Mora špricat ulje,u karteru nastaje tlak od uljnih para i klipova kada idu prema dolje.Na nekima ga hiče na sve strane ćim otvoriš šipku,a i na ovom bi kada bi se malo vozio,motor bi bio sav zasran sa uljem.Upravo je zbog toga napravljeno da usisava ulje u usisnu komoru i izgara zajedno sa gorivom u cilindrima.Nekad su auti imali odušak spojen u atmosferu,a odavno je to zabranjeno.Ak negdje hiče previše ulja po motoru,a veliš motor je skoro novi,znači kompresija je o.k,onda postoji mogućnost da odušak koji je spojen na usis negdje zacvikan ili zaštopan.