Citroen Berlingo III

Kodno ime K9, imat će klonove Partnera i Comba. EMP2 platforma, proizvodnja u Vigu, sljedeće godine dolazi. Mislim da neke dramatične razlike neće biti, samo dupli farovi u skladu s ostatkom familije. Motorizacija copy/paste iz sadašnjih modela.

Za sad imamo ovu fotku:

Novi Berlingo odgođen za sada...
Problem je što trenutni model ima odličnu prodaju, Berlingo/Partner su najprodavaniji u klasi, brojke rastu zadnjih godina. Zaposlit će treću smjenu u tvornici, 225 ljudi. Nakon isteka njihovih ugovora (krajem ljeta) će se odlučiti dali kreću sa novim modelom.

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2018/01/19/gruppo_psa_portogallo_225_nuove_assunzioni_per_berlingo_e_partner.html

Baš se čudim nitko u klasi nije ponudio ništa ni slično opremom i cijenom pa čak ni Dacia.

dobar je trenutni Berlingo, bolje bi im bilo da se prime osvježavanja game na nekim drugim segmentima, a ne na Berlingu...

Mirage je rekao:

Baš se čudim nitko u klasi nije ponudio ništa ni slično opremom i cijenom pa čak ni Dacia.

Više...

Dacia Dokker Samo ljudi opet rađe kupe Berlinga.

Gledao sam ja nju jer sam htio taj segment ma gdje je to od Berlinga, a kada je nakrcaš opremom tu si. Dacia nema ni jedan model s stražnjim diskovima

imamo u firmi dostavnjake beringo i dokker
Berlingo je za Dokkera mercedes po svemu, jedino na autoputu na recimo 130 troši do 3 litre više od dacie

Ali Dacia je nevjerojatna isto ,ništa se ne kvari

Njuške Berlinga III i braće.



Plus špijunska slika interijera



Predstavljanje uskoro

Sa tim istim maskama, jos malo pa ce nadmasiti Audi

A jbga... moraju ga isplatiti.

Misliš na Opel?
Ja mislim na to da je na ovoj slici što si stavio C3 Aircross, a ne Berlingo :whistling:

Papriku im poljubim, đe sad redizajn kad sam kupjo novi!

Dobro zgleda nova njuška!

Ne ne... već sam pisao. Govorim o samom dizajnerskom proizvodu koji vidiš (Citroen). To je koncept čiji je razvoj koštao određenu cifru i moraju ga isplatiti. A to će najlakše napraviti ako ga metnu na što više auti...

Auti se nažalost više ne dizajniraju pojedinačno... s jedne strane inžinjeri naprave jednu platformu za 10 automobila, a s druge strane dizajneri moraju za njih 10 isto tako napraviti jedan dizajn.

A šef ekonomist ih nadgleda

@Bbozak

Nije redizajn, baš novi model... ali sigurno neće biti koju godinu povoljan kao tvoj (koji IMHO još uvijek odlično izgleda)

ivan222 je rekao:

Nije redizajn, baš novi model... ali sigurno neće biti koju godinu povoljan kao tvoj (koji IMHO još uvijek odlično izgleda)

Više...

S novim modelom dolazi i novi set problema...

la gamme se composera du bloc essence 1.2 PureTech et du diesel 1.5 BlueHDi

Eto i novijeh motora...

Ivan, kužim alac-gore:

Najisplativije je kupiti zadnju generaciju vozila bude najjeftiniji a sve bolesti su rješenje.

Ps meni se više dopada Peugeot verzija

Prevara, eto šta je. Polovičan redizajn. Kunu se u novu platformu, al ja ne vjerujem.
Moguće da je razlika između nove i stare platforme ime i par cm. Što u biti znači da nova platforma ne postoji.

Nije ni čudo... s obzirom da im aktualna ''kompaktna'' klasi leži na platformi iz 90ih.


Poznato?


Ja nemam više volje zezat se oko ovog poluproizvoda... pa ako neko hoće stavljati slike i videa, guštajte... auto je predstavljen, sve je na netu.

[ame]https://www.youtube.com/watch?v=4EGNsx_AAA0[/ame]

Simpatično, no djeluje mi više kombijasto nego prije, duži je, niži?

Kokpit je stvarno wow, al poznavajući naše tržište, forsat će se dizel od 75ks s ručnom klimom i bez touchscreen tableta

Ove fore s panoramskim krovom i sto stvari, to samo na internetu možemo gledat...
A i neće više koštat 130k kn.

[ame]https://youtu.be/gA8_wZelx4g?t=2m55s[/ame]

Evo interijera bez fancy tableta na 2:55, haj sva sreća moj ima 2 din mjesta za neki android uređaj koji mogu utrat nutra, tu kad dobiješ ovaj njihov radio, to je to.

Kasnije u videu se vidi i pokretanje vozila bez ključa, cjoj ne hvala, još elektronska ručna kočnica samo fali, a gle ima i to na nekom videu drugom i HUD...

Dvije dužine postoje... ovaj redizajnirani je mrvicu duži od starog + produžena varijanta (što konkurencija već dugo nudi).