Pera na potisnoj ploči kvačila nisu u ravnini nego su neka savinuta prema lameli ili prema van valjda zbog lošeg materijala izrade dolazi do savijanja nakon relativno male kilometraže. A potisni ležaj onda stvara taj zvuk lupkanja.
Još bolje se to čuje još dok kreneš u prvoj brzini do 2200 okretaja i pustiš gas onda čuješ u kabini vozila lupanje kao da nekaj u getribi lupa a nije getriba nego....
Još bolje se to čuje još dok kreneš u prvoj brzini do 2200 okretaja i pustiš gas onda čuješ u kabini vozila lupanje kao da nekaj u getribi lupa a nije getriba nego....