Sporo zagrevanje motora

[Srdjan_Va]

Kako su kod novojih picassa promenjene teme pokazivaca, te nema one teme na kojoj sve potrebne informacije imas prikazane, nisam ni obracao toliko paznju na temperaturu motora, sve do pre nekoliko dana nisam prebacio temu gde je ta informacija dostupna.
Vozim se uglavnom po gradu i tu primecujem da rast temperature motora znatno sporo raste( spoljasna temperatura je oko 0 stepeni ili par stepeni u minusu ovih dana)
Veceras sam isao otvorenim putem nekih 10km i temperatura mi nije presla 65C* dok je spoljasna bila -3C*
Juce mi je auto radio u mestu 20min, temperatura nije presla 50C*.
Da li je to normalno za ovo vozilo, da li se i vama ovako desava sad kada je temperatura oko 0C*. U razgovoru sa majstorom jednim, on mi je rekao da je to sve vise kod novih vozila prisutno jer su izmenjene neke stvari, da tu posotje neke pumpe....Kako najlakse proveriti ispravnost celog tog sistema?

 

[Mrki5]

Ovo bi ukazivalo na blokiran termostat u otvorenom položaju. Kakav je sistem kod tebe, ne znam.
Možda je ovakav sistem za hlađenje ? Ovo je 1.6 sa dpf filterom.
Jebem li ga ovde se reguliše.

 

[rakonja]

I meni jako sporo dođe na 90,pripisujem to dizel motoru!Izmjerit ču ti u realnim uvjetima....

 

[Milosh]

Mislim da je to normalno, na osnovu iskustva sa tri dizela.

 

[Mrki5]

I meni jako sporo dođe na 90,pripisujem to dizel motoru!Izmjerit ču ti u realnim uvjetima....

Evo i zašto sporo diže temperaturu.

Ovo bi ukazivalo na blokiran termostat u otvorenom položaju. Kakav je sistem kod tebe, ne znam. Pogledajte privitak 8711
Možda je ovakav sistem za hlađenje ? Ovo je 1.6 sa dpf filterom. Pogledajte privitak 8712
Jebem li ga ovde se reguliše.

Evo gde ima termostat.

 

[Srdjan_Va]

Mislim da je to normalno, na osnovu iskustva sa tri dizela.

Vozim i Pezoa 308 1.6 92ks dosta brze se greje..sa njim sam npr proslu zimu imao problem ili sta vec, dodje na 90 pa spadne pa se opet podigne i sve tako ali je podizao temperaturu relativno brzo.

Evo i zašto sporo diže temperaturu. Pogledajte privitak 8713

Evo gde ima termostat. Pogledajte privitak 8714

Znas li koje vrednosti mogu preko dijagnostike da ukazu na blokadu?

 

[Mrki5]

Znas li koje vrednosti mogu preko dijagnostike da ukazu na blokadu?

Ja ne znam, nisam se ovim susretao.

 

[Ap0qalypto]

Za dizel je to normalno, naročito ako radi grejanje.

 

[-dominic-]

Ček, jel se griješ zimi? Koliko km su ti svakodnevne relacije? Odmah imaš i odgovor zašto auto troši koliko troši. Oduzimaš mu temp za grijanje, rad na mjestu ne služi ničemu, najmanje zagrijavanju. Ovih dana je kod mene -10, grijanje radi već nakon 2 km(slabo), a temp motora se nije ni mrdnula. Tek nakon 3-4km počinje toplo.

 

[diegos]

I meni to izgleda normalno, čisto za usporedbu clio 1.5dci počne grijati tek nakon 10-12 km da osjetiš, uz ugašeno grijanje prije toga i malo žešću vožnju, veći dio toga autocesta. Makar taj auto općenito jako loše grije. Nema pokazivač temp. pa ne znam točno koliko je to u stupnjevima.
A stajanje na mjestu ti neće pomoći, dosta je recimo da nakon minute odmah kreneš jer se puno brže motor ugrije...

 

[Ap0qalypto]

Grejanje motora u mestu je svakako lose. Zagrejes motor malo, menjac i sve ostalo hladno.

 

[Cutac]

čisto za usporedbu clio 1.5dci počne grijati tek nakon 10-12 km da osjetiš,

****te, a ja ****im što mom treba više od kilometra gradske vožnje

Veceras sam isao otvorenim putem nekih 10km i temperatura mi nije presla 65C* dok je spoljasna bila -3C*

Ako je grijanje namješteno na nešto visoko i ako jako puše, onda je na granici prihvatljivog, ali ako nije, trebala se dići temperatura.
Je da je dizel efikasniji od benzinca, ali da agregat od 2 litre pod opterećenjem u 10 kilometara (pretpostavljam 10 minuta) ne može prokuhati 6 litara vode? Ja bih rekao da ti je termostat vidio bolje dane.

 

[Ap0qalypto]

Cutac, pa ne vozim ja ekspres lonac vec 2.0hdi

 

[Srdjan_Va]

****te, a ja ****im što mom treba više od kilometra gradske vožnje


Ako je grijanje namješteno na nešto visoko i ako jako puše, onda je na granici prihvatljivog, ali ako nije, trebala se dići temperatura.
Je da je dizel efikasniji od benzinca, ali da agregat od 2 litre pod opterećenjem u 10 kilometara (pretpostavljam 10 minuta) ne može prokuhati 6 litara vode? Ja bih rekao da ti je termostat vidio bolje dane.

-3C*, temperatura na Hi, ventilator na MAX i eto odgovora..

 

[Mrki5]

-3C*, temperatura na Hi, ventilator na MAX i eto odgovora..

 

[Memphis]

Kako su kod novojih picassa promenjene teme pokazivaca, te nema one teme na kojoj sve potrebne informacije imas prikazane, nisam ni obracao toliko paznju na temperaturu motora, sve do pre nekoliko dana nisam prebacio temu gde je ta informacija dostupna.
Vozim se uglavnom po gradu i tu primecujem da rast temperature motora znatno sporo raste( spoljasna temperatura je oko 0 stepeni ili par stepeni u minusu ovih dana)
Veceras sam isao otvorenim putem nekih 10km i temperatura mi nije presla 65C* dok je spoljasna bila -3C*
Juce mi je auto radio u mestu 20min, temperatura nije presla 50C*.
Da li je to normalno za ovo vozilo, da li se i vama ovako desava sad kada je temperatura oko 0C*. U razgovoru sa majstorom jednim, on mi je rekao da je to sve vise kod novih vozila prisutno jer su izmenjene neke stvari, da tu posotje neke pumpe....Kako najlakse proveriti ispravnost celog tog sistema?

Ako ti na otvorenoj cesti temperatura ne raste tj. pada onda ti je termostat ostao otvoren. Postoje tz. switchable pumpe koji se isključuju dok se motor ne zagrije na 50c . Ali to je kod vw-a.

 

[Ap0qalypto]

Moj ni nema pokazatelj temperature, živim u neznanju

 

[Citron]

Ap0qalypto ponekad ni to nije tako loše