Problem sa vibracijom prednjeg kraja
- Temu pokrenuo Urban
- Datum prvog posta
-
- Teme
- kraja prednjeg problem vibracijom
Imel sam isti problem na XM-u,uzbrdo na 60 kmh do 70,prilikom ubrzanja treslo.Bila kriva casica desne poluosovine(izglodana,ne previse)ja sam je navario i ispoliro te je drzalo mozda 10 000km,pa opet isto, te opet popravljo dok nisam nakraju promjenio.Dali su mijenjali i casice iako vjerujem da su u kompletu s osovinom.
Promijenio sam poluosovinu i sve selene, međutim trešnja se opet povremeno javlja.
Meni se čini da je problem ipak u konverteru.
Primjetio sam da se to ne događa kad je auto hladan ili zagrijan na radnu temperaturu nego kad je negdje između.
Lockup u 5 i 6 brzini se konstantno uključuje i isključuje i kod laganog gase počinje tresti.
Probati ću to snimiti mobitelom.
LP
Meni se čini da je problem ipak u konverteru.
Primjetio sam da se to ne događa kad je auto hladan ili zagrijan na radnu temperaturu nego kad je negdje između.
Lockup u 5 i 6 brzini se konstantno uključuje i isključuje i kod laganog gase počinje tresti.
Probati ću to snimiti mobitelom.
LP
Urban
New member
I...jesi li otkrio išta? Snimio?
Da, čini mi se da prerano pokušava uključiti lockup jel kao što sam napisao dok je hladan ili na radnoj temperaturi ne trese.
Možda je problem u senzoru tem. getribe ako postoji.
Poluosovina je bila dosta istrošena u biti taj unutarnji zglob. Nema više lupkanja i tuckanja kad voziš preko graba ili ležećih.
Možda je problem u senzoru tem. getribe ako postoji.
Poluosovina je bila dosta istrošena u biti taj unutarnji zglob. Nema više lupkanja i tuckanja kad voziš preko graba ili ležećih.
vborovic
C5 modifikator
Postoji senzor, da ... najbolje bi ti bilo s autom na dijagnostiku, pa da vidiš što javlja, možda ništa, a možda svašta ...