Za neverovati je šta se desilo sa servom: menjao mi je "majstor" ulje u sistemu i prao posudu LHM. Nakon montaže nije spojio žice koje pale "STOP". Istovremeno je ispod psude puklo neko povratno crevo i ulje je lagano curilo što sam otkrio kad je svo iscurilo jer kontrola nije radila. Majstor prihvatio svoju grešku i kvar otklonio o svom trošku. Hvala na trudu i pomoći.
Jako je bitno naći dobrog majstora.
A oni pošteniji se odmah hvataju za glavi kada im dođeš sa Xantiom kojoj treba skidati rezerval LHM-a jer uvijek neka cijev pukne. Stara je to već guma, kuha se pod motorom 20-ak godina...