Grejač kabine - mali hladnjak
Probao sa zaptivačem i ne ide, nije uspeo da ga zalepi opet curi, prespoji samo opet creva i otkacio sa malog hladnjaka..
E sad posto mi auto ne vredi puno cca 900e, rešio sam da mali kiler zamenim tako sto ću brusilicom iseći kućište izvaditi stari i ubaciti novi, da ne bi skidao tablu..
e sad kako to najbezbolnije da uradim, jel ima neko semu gde se on tacno nalazi u xsari II karavan, mislim da je kutija pored papučice gasa
Evo kako planiram da isecem kuciste
https://ibb.co/phmLZgd
Isecem izvucem stavim novi hladnjak, e sad mislim da ce posledice biti samo usmeravanje grejanja, ali to mi nece biti problem, bitno je da greje kabinu..Sta mislite jel to izvodljivo
E sad posto mi auto ne vredi puno cca 900e, rešio sam da mali kiler zamenim tako sto ću brusilicom iseći kućište izvaditi stari i ubaciti novi, da ne bi skidao tablu..
e sad kako to najbezbolnije da uradim, jel ima neko semu gde se on tacno nalazi u xsari II karavan, mislim da je kutija pored papučice gasa
Evo kako planiram da isecem kuciste
https://ibb.co/phmLZgd
Isecem izvucem stavim novi hladnjak, e sad mislim da ce posledice biti samo usmeravanje grejanja, ali to mi nece biti problem, bitno je da greje kabinu..Sta mislite jel to izvodljivo
Bice malo savijanja to znam, al nemam sta da izgubim
ako isecem pogresno i ne uspem da zamenim ne gine mi skidanje table, a polovnih kucista za grejac ima dosta tako da cu uzeti polovno celo pa staviti...sve u svemu jos da nadjem malu brusilicu i krecem..slikacu pa cu okaciti kad zavrsim, ako uspem mislim da ce svi majstori krenuti mojim putem
Ovakva brusilica aku bi bila idealna za posao
https://www.winwin.rs/media/catalog/product/cache/5/image/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/8/6/8628449.jpg
https://www.winwin.rs/media/catalog/product/cache/5/image/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/8/6/8628449-1.jpg
ako isecem pogresno i ne uspem da zamenim ne gine mi skidanje table, a polovnih kucista za grejac ima dosta tako da cu uzeti polovno celo pa staviti...sve u svemu jos da nadjem malu brusilicu i krecem..slikacu pa cu okaciti kad zavrsim, ako uspem mislim da ce svi majstori krenuti mojim putemOvakva brusilica aku bi bila idealna za posao
https://www.winwin.rs/media/catalog/product/cache/5/image/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/8/6/8628449.jpg
https://www.winwin.rs/media/catalog/product/cache/5/image/17f82f742ffe127f42dca9de82fb58b1/8/6/8628449-1.jpg
dekiiii
Active member
Tim više bi uzeo polovno, rastavio i isplanirao gdje rezati da akcija uspije. Polovno natrag sastaviš i prodaš ili ostaviš za rezervu.
jednom sam skidao tablu na bmw-u 320d e 46, bio je udaren pa motor usao u pozarni zid i polomio kutiju za grejanje pa se morala menjati, na pola ga odslepao kod majstora da zavrsi:hm: nisam uspeo da skinem onaj rol bar metalni zastitni, to je tolika za:cenzura::cenzura::cenzura:ancija da je neopisivo, plus pitanje dali imam sav alat, i naravno kad je vratis nazad nikad vise kao fabricki, sve krcka i pucka, fabricki se tabla i kablovi greju u peci i onda tako topla postavi kad se ohladi rasiri se i nema puckanja.
Prvo cu rezati, pa ako ne uspem a nema razloga da ne uspem dostupna je kutija gde je mali hladnjak, teram kod majstora da menja..
Prvo cu rezati, pa ako ne uspem a nema razloga da ne uspem dostupna je kutija gde je mali hladnjak, teram kod majstora da menja..
Pa evo da krenemo, zavrsena je prva faza izvadjen je mali hladnjak bez skidanja table.
Od alata vam je potrebno sledece>
Jedno upozorenje, ukoliko niste pre radili sa brusilicom nemojte ovo sami raditi moze biti opasno jer je brusilica bukvalno na 10cm od glave i jedan nesmotren pokret moze biti koban..jako je malo mesta za manevrisanje..
Skinete papucicu gasa, imaju dva srafa desetke i mali dzek pri vrhu, skinete dzeksnu koja je pored papucice klik klak sistem je izvuce se poluga i dzeksna ispadne, sklonite da ne bi isekli zice brusilicom, ima jos jedna plasticna pregrada nju odsrafite toroxom i put do kutije je otvoren, uvucete se ispod, brusilicu obavezno drzite sa dve ruke cvrsto, morate imati mali kamen i krenete prvo isecite malu kocku da vidite gde ste...
kad ste napravili kocku dalje mozete seci i testericom a klestima otkidajte polako delove dok nestignete do vrha kutije koja je poprilicno visoka i potrebno je dobro saviti kicmu,brusilicu koristite po potrebi kad su tvrdji delovi to je otprilike na pola..
