Klima ne rashlađuje nakon servisa

Nisam znao gdje da utrpam pitanje, pa ću ovdje. Bio sam kod Kuharića (Zagreb) sredit klimu koja je slabo hladila na xsari 1.4i '99. Èovjek ustanovio pod uv lampom da curi na kompresoru i termo ekspanzijskom ventilu. Uvjerio se i sam, pokazao mi, vidi se fluorescentni trag. Trošak - semering kompresora i ventil za koji se ispostavilo da je pukao te se mora mijenjat - 1600 kuna. I ja ostavim auto ujutro, popodne ga pokupim. Sve promijenjeno, nigdje ne curi. Ono što me zabrinulo je da klima na izlazu ventilacije nije mogla postići temp manju od 14 stupnjeva. Mlađi kolega koji radi sa gazdom servisa je rekao da je to kao normalno jer je stariji kompresor pa da klima baš ne može postići optimalnu hladnoću. Auto data kaže da bi temperatura na izlazu tribala biti oko 9 stupnjeva pri vanjskoj temperaturi od 15 stupnjeva.

To je bilo prije dva tjedna, nisam baš palio klimu, osim za odmagljivanje, nije bilo potrebe jer je bilo relativno hladno za ovo doba godine. Danas palim klimu, okrenem kotačić temperature na pola, ali klima ne uspijeva ohladiti auto. Okrenem nakon nekog vremena u krajnji položaj (plavo) ali to nije to.

Majstor mi se činio ok, al stvarno neznam što da mislim. Ostavio sam 200 eura čovjeku, a klima ne radi kako treba. Ima li netko ideju što bi moglo biti?

Trk natrag majstoru na reklamaciju

Pola Zagreba hvali Kuharića, ali meni nisu uspjeli riješiti problem.
Na jednom prijašnjem autu ( nije Citroen ) imao sam automatsku klimu koja je neovisno o temperaturi stalno puhala na najjačoj brzini, ali nikako nije uspjela rashladiti auto. Po njima je sve bilo ispravno. Na kraju sam sam otkrio da je problem bio u očitanju vanjske temperature koja je javljala da je vani +30 iako je bilo +15. Dečki su bili ljubazni, ali nisu znali otkriti kvar. U ovlaštenom servisu su tvrdili da su to stare klime i da ne mogu hladiti kao nove i da je u pitanju termoekspanzioni ventil. Deset majstora deset različitih mišljenja.
Nažalost ne znam riješenje tvog problema, ali ako je klima ispravna mora hladiti kao nova. I jasno danas je u Zagrebu bilo dosta toplo i sparno i meni je na mojoj xsari trebalo vremena da rashladi kabinu. Tim više jer nije bila u hladu.
Svakako idi na reklamaciju. Samo da se ne dogodi da nađu neki novi kvar. I tako u krug...

Ako ima plina i sustav radi isparvno, može biti da je pukla klapna.

Definitivno još negde curi.
Neka majstor sve ponovo proveri.

Ako curi onda je barem nakon što je inicijalno napunjena morala hladit kako treba, ili ne? Ja nisam dobio efekt da radi dobro, znači, niti dok sam bio u servisu.

Ako stignem, otići ću danas do njega da mu objasnim situaciju.

P.S. Ne mogu skinuti pokrov ispod pretinca za rukavice, onaj kojeg treba skinuti da bi se došlo do kućišta filtera kabine. Ima tri torx šarafa, koji se vrte u prazno i ne idu van. Ne znam kako ih je majstor skinuo kad je mijenjao filter.

to ti je za kljuc torx 30 ali to su u biti samo plasticne kopce na neki nacin, imas vijak koji kad se stisne rasiri dvije stopice i onda se ucvrsti, na slici ti je to broj 75, nadam se da ces skuzit sta hocu reci