Forsiranje godišnjeg servisa?

[mirda69]

Pa valjda imamo istu servisnu knjizicu????????

Izgleda da ne, kao što nam i upute nisu iste :whistling:

Javi se gospodi iz CH da se riješiš nedoumice! Ovak moremo pikati cijeli dan kak čorava kokoš...

alac-gore:

 

[bjelivuk]

ako prođe, prođe tj. APP je sastavni dio (ne)kulture naše. Ako piše da je servis svake dvije godine, a jamstvo traje toliko onda čemu odlazak u ovlašteni servis osim reklamacija i slično? da platiš ulje 2x, usluge 2x ?
Ništa servisi ne vole više od kupca koji šarenim pogledom kažu "molim vas, godišnji servis". Da li je netko ikad čuo da su rekli: "Ne treba vam, servisni interval je za vase vozilo 2 godine."

Jako se slažem s tobom i ne bih ni lud uložio u auto ni lipe više nego što je potrebno. Servisni interval je X km i nikakvih tobožnji pregledi, što se mene osobno tiče, ne dolaze u obzir. Sutra mi se netko može sjetiti i kvartalnog pregleda.
APP je, baš kako kažeš, regionalni način poslovanja.

Ova izlika: "ali, ali, naše ceste!", pa čak i da ga cijelu godinu tjera preko njive, livade i makadama, ne smije se auto raspasti.

 

[ante66]

Ma OK su , meni je garancija 3 godine (2+1) , servisni interval svake 2 , a godisnji pregled jednom godisnje(ako kupac zeli , nije obavezan i nije uvjet garancije). Mislio sam otic , dignut auto na dizalicu , pogledat malo od dole , pritegnit ako je sta rasklapano, nadolit malo ulja ,PLATIT USLUGU i krenut na godisnji. Ma sve OK ali onda neka kazu da je to uredu a ne ako se ne pojavim u 9 na periodicnom pregledu-servis-izmj ulja,....., i ako nesto iskrsne u medjuvremenu ne kazu NEMA GARANCIJE.Ne mioze mi onda neki serviser(ne iz zg) , kazat znate to je za njemacke uvjete , nase ceste nisu takove,.....!!!!!!!!!!!!! Moji uvjeti su skoro ko i salonski , tjedno do wg subotom ili ned kad nema guzve i do mora malo autoput malo lcka (laganini).A ko pada kisa ne izlazi iz garaze .

 

[Sale]

Upravo čitam temu. Nisam shvatio zbog čega misliš da je važno što bi ti 'netko mogao reći'. Važno je jedino što piše u Jamstvenim uvjetima za model tvojeg vozila. Ništa drugo.

 

[Konrad]

dodi da ti ja u fushu napravim servis

grabu imam

 

[Damaj]

Ova izlika: "ali, ali, naše ceste!", pa čak i da ga cijelu godinu tjera preko njive, livade i makadama, ne smije se auto raspasti.

Ni meni ova izlika nije jasna, pa kada su već printali jamstva i upute na hrvatskom jeziku mogli su uzeti u obzir stanje naših cesta i sve drugo i napisati intervale prema parametrima svojstvenim za Hrvatsku. Pa nisu jamstva na engleskom ili francuskom da bi se morali držati obrazaca koji vrijede u većini razvijenih europskih zemalja.

 

[ante66]

dodi da ti ja u fushu napravim servis

Hvala , nije autu nista , mozda malo pogledat od dole za svaki slucaj , pa skoro da je novi.
Mislio sam obavit sad godisnji(dobit pecat) a nakon godinu i pol napravit "periodicki pregled-(servis). Ovako cu najvjerojatnije mjenjat ulje u 9 da nebi SLUZCAJNO bilo problema.
hVALA.

 

[Marko]

Da se nadovežem na Damaj-a: generalno - Svi se jako dobro drže europskih obrazaca kad treba nekome nešto "uzeti", a ne drže se tih istih obrazaca (ne kopiraju) kad bi TREBALI nekaj nekome dati - to je taj naš APP (ak prođe - prođe i još ak nitko niš ne pita, super!). Da smo v redu kak država/tržište ne bi sad raspravljali za 40€ vrijedan pregled vozila i to još NOVOG.

Hvala , nije autu nista , mozda malo pogledat od dole za svaki slucaj , pa skoro da je novi.

Ma kaj bi mu bilo! Odi im tam i reci da si zbunjen s time što te tako rano zovu nutra i traži novi autić.

