Rezultati pretrage

  1. Gorski

    Zamjena bregaste osovine

    Imam nekoliko pitanja i bio bih zahvalan ako netko može pomoći, 1. Može li se/smije li se prati benzinom glava motora i usisni tuneli koji su puni gareži (2.0 HDI, 100 kW motor) te plastični kolektor sa usisnim tunelima koji dolazi sa interkulera? Ili je bolje sa Ivasolom C, ili Mafra? 2. Osim...
  2. Gorski

    Moment ključ

    Nadam se da nije krivo mjesto za ovu temu. Namjeravam kupiti moment ključ, znači i za sve prateće što ide uz to. Interesira me, kojeg raspona snage odabrati moment ključ kako bi zadovoljio sve potrebe prilikom te rabote. I da li je to uopće moguće sa jednim istim? Nadalje, gdje uopće pronaći...
  3. Gorski

    Visokotlačna pumpa problem

    Pozdrav svima, Ja se javljam samo kad imam problem... 🤔 Dakle, C 8, 2008 g, motor 2.0 HDI, 100kW, 136 ks: - ugasio se na autoputu pri brzini 110 km/h - odšlepan u specijalizirani servis gdje je se dijagnostikom očitava prenizak tlak goriva Simptomi: upali ali se uskoro i ugasi uz čujno...
  4. Gorski

    Probilo blok motora

    Pozdrav svima! Što bi moglo uzrokovati probijanje bloka motora? Motor je 2.0 Hdi, 100 kW u C8, 2008. g. Prešao 249000 km. Klipnjača nije pukla ali se na njoj vidi jedna zasjekotina. Motor je sada dolje i auto kod kuće. Kupio sam drugi motor u Sloveniji ali sumnjive ispravnosti.
  5. Gorski

    Prodajem dijelove Saxo 1.5 D, 2003. g,

    Prodajem sve dijelove od Saxa 1.5 D, 2003 g osim motora koji je u kvaru. Do sada prodani prednji blatobrani, poklopac motora, prednja svjetla, motorić podizača stakla lijevi, motorić centralne brave stražnja lijeva vrata.
  6. Gorski

    Uputstva za upotrebu C8

    Ima li tko uputstva za upotrebu za C8? Nigdje ne mogu naći na hrvatskom jeziku. Vidim na slovenskom forumu imaju. Da li bi netko bio voljan dati svoja na skeniranje, ako ima?
  7. Gorski

    Remenica radilice - raspad gumenog elementa

    Pozdrav svima, Eto, dogodilo se i to. Za nevjerovati. Raspala se guma koja je sastavni dio remenice (zupčaste) radilice. I što, skidanjem poklopca glave motora imalo se što vidjeti, polomljeni dijelovi (plosnati, zaobljeni - podizači ventila što li?), oštećeni bregovi bregaste osovine... I to...
  8. Gorski

    Saxo 1,5 D lampica Air bag-a

    Nedavno mi se upalila lampica Air bag-a. Prvih par dana se palila pa gasila, povremeno, bez pravila. Odnedavno je počela stalno svijetliti. Što bi moglo biti, zna li tko? Uskoro imam servis pa... Samo da mi ne bi netko rekao da se mora nešto zamjeniti. Kriza je, pazite, ako je istina ružna...
  9. Gorski

    Spajanje radioprijemnika direktno

    Što uraditi da radioprijemnik kojega sam ugradio u Saxo mogu slušati bez da ključem dajem kontakt? Hvala!
  10. Gorski

    Skidanje desnog fara

    Može li netko ukratko objasniti redosljed skidanja desnog fara. Naime, prije svega, da li je nužno skidati prednji branik? Netko mi se na parkingu očešao o far (nije ga razbio) i pri tome slomio gornji oslonac fara koji se veže na karoseriju. Nakon toga far više ne stoji čvrsto a i unutarnji...
  11. Gorski

    Lanci za snijeg za Saxo

    Namjeravam koristiti lance za snijeg na svojem Saxu 1,5 D. Gume su dimenzija prema propisu, 165/70-13. No, s obzirom da na braniku iza guma postoji zastitna zavjesica izmedju koje i gume je malo prostora (oko 15 mm) kada se kotac zakrene potpuno u vanjsku stranu, interesira me da li bi lanci...
  12. Gorski

    Škripanje i cviljenje iznad nogu suvozača

    Nakon kupnje Saxa 1,5 D, 2003 g. s 51000 km i vožnje nekih 400 km pojavilo se škripanje, cviljenje ili zatezanje u prednjem dijelu kabine negdje iznad nogu suvozača. Nakon komunikacije sa Goranom iz Citropolisa i njegovi smjernica preko telefona ( a bio je praznik- svaka mu čast) otkrio sam...
  13. Gorski

    Pozdrav!

    Pozdrav svima! Zovem se Radovan, 38 g. i od nedavno vlasnik polovnog Saxa ('03. g). 1,5 D. Autić je dobro sačuvan, redovito servisiran, prešao 51000 km, vozio ga umirovljenik iz Zagreba. Na njemu promijenio gume, koje su bile od početka :), stavio krovne nosače (jer mi rabe) te planiram...
Na vrh