga bi mi preporučili od majstora u mojoj blizini - odnosno Daruvara - Virovitice, Bjelovara, Požege, Kutine.
Koliko je to zahtjevan posao. Mjenjao sam remen na Roveru - isto je 16 ventilac ali mi zamjena brtve glave ipak djeluje prezahtjevno, ponajviše zbog uvjeta, nedostatka nekih alata, i za sada podataka - red stezanja, sila stezanja ... Što mi savjetujete. Znam da posao košta ali ne želim da bankrotiram.
Hvala unaprijed.

gle ja gledam te cijene i cine se jako ok.
800kn za ruke,za sve to je super cijena.
spaner micro remena ako je dobar nemoj mijenjati i tu si super ustedio.

mozda bi ustedio jos koju kn na dijelovima,al sve ovisi koliki popust imas,kako nabavljas.
ali u globalu to izgleda solidna cijena (bez spanera micra i remena)
za ovlasteni servis.

Skini sve dole operi ,sve ostalo će strojna obrada da odradi,ventile možeš ostaviti na glavi,nju odnesi na ravnanje i pazo da ti dihtung usisa i ispuha ostane čitav.Pogledaj na auto -dati na koliko se kaj steže i kak ,i ako znaš staviti zupčasti remen onda več imaš dovoljno iskustva da si to složiš.,nek ti ispitaju glavu,,,Ako nisi siguran u sebe nemoj ni pokušavati.
ZA 800 kuna se nemoj za:cenzura::cenzura::cenzura:avati ali ako možeš dijelove jeftinije nabavit,ti odluči

I još računaj da u ovlaštenom dobiješ jamstvo godinu dana na dijelove i rad.

Alan Ford je rekao:

dižem kredit u švicarcima da sredim stvar. Ujedno radim i veliki servis pošto je trenutno na 102000 km. Kad je bal nek je bal. Pa sam poslao upit u ovlašteni servis koliko bi me to veselje koštalo i nakon njihovog odgovora i pola kutije xanaxa odustao sam od samoubojstva i riješio da vidim koje su mi druge opcije.

Više...

Alan Ford je rekao:

Brtva glave: 270,00 kn
Brtva poklopca: 125,00 kn
Brtva poklopca: 220,00kn
Brtva ispuha : 45,00kn
Brtva usisa : 90,00 kn
Komplet razvoda s pumpom :1100,00 kn
Micro remen : 220,00 kn
Španer micro remena :880,00 kn
Antifriz:120,00 kn
Hoblanje glave: 150,00 kn
Motorno ulje: 320,00 kn
Rad : 800,00 kn
odnosno faking 4.340,00 kn

Više...

Cijene su OK još kad uzmeš u obzir da je četvrtina cifre (preko 1000 kn) državni harač.
Ovlašteni je zato ok, jer možeš karticom na rate, plus ovo što Damaj kaže, dobiješ jamstvo na rad.

Uh, hvala na brzim odgovorima. Pošto je nekad u gradu bio Citroen servis budem vidio sa njima (majstori su ostali kao i servis) ali nisu više ovlašteni, a nemaju niti djelove već kad dođeš onda ih nabavljaju, dali bi igralo da ja nabavim dijelove (na nekoliko mjesta preko sindikata gdje radim - Svi nas mrze d.o.o. :whistling: imamo neke popuste i plaćanje na rate ) a oni odrade posao. Možda čak i sve raskopam, platim majstoru (znamo se još od rata jer je bio kod nas u pričuvi) pivicu da pogleda situaciju, kupim dijelove i platim mu da mi odradi osjetljivi dio posla - vraćanje glave i remena, a ostatak opet ja dovršim. Da rak raka puno mi je i 3500 kn. Da mi djeca (koja to više i nisu) ne cukaju iz novčanika svaki mjesec o,ho ho love (ko izmisli fakultet ) ne bi bio problem.
Uglavnom čim provjerim alternative, javim kako je prošlo i za koliko.

Alan Ford je rekao:

Antifriz:120,00 kn
Motorno ulje: 320,00 kn

Više...

