Citroën CXPERIENCE CONCEPT

Mjesec dana prije Sajma automobila u Parizu ekskluzivno otkrivamo Citroën CXPERIENCE CONCEPT koji jasno pokazuje predanost ideji "Budi drugačiji, osjećaj se dobro" u segmentu velikih automobila. Prepoznatljivim izgledom i stilom, ovaj nov koncept mijenja ustaljene norme i ilustrira prednosti programa "Citroën Advanced Comfort®".

Eeeee, to bi ja , još ak ie cura uz njega ....!!!!

Šta je reći ?

Ništa, zaboravit će se brzo ko i većina koncepata... Nek pošten novi auto naprave više, sve puno dinosaura u ponudi

njima treba konkurentan c3 i c4.

A C3 je novi odličan i Francuzi ga već mogu kupiti. a C4 kao i C5 će doživjeti isto redizajn tako da će biti drugačiji i neuobičajeni na spram drugih automobila današnje autoindustrije.

*bali ih redizajni.. svaka čast na novom C3, al iskreni budimo sve je to stara postojeća motorizacija na još starijoj platformi. Malo novog pleha, dva tri displeja i evo novi auto. Al dobro, niža klasa pa nije bitno.

Al ako stvarno C4 i C5 dožive još jedan redizajn... e onda goni sve u *urac, ključ u bravu. Ako u 10 godina nisi sposoban novi auto od temelja napravit, nešto fundamentalno ne valja.

ivan222 je rekao:

Ako u 10 godina nisi sposoban novi auto od temelja napravit, nešto fundamentalno ne valja.

Više...

budemo vidjeli što će biti jer na c4 i c5 ide sasvim novi ovjes a po svoj najavi biće i nova platforma.

c3 je sasvim se odmakao od prošlog tako da su ga dobro odradili. to je sad sasvim drugi auto.

Da se auto industrija razvijala kao i računari do sada bi letjeli okolo kao na filmovima.

Nažalost još smo na sve četiri

Bilo bi im bolje da ponude ista auta jeftinije nego izmisljati toplu vodu, jer je jasno da se motori ne mogu toliko mjenjati sve dok se ne promjeni izvor goriva i energije koji ih pokrece. A nikome nije stalo do nekih ekstra luksuznih auta. jer prosječan čovjek bi nekad natovario kajbicu jabuka, roštilj, sač, pečeno prasence. a takve stvari se ne tovare u "cxperience"

ivan222 je rekao:

*bali ih redizajni.. svaka čast na novom C3, al iskreni budimo sve je to stara postojeća motorizacija na još starijoj platformi. Malo novog pleha, dva tri displeja i evo novi auto. Al dobro, niža klasa pa nije bitno.

Al ako stvarno C4 i C5 dožive još jedan redizajn... e onda goni sve u *urac, ključ u bravu. Ako u 10 godina nisi sposoban novi auto od temelja napravit, nešto fundamentalno ne valja.

Više...

prošle godine citroen nije imao niti jednog modela u TOP 20,
što je tragedija samo takva jer sa radi o marki koja i cilja na budget tržište (kakvo smo i mi).
ništa nije bolje niti za 2014 ili 2013. iako je c4 bio pri dnu 2014.
da nema gospodarskih vozila i kupnje službenih vozila preko lizinga citroena nigdje nebi bilo.

peugeot ima dva svoja modela, kompakta i gradskog u top 20, kako i treba biti.

http://www.autonet.hr/adminmax/files/427_2015-modeli.htm

Dalibor je rekao:

peugeot ima dva svoja modela, kompakta i gradskog u top 20

Više...

Što meni nikako nema logike, citroeni mnogo bolje izgledaju imaju vise prostora, vise opreme a i jeftiniji su za neki postotak.

Golf na prvom mjestu samo zato sto se zove golf. Auto nije ni za minsko polje cistiti.

citroen u RH prodaje izgled i cijena.
stavi znak bilo koje druge marke na c4 i c3 i može proći kao bilo što drugo.
koga će takvi auti zainteresirati?!
jedino spomena vrijedno na tim autima su HDI motori, a onaj tko ima novca za "HDI citroena" gledat će masu drugih automobila.

Dalibor je rekao:

jedino spomena vrijedno na tim autima su HDI motori

Više...

Udobnost, ergonomija(pogotovo korištenje tempomata, u c4 je najjednostavnije u klasi), puno lako dostupnog mjesta za sitnice, oprema...
Za puretech ne znam, ali i VTi motori su izvrsni. Ne, ne govorim to samo zato jer ga ja vozim, nego kada svoj usporedim sa drugim atmo benzincima slične snage i obujma, moj je daleko živahniji i potentniji.

Pače, rekao bih da je ono što ubija citroen na tržištu jesu zatucani ljudi koji su zapeli za gnjolfa(kao moj prijatelj koji je htio uzeti golfa 6, a drugo ništa ne zaobići, nego niti ne pogledati) što mu ruši cijenu rabljenog i to što citroenu treba sto godina da isprave greškice koje, nakon nekog vremena, unište auto.

Dalibor je rekao:

prošle godine citroen nije imao niti jednog modela u TOP 20,

Više...

zato smo u top 21