oliko je meni poznato na benzinskim alfama set svjećica košta preko 1000 kn, a svakih nekoliko desetaka km rikne varijator faze što nije 100 kn.
Eto sad kad sam slagao c5 ,sviječice su preko 1000 kuna ,a i riknuo mi varijator na jednoj bregastoj i novi je 5000 kuna, a zamjenski 2000 kuna.Sva sreća što paše od peugeota ,pa sam kupio oba rabljena za 400 kuna i sve radi ko sat.Znači i citro rikava.Inače varijator nije faza ,jer faza je kad motor miruje,a varijator tad nema funkciju.On je baš zato da bregastu osovinu rotira malo brže od same faze ovisno o okretajima motora jer na tim okretajima sama faza ne postiže maximum motora,to je sistem vvtec kod hondinih motora.
