Citroen C5 - remen cvili

[JosipB]

Pozdrav svima,
molim Vas za savjet ako netko mi može reći. Zadnjih 10 dana mi kad je motor hladan (ujutro prije posla i popodne poslije posla) se javlja neki zvuk cjepanja remena iz motora. Radi se o 2.0 16 v benzincu iz 2004.g.

Bio sam kod mehaničara i taj dan nije cvililo i oni me uvjeravaju da je sve OK.
Zupčasti remen sam mijenjao prije 5000 km a vanjski remen prije 2 tjedna.

Uspio sam snimiti video sa tim zvukom pa ako netko može reći što bi to bilo?

LINK NA VIDEO

Hvala

 

[Milosh]

To nije zvuk cviljenja remena!

Tako se čuje kad remenica ili remen struže od nešto. Uglavnom je neki element koji se rotira.

 

[zulufer]

Mene taj zvuk podsjeća na ručno prepiljavanje pilom za željezo. To možda natezač remena ili tako nešto...

 

[Cutac]

To je neki lager ja bih rekao. Jel ima promjene kad upališ klimu i digneš okretaje?

Bilo bi dobro otići nekome da provjeri jel sve oko zupčastog u redu. Makar bih ja prvo pogledao španer kanalnog.

 

[JosipB]

Mene taj zvuk podsjeća na ručno prepiljavanje pilom za željezo. To možda natezač remena ili tako nešto...

Točno tako i meni zvuči. Kao onaj cirkular što pili drva. Kad daješ gas ne prestaje zvuk. Zvuk prestane nakon 1-2 minute vožnje tj. vožnje dva semafora dalje

Našao sam na jednom forumu savjet:

Kad remen cvili, upaliti kratka svjetla... ili duga... Ako se cviljenje mjenja, onda je alternatorski remen...
Ako ne onda zavrtiti volan lijevo pa desno. Ako se cviljenje mjenja, onda remen servo pumpe...
Ako ne, onda upaliti klimu, ako se cviljenje mijenja, onda remen klime...

 

[Cutac]

Taj savjet ti ne valja jer je na tom motoru sve na istom remenu.

Kad daš gas jel se pojača, ubrza? Šta sa klimom? Klima ima odvojeni roler pa paljenjem i gašenjem možeš eliminirati kompresor ili remenicu. I upali svjetla i grijač zadnje šajbe (grijanje siceva, kakvog god potrošača imaš) da vidiš jel se mijenja kad opteretiš alternator.

Jel, drkari po takvim stvarima i javi jel se kad zvuk promijeni, nestane, šta god.

 

[Mrki5]

Ovo izgleda kako kada ode ležaj na alternatoru pa češu krilca za hlađenje o kućište.

 

[JosipB]

Taj savjet ti ne valja jer je na tom motoru sve na istom remenu.

Kad daš gas jel se pojača, ubrza? Šta sa klimom? Klima ima odvojeni roler pa paljenjem i gašenjem možeš eliminirati kompresor ili remenicu. I upali svjetla i grijač zadnje šajbe (grijanje siceva, kakvog god potrošača imaš) da vidiš jel se mijenja kad opteretiš alternator.

Jel, drkari po takvim stvarima i javi jel se kad zvuk promijeni, nestane, šta god.

Evo na povratku s posla sam probao sve popalit - klima , svjetla , grijanje stakla i zvuk ostaje isti.
Dodajem gas i necujem zvuk od motora. Kad pustim gas, zvuk se cuje.

Nakon 2 min. rada na mjestu, zvuk prestaje.

Gurao sam glavu pod haubu i kao da dolazi iz dijela izmedju zupcastog remena.. Remen je nov, sjajan glanc

 

[Cutac]

Jel bio sjajan kad je bio nov? Ja nisam sreo sjajni zupčasti skoro pa nikada.
Treba stetoskopom preslušat lagere sve. Mislim, može bit sto stvari, treba metodom eliminacije.

Ak ti se da, izvadi osigurač od servo pumpe pa vidi jel ima razlike.

 

[Milosh]

kada ode ležaj na alternatoru pa češu krilca za hlađenje o kućište

Taj zvuk bi se povećavao sa dodavanjem gasa, takoreći zviždao bi. I ne bi prestao nakon par minuta.

Znači to je definitivno nešto što se okreće sa motorom, nešto što se zagrije pa prestane.

Sve ukazuje na neki od ležajeva..

 

[Mrki5]

Taj zvuk bi se povećavao sa dodavanjem gasa, takoreći zviždao bi. I ne bi prestao nakon par minuta.

Znači to je definitivno nešto što se okreće sa motorom, nešto što se zagrije pa prestane.

Sve ukazuje na neki od ležajeva..

Vrlo moguće .

 

[JosipB]

Jel bio sjajan kad je bio nov? Ja nisam sreo sjajni zupčasti skoro pa nikada.
Treba stetoskopom preslušat lagere sve. Mislim, može bit sto stvari, treba metodom eliminacije.

Ak ti se da, izvadi osigurač od servo pumpe pa vidi jel ima razlike.

Pod sjajan mislim ganc nov, kao da je jucer stavljeno

 

[JosipB]

Ostavis ga u servisu i onda gospodin nece pustit ni tona...

 

[JosipB]

Nakon detaljnog pregleda, ustanovili su da je zupcasti remen za zamjenu - tvornicka greska i lagano lose stanje nakon 5000 km voznje.
Natezaci novi od prosle zamjene.

Zvuka sad nema i nije bilo ni naplate zamjene.
Pozdrav svima.