C4 picasso 2.0 hdi black mamba
- Temu pokrenuo Ap0qalypto
- Datum prvog posta
Ali dva puta? 
Meni ni jedno, ni drugo...., nego treče
! Upali se, odradi, i ugasi.
Opet me zeza prekidac prozora na vozacevoj strani. Izmericu multimetrom napon, da li dolazi do prekidača. Vec mi ga je pun klinac , no, multimetar je jedna od boljih zivotnih odluka.
, no, multimetar je jedna od boljih zivotnih odluka.
Ne otvaraj, i sve 5Opet me zeza prekidac prozora na vozacevoj strani. Izmericu multimetrom napon, da li dolazi do prekidača. Vec mi ga je pun klinac
Ima svojih prednosti, jedino zaebano na naplatnoj rampi
Ja sam se odlučio za multimetar, ima već dobrih 45+ godina. Životni izbor
Razmontirao deo koji ulazi u komande vozacevih vrata. Ne mogu sa multimetrom da dohvatim žice. Vratio sve, sad radi. Nabijem ga više
Oprao ga
Oprao ga
Posljednje uređivanje:
Prešao za dva dana 400km otvorenog puta. Nije se palila regeneracija DPF, ali sam ga "produvao"
Mrki5
Well-known member
Razmontirao deo koji ulazi u komande vozacevih vrata. Ne mogu sa multimetrom da dohvatim žice. Vratio sve, sad radi. Nabijem ga više
Oprao ga
Zamenio h7 u oba fara. Sad se već izvestio, nije mi trebalo duze od 3-4 minuta za oba
Inače, sto se tiče stabilnosti, ne vuče ni na jednu stranu. Juce sam ga pri 130km/h pustio, otvarao čokoladicu dok je on išao pravo.
Inače, sto se tiče stabilnosti, ne vuče ni na jednu stranu. Juce sam ga pri 130km/h pustio, otvarao čokoladicu dok je on išao pravo
.
Posljednje uređivanje:
Stiglo za vozačku i saobraćajnu 