To bu pravi APP!!! :weeabooface:

 

[Nono]

Mislim da bi najbolje za auto bilo otići jednom godišnje na normalni servis (promjena ulja, filtera + ostalo kako treba ovisno o kilometraži). Loša strana toga je da malo više košta. Ako se napravi servis kako spada, t.j. da se sve potrebno prekontrolira, onda to možda u konačnici i nije puno skuplje?

 

[Konrad]

ma sta oni pregledaju, ispod 20 000km nitko negleda koliko su debele disk plocice, digne auto na dizalicu, nabrzaka zamijeni filter i ulje ispusti, promrda kotace lijevo desno, mozda pogleda tlak u gumama, nalije ulje i pogleda jel zarulje sve rade...jakog ti servisa...

 

[Nono]

ma sta oni pregledaju, ispod 20 000km nitko negleda koliko su debele disk plocice, digne auto na dizalicu, nabrzaka zamijeni filter i ulje ispusti, promrda kotace lijevo desno, mozda pogleda tlak u gumama, nalije ulje i pogleda jel zarulje sve rade...jakog ti servisa...

a znam da je tako, nažalost. Zato sam i napisao "ako se napravi ...". Bilo bi bolje napisati: "Kad bi se napravilo ...".

 

[deda]

Samo kaj platiš dve vure šljake, a to ti dojde 500 kunića.

 

[Konrad]

Deda ima tu puno posla

 

[ante66]

Danas usput svratio do CITROEN SAVSKA na Jankomiru,imam neke informacije , stovise zadovoljan sam odgovorima koji su me zanimali i pristupom koji su u servisu imali .
Kako sam isao u KK , navratio oko 18 sati (vrlo ugodan i precizan covjek u salonu).

Pogledali servisnu knjizicu (sada aktualnu) i stvarno pise -normalni uvjeti -1 god ili 30 000 km , a otezani uvjeti isto 1 god i 20 000 km.
U mojoj servisnoj je drugacije -normalni uvjeti 2 god i 30 000 km.
Da rijesimo nedoumice pogledali po mom broju sasije-stvarno 2 godine servisni interval kod mene, nema frke za garanciju.
Kod mene postoji i "godisnji pregled za sigurnost" , neobavezan .
Cijene pristojne , tocne broke zaboravio ali oprilike.
Godisnji pregled , ako je brzinski onda ide 1/2 sata (oko 60 kn) i doljevanje tekucina sta hocu i to platis po kolicini, sasvim ok.
Ako je sa dizanjem vozila onda 1 sat , oko 100 kn, a ako je i skidanje kotaca onda dodatno jos nesto.isto OK.
Imaju ponudu godisnjeg pregleda , komplet , sa dod tekucina i pregledom klime -nekih tristotinjak kuna, isto OK ali mi to ne treba.
Vrlo ugodan zaposlenik servisa , zna sta prica i daje tocne informacije, moram ga pohvalit.
Moguce da odem na neki kraci godisnji pregled prije godisnjeg i dolijem sto treba.

Sad je pitanje dali ipak u 9 mjenjat komplet ulje (ipak je to prvo ulje sa nesto spene u sebi) , ili nadolit malo i servis odgodit do pocetka 2014.(tj do oprilike 10 000 km).

 

[bjelivuk]

dali ipak u 9 mjenjat komplet ulje (ipak je to prvo ulje sa nesto spene u sebi) , ili nadolit malo i servis odgodit do pocetka 2014.(tj do oprilike 10 000 km).

U svoj bih stavio novo ulje puno ranije.

 

[Konrad]

kakve veze ima sto je to tvornicko ulje, pa nesmije biti nikakve spene unutra

 

[deda]

Opal francuskom radniku pepel od čika dok je naleval ulje,pa još onom koji je kontroliral,svakako treba odma čim kupiš auto hititi to ulje i filter i i metnut novo.

 

[ante66]

I na proslom c3 nivo ulja je opao za neke 1/2 litre u razradjivanju. Kod ovog picassa isto je nivo poceo padati na oko 1500 -3000 km , isto negdi pola litre. Od 3000 do danasnjih 6200 ne pada nimalo nivo ulja(razradjen napokon).U toj fazi fazradjivanja ipak pokupi necistoce po motoru i baci na filter.

 

[Marko]

Moguce da odem na neki kraci godisnji pregled prije godisnjeg i dolijem sto treba.

Najbolje je dok se direktno pita prave ljude i provjeri. A ova priča s uljem tu se slažem s dečkima... :weeabooface:

 

[ante66]

slažem s dečkima...

sta? dolit pola litre ili u 9 mjesecu komplet mjenjat.