Kad ste otvorili kutiju sastrane odsecite i otkinite i donji deo kutije da kasnije tuda grejac izadje i predjite na motorni deo, oslobodite limeni drzac ima 4 srafa desetke
i otkacite prilkljucak sa grejaca na pozarnom zidu
Skinite limeni drzac ima dva toraksa, izvucite gumu i sad vam je otvoren pristup, dva pipka od kucista grejaca polomite nekom cevkom jer one smetaju
E sad ide tezi deo, da bi izvukli krejac potrebno je odvojiti plasticni gornji nosac od samog grejaca posto ta plastika je kruta i ne moze da se izvuce sa grejacom ja sam uzeo cev od metar napred je iskucao cekicem i dobro naostrio, zatim je namestite izmedju plastike i grejaca i tucete dok ne odvojite, do pola je jos lako a onda je problem, treba vam jos jedan pomocnik koji ce iz kola da uhvati sa nekom polugom grejac i vuce prema sebi a vi sa strane tucete po grejacu sve dok ta plastika ne otpadne, kad otpadne grejac sam izadje bez problema, nemojte pokusavati da izvucete dok tu plastiku ne odvojite polomicete i pokidati sve u kabini..Kad to uspete grejac je napolju. i kutija izgleda ovako
Sad imate slobodan prostor otvoren pozarni put i na vama je da uzmete bilo koji grejac, ja cu od vectre b cini mi se da je taj najbolji jer ima prikljucak na vrhu, prikaciti dva creva provuci kroz pozarni deo i sastaviti na prikljucke, to kad odratim slikam i stavljam...
Od alata vam je potrebno sledece>
Jedno upozorenje, ukoliko niste pre radili sa brusilicom nemojte ovo sami raditi moze biti opasno jer je brusilica bukvalno na 10cm od glave i jedan nesmotren pokret moze biti koban..jako je malo mesta za manevrisanje..
Skinete papucicu gasa, imaju dva srafa desetke i mali dzek pri vrhu, skinete dzeksnu koja je pored papucice klik klak sistem je izvuce se poluga i dzeksna ispadne, sklonite da ne bi isekli zice brusilicom, ima jos jedna plasticna pregrada nju odsrafite toroxom i put do kutije je otvoren, uvucete se ispod, brusilicu obavezno drzite sa dve ruke cvrsto, morate imati mali kamen i krenete prvo isecite malu kocku da vidite gde ste...
kad ste napravili kocku dalje mozete seci i testericom a klestima otkidajte polako delove dok nestignete do vrha kutije koja je poprilicno visoka i potrebno je dobro saviti kicmu,brusilicu koristite po potrebi kad su tvrdji delovi to je otprilike na pola..
Kad ste otvorili kutiju sastrane odsecite i otkinite i donji deo kutije da kasnije tuda grejac izadje i predjite na motorni deo, oslobodite limeni drzac ima 4 srafa desetke
i otkacite prilkljucak sa grejaca na pozarnom zidu
Skinite limeni drzac ima dva toraksa, izvucite gumu i sad vam je otvoren pristup, dva pipka od kucista grejaca polomite nekom cevkom jer one smetaju
E sad ide tezi deo, da bi izvukli krejac potrebno je odvojiti plasticni gornji nosac od samog grejaca posto ta plastika je kruta i ne moze da se izvuce sa grejacom ja sam uzeo cev od metar napred je iskucao cekicem i dobro naostrio, zatim je namestite izmedju plastike i grejaca i tucete dok ne odvojite, do pola je jos lako a onda je problem, treba vam jos jedan pomocnik koji ce iz kola da uhvati sa nekom polugom grejac i vuce prema sebi a vi sa strane tucete po grejacu sve dok ta plastika ne otpadne, kad otpadne grejac sam izadje bez problema, nemojte pokusavati da izvucete dok tu plastiku ne odvojite polomicete i pokidati sve u kabini..Kad to uspete grejac je napolju. i kutija izgleda ovako
Sad imate slobodan prostor otvoren pozarni put i na vama je da uzmete bilo koji grejac, ja cu od vectre b cini mi se da je taj najbolji jer ima prikljucak na vrhu, prikaciti dva creva provuci kroz pozarni deo i sastaviti na prikljucke, to kad odratim slikam i stavljam...
Posljednje uređivanje:
Vraćen je grejač
Kupljen je od Kie taj je najviše odgovarao + dva creva na otpadu, morate naci sa krivinom od 90 stepeni.
Pripremite creva, trebaju da imaju krivinu pod 90 stepeni, ubacite unutra grejač i odmerite
namestite creva i odma ih ucvrstite za grejac
skinite plastike i unutrasnju namestite na pozarni zid, ubacite grejac sa crevima, provucete creva kroz plastiku
Zatim vratite gumu i lim i spojite sa unutrasnjom plastikom na pozarnom zidu, spojite creva na prikljucke u motornom prostoru
U kabini podesite grejac da najbolje stoji u kutiji i to je to, vratite papucicu gasa, i grejanje je spremno i radi, zatvorite iseceni otvor nekom drugom plastikom ili folijom
ako necete da se vidi otvor
Ovako je zamenjen mali kiler bez skidanje armature, grejac kosta 12e i creva polovna 2e i to su svi troskovi..
Kupljen je od Kie taj je najviše odgovarao + dva creva na otpadu, morate naci sa krivinom od 90 stepeni.
Pripremite creva, trebaju da imaju krivinu pod 90 stepeni, ubacite unutra grejač i odmerite
namestite creva i odma ih ucvrstite za grejac
skinite plastike i unutrasnju namestite na pozarni zid, ubacite grejac sa crevima, provucete creva kroz plastiku
Zatim vratite gumu i lim i spojite sa unutrasnjom plastikom na pozarnom zidu, spojite creva na prikljucke u motornom prostoru
U kabini podesite grejac da najbolje stoji u kutiji i to je to, vratite papucicu gasa, i grejanje je spremno i radi, zatvorite iseceni otvor nekom drugom plastikom ili folijom
ako necete da se vidi otvor
Ovako je zamenjen mali kiler bez skidanje armature, grejac kosta 12e i creva polovna 2e i to su svi troskovi..
Posljednje uređivanje: