1.4 54 KW ulje u mjenjaču

C3 mi je na 135 000 trenutno. Zanima me koje točno ulje ide u mjenjač, koliko ga točno ide, gdje se ispušta a gdje toči?

I gdje se može ako se može provjeriti nivo ulja u mjenjaču?

Dobro nam došao na forum..

Ide ti ulje Total 75w80 2litre
ispuštaš ga na čep na dnu mjenjača, točiš ga na čep s bočne strane na koji ujedno i kontroliras, znači točiš dotle dok ne curi van malo je teže natočiti bez upumpavanja, pa sam ja kod sebe natočil gore na rupu di je rikverc šalter, i del flaše sa uljem u vruču vodu da bude ređe.. 1m šlaufa debljine da ide u rupu na gertibi a na vrhu šlaufa montiraš tučer ili plastičnu flašu sa odrezanim dnom..

Možda ti tu kaj pomogne u ovim temama http://www.citroenforum.hr/citroen-c4-119/izmjena-ulja-u-getribi-2976/index3.html ili
http://www.citroenforum.hr/citroen-zx-132/dopunjavanje-i-provjera-ulja-u-getribi-424/ ili
http://www.citroenforum.hr/citroen-c2-113/razina-ulja-u-getribi-2633/

Hvala! Gledal sam na Autodati ali taj famozni bočni čep za točenje i kontrolu koji spominješ i koji je tam uredno ucrtan ja na mjenjaču ne mogu naći. Ima neki plastični crni čep ispod kučišta filtera zraka koji se bez problema skine sa rukom. Tu bi se moglo natočiti? Ako ispustim ulje i natočim 2 litre to bi trebalo biti OK i bez naknadne kontrole razine?

Krky je rekao:

i del flaše sa uljem u vruču vodu da bude ređe.. 1m šlaufa debljine da ide u rupu na gertibi a na vrhu šlaufa montiraš tučer ili plastičnu flašu sa odrezanim dnom..

Više...

žestoko alac-gore:

robizza je rekao:

Ima neki plastični crni čep ispod kučišta filtera zraka koji se bez problema skine sa rukom

Više...

Kroz njega i ja točim to je odušak.

Bilo je tu rasprave na forumu da noviji tip getribe nema šaraf za uljevanje i kontrolu ulja več samo za ispuštanje. Kod mene ima jedno i drugo

Pred par godina mi je mijejano ulje u servisu i od tad mi je na niskim temperaturama bio tvrd mjenjač, ko da se ulje zgusnulo. Pošto se to rijetko dešavalo, i brzo dođe na svoje, nisam obraćao pažnju...

....i evo, maloprije uđem u auto, mjenjač tvrd. A danas je temperatura sa nekih 20 pala na 15 koliko je bilo kad sam krenuo. Nači daleko od zime.
Nije trvd kao i po zimi, al je opet dosta. Kako?
Do pred dan dva je bilo sve ok, i sa većim promjenama vanjske temperature.

Ima ko kakvu ideju što se dešava? Jesu me tradicionalno s:cenzura::cenzura::cenzura:ali s uljem u servisu? Da mijenjam? Ili je veći problem?

Možda da probaš stavit aditiv za mjenjač, tak sam ja bil na xsari napravil i mogu ti reć da se osjetno lakše šaltala.

ako si mijenjao ulje u "neovlaštenom" možeš biti 88% siguran da je stavljen inin hipenol, a to je viskoznije ulje od onog koje ide u taj mjenjač

Nije bitno jel Ina ili bilo koji drugi proizvođač,bitna je gradacija,ako je kriva na kraju ode sve u P.M.Neznam zakaj si uopće dao mjenjati ulje,to se ne dira nikad pa onda.

Jedan od onih trenutaka kad dam povjernje mehaničaru i zahebem se. Neće se više ponovit
Ništa, ostaje mi jedino nabavit točnu gradaciju i bacit se na delo

ivan222 je rekao:

Jedan od onih trenutaka kad dam povjernje mehaničaru i zahebem se. Neće se više ponovit
Ništa, ostaje mi jedino nabavit točnu gradaciju i bacit se na delo

Više...

U njega koliko ja znam ide ulje 75W80
cca 1.8 L

Koje ulje ide u mjenjač od c3 1.4 HDI?
Da li je isto kao za benzinca (75w80)?
Ubacio sam cca 2L ulja TUTELA ZC75 (75w80), mjenjač ima i dalje otpor pri temp nižim od 8°C. Kod temp 15°C mjenjač radi normalno.
Treba li podmazati još nešto? Možda poluge koje idu od ručice mjenjača prema kutiji?

Ako oćeš smanjit otpor kod šaltanja stavi aditiv za mjenjače (moja preporuka je STP), ja sam bil to stavil u xsaru i osjetno se lakše šaltala.

Mjenjač ti ide na saile..
pročitaj one teme kaj sam ti gore zaljepil, tam ti to sve piše po nekoliko puta, koje točno ulje, di ga kupiti, kolko košta, di ga spustit di natočit, i kak natočit, popračeno sve fotkama.. samo treba klikat po tim temama..

Krky želiš reć da je problem što sam sipao Tutelu 75w80 umjesto Totala 75w80?
Ovo sto je u tvojim temama zapisano po nekoliko puta nije mi pomoglo, osim ako nije problem u Tuteli.

A dali je prije sipanja tog ulja Tutele bio isti problem?

da, prije sipanja Tutele bio je isti problem. Savjeti koje sam dobio sa više strana (mehaničari, ovlašteni servis, forum) bili su da se dopuni ili promjeni ulje u mjenjaču. nakon promjene ulja problem je ostao isti. Eventualno je minimalno lakše pomicat ručicu mjenjača.

Probaj onda sa aditivom..
Možda je ipak Total ređi, mada je isto 75w80..
Ne preporuča ga proizvođač bezveze..
Ja sam stavil Totala, meni ide lagano mjenjač bilo hladno ili toplo..
Išo je i sa tvorničkim uljem lagano, ja sam ga mijenjal zato jer mi je iscurjelo prilikom vađenja poluosovine..

Ok probat ću, hvala.
Ne mislis da bi moglo zapinjat negdje od ručice mjenjača do kutije mjenjača. One sajle, poluge, zglobovi?

Nisam još čul da bi to bil slučaj..
Probaj nauljiti te sajle..
Pa nam javi kad odkloniš kvar..