space
New member
Pozdrav svima, i nije da pišem ovo iz auta, više da odmah srce zatitra barem C3 vlasnicima (sretnicima?) :grin:
Odnedavno cca 6 mjeseci, sam vlasnik stare C3-ojke iz 2003.
Auto sad ima 235 tisuća, ja sam već 10 napravio, a s obzirom na stanje, ja sam zadovoljan.
Naravno, trebalo je neke "sitnice" riješiti, a ima ih još, no bitna karakteristika je da vozi i ne žali se - kao i moji prijašnji Opeli. Inače sam od "davnina" fan Citroen-ovih avangardnih tehnoloških riješenja, no nisam ga nikad razmatrao kao auto za sebe, što radi inercije (već znam Opel napamet), što radi specifičnog dizajna koji mi baš ne leži. Pa reko najzad, ajde da probamo s ovim (čitaj mala potrošnja).
Od dojmova i od glavnih stvari što je popravljano - mijenjan je naprijed cijeli ovjes, od čega je zanimljivo da su *obadvije* glavčine bile svijene, radi čega sam dvaput mijenjao lagere i kočnice. Kak je netko uspio svinuti ih, ostaje za teoretičare zavjera
Dalje već pragovi čekaju limara, te onda zadnje kočnice i ovjes, što li već lupka u njemu. Motor je priča za sebe, vjerojatno ga muči dihtung glave, malo radi kao traktor, ali ide i još premišljam da li popravljati ili mijenjati ga. Potrošnja je ok. Farba se oljuštila na haubi i krovu, i još ponegdje, no to zasad preživljavam. Ipak sam malo i u estetiku uložio - (pre)ružna ručica mjenjača promjenjena i volan obučen u presvlaku.
Već sam sigurno par mjeseci i član foruma, ali do sad sam u par navrata pronjuškao što se priča o C3-ojki, nije mi palo na pamet da se predstavim.
Također, vidim sad i da plaćate hosting, pa reko da doniram nešto, šteta da pukne ova mreža informacija, ne može to nikada Fejsbuk zamijeniti.
Odnedavno cca 6 mjeseci, sam vlasnik stare C3-ojke iz 2003.
Auto sad ima 235 tisuća, ja sam već 10 napravio, a s obzirom na stanje, ja sam zadovoljan.
Naravno, trebalo je neke "sitnice" riješiti, a ima ih još, no bitna karakteristika je da vozi i ne žali se - kao i moji prijašnji Opeli. Inače sam od "davnina" fan Citroen-ovih avangardnih tehnoloških riješenja, no nisam ga nikad razmatrao kao auto za sebe, što radi inercije (već znam Opel napamet), što radi specifičnog dizajna koji mi baš ne leži. Pa reko najzad, ajde da probamo s ovim (čitaj mala potrošnja).
Od dojmova i od glavnih stvari što je popravljano - mijenjan je naprijed cijeli ovjes, od čega je zanimljivo da su *obadvije* glavčine bile svijene, radi čega sam dvaput mijenjao lagere i kočnice. Kak je netko uspio svinuti ih, ostaje za teoretičare zavjera
Dalje već pragovi čekaju limara, te onda zadnje kočnice i ovjes, što li već lupka u njemu. Motor je priča za sebe, vjerojatno ga muči dihtung glave, malo radi kao traktor, ali ide i još premišljam da li popravljati ili mijenjati ga. Potrošnja je ok. Farba se oljuštila na haubi i krovu, i još ponegdje, no to zasad preživljavam. Ipak sam malo i u estetiku uložio - (pre)ružna ručica mjenjača promjenjena i volan obučen u presvlaku.
Već sam sigurno par mjeseci i član foruma, ali do sad sam u par navrata pronjuškao što se priča o C3-ojki, nije mi palo na pamet da se predstavim.
Također, vidim sad i da plaćate hosting, pa reko da doniram nešto, šteta da pukne ova mreža informacija, ne može to nikada Fejsbuk zamijeniti.
