Šališ se, ili?
PSA motori u kombinaciji s EAT6/8 automatskim mjenjačem nemaju dvomaseni (ni obični) zamašnjak. Mislim da je isto i kod drugih proizvođača.
I to je bio jedan od razloga zašto sam kupio automatika!
😎
Kod mene je PD imao “tup-tup” udarac. Ovjes nigdje nije imao lufta, ali nakon stavljanja novih amortizera, skupa s uporištima (“šoljama” ili “ležajevima”) tog udarca više nema…
Happy days!
😎
Moja je puštala na konektoru donjeg crijeva. Bila je zima i stalno mokro pa nisam primjetio da curi dok mi nije prestalo raditi grijanje u kabini! Očito je i hladnjak kabine ostao na suhom - toliko se spustila razina rashladne tekućine.
Kad sam otvorio poklopac motora imam što vidjeti - posuda...
Može li netko zamisliti voziti ove novokomponirane aute koji nam se nemilice nameću (kao npr. iD3 i sl.) sljedećih 19-20 god??
Je*em ti takvu (EV) budućnost!
😥
Ne kužim... Po zimi ima ružne čelične felge (čak i bez "radkappe"), a drugu polovicu godine ima "fine, 5 spoke"?
Dakle, vlasnik ga voli samo ljeti, a zimi je k`o ružno pače?
:cool:
Ovaj je u tvorničkom stanju. Vrijedi barem 4.500€ a ja ga ni bratu ne bih dao ispod 4.000€.
E, da!
Ja sam prije 5 god. probao Mercedes C klasu automatik i shvatio da mi se više ne da šaltati.
Odlučio kupiti Citroena/DSa automatika i preporodio se!
Trebao sam i prije…
Da, na taj C3 sam mislio. Spoji mobitel kvalitetnim kablom i moralo bi raditi. Ja sam na takvom C3 uredno koristio i CarPlay i AndroidAuto…
PS: vidi u postavkama AA aplikacije na mobu je li omogućen mirroring na car screen (to govorim napamet - meni he iz prve sve radilo)…
PS2: sad sam se...
Meni se na kraju regeneracije (8-10 min) lampica ugasi i nakon pauze od cca. 5-10 sekundi opet zasvijetli na 5-10 sec i onda se skroz ugasi.
Uvijek tako, otkad sam ugradio lampicu, pa sam zaključio da je to normalno.