Ovo je ono kaj vidim da je duplo skuplje nag kaj si sam moreš kupiti. :thinking:
Za ostalo ne znam, ali upiši u forum "lageros", pa pitaj Anđelka da ti složi ponudu za delove.
Ruke se i meni čini ok cifra.

Španer koliko znam svugdje ubacuju kao stavku ponude defaultno kod ovakvog servisa. Treba vidjeti u kakvom je stanju, pa ti ostaje odmah 100€ u džepu.

Danas je moj citrać postao članom Agrokor grupe Zvijezda d.d.
Nakon dogovora sa "ipak" ovlaštenim servisom, izbacili smo stavku zamjene mikroremena i španera i našli se na oko 3.300,00 kunića na za sada 6 rata + 400 kn prijevoz njihovom šlep službom iz Daruvara do Požege, ako ne uspijem dogovoriti sa osiguranjem da ide na njihov trošak pošto sam doplatio za neku pomoć na cesti. U četvrtak bi trebali početi radovi i nadam se da osim majoneze koje ima na sve strane nema nekih dodatnih nenadanih troškova, pošto mi nije temperatura otišla u nebo i nije bilo upozorenja STOP STOP SERVICE jer sam skužio da nešto nije u redu pošto je prestalo raditi grijanje.

To se moglo sredit i u neovlaštenom za duplo manje novaca a istom kvalitetom.

Pila složena. Cifra 3.600,00 na 6 rata bez mijenjanja mikroremena i njegovog španera. Tražio sam na 60 rata ali nisu dali. Mislili su da se šalim a ja smrtno ozbiljan. Uglavnom u ovom dijelu lijepe naše koliko sam se raspitivao ne bi prošao jeftinije ni kod fuš majstora. Uglavnom što se tiče toga za 1000 km trebam na dotezanje glave i amen. Ali ... jedno s... ne dolazi samo. Prešao sam cca 250 km i upali se lampica motora. J... ti elektroniku. Idući auto koji kupim od elektronike će imati nacrtani otpornik na haubi :grin:. Što je sad ? Lamda mijenjana prije 5000 km. Svijećice ? Nisu mijenjane tako da ne znam koliko su prešle. Gorivo ? Koliko se sjećam odnosno ne sjećam se kada sam natočio gorivo na INI a sad kada sam išao iz Požege bio sam prisiljen natočiti kod njih. Da li je moguće da je njihovo gorivo takav šrot ? Bombina ? Auto najnormalnije radi, pali, vuče ... nikakva razlika što lampica svijetli. Znam da će biti odgovor spoji na kompjuter ali neka me neko utješi i kaže da vjerojatno nije ništa strašno niti skupo.

evo ja cu.
vjerovatno nije nista skupo ni strasno.
ne brini.

Ali da,znat ces tek kad spojis na komp.
iako,ako auto najnormalnije vozi vjerovatno nije nis.

Prije svega pročitaj korisničko uputstvo za taj auto, u njemu ti točno piše šta znači upaljena lampica. Trebalo bi pisati da lampica koja se upali pa ugasi sama ne predstavlja neki problem, lampica koja trepće predstavlja problem i treba hitno ići u servis,otprilike tako.

Promijenio svijećice, jedna je (prva) vizuelno bila u puno lošijem stanju od ostalih, očistio leptir i senzor protoka zraka. Nula bodova. Ali izgleda da ima neku metodu samoizlječenja ili je pametniji od mene ( đabe ja svijetlim kad me ne vozi kod majstora :grin i nakon odvoženih cca 200 km ugasila se lampica sama ali ja sretan

Alan Ford je rekao:

Promijenio svijećice, jedna je (prva) vizuelno bila u puno lošijem stanju od ostalih, očistio leptir i senzor protoka zraka. Nula bodova. Ali izgleda da ima neku metodu samoizlječenja ili je pametniji od mene ( đabe ja svijetlim kad me ne vozi kod majstora ) i nakon odvoženih cca 200 km ugasila se lampica sama ali ja sretan

Više...

Ma super ne brini bacio se u mod "self repair" to ko windowsi sami se popravljaju tak i tvoj citrač alac-gore: