Klima

Pozdrav momci imam pitanje za fullcoola da li preporučuješ nekog u Zagrebu vezano za klime, naime moja ne radi, došao bi ja u SB ali mi je malo daleko, radim cijeli tjedan pa mi je vikend za familiju i tako to.

problem je što kod tebe ide stari plin, a taj plin se ne može već par godina kupovati u hr jer je zabranjen. prelazak na novi plin nije najbolje rješenje jer komponente rađene za stari plin neće možda podnijeti novi plin, pa brzo dođe do propuštanja sistema ili zaribavanja kompresora. moralo bi se obavezno staviti novi tip ulja, za novi plin, novi filter sušač, a to znači skidanje kompa da se istrese staro ulje, čišćenje cijelog sistema od starog ulja itd. velik posao, puno novaca. a i novi plin lakše curi jer su mu manje molekule, tako da sistem koji ne pušta stari plin mogao bi puštati novi.
probaj naći nekog ko ima dušik, vulkanizer neki ili vatrogasac, pa probaj napumpati sistem do 10 bara dušikom da vidiš jel negdje pušta, smiješ probati i komp uključit al samo na kratko, samo da vidiš jel ga uključuje. dušik bi trebao imati svaki servis koji se ozbiljno bavi klimama, al je pitnje dali će ti htjeti samo dušik napunit.pregledaj vizualno sve cijevi i crijeva što vode od kompa preko kilera do kabine.
imaš na forum.hr neka iskustva sa servisima u zg, pod temom opel astra g klima (http://www.forum.hr/showthread.php?t=631748&page=2)
probaj nazvati servise koji se spominju pa pitaj koliko košta punjenje sa starim plinom ako ga imaju

Hvala, a koliko bi to došlo kod tebe, tu u Hrastinskom kažu 800kn ako mogu prilagoditi sistem na novi sa retrofitima i punjenjem. Ići ću tamo vjerojatno danas da pogledaju pa da vidimo.

ima i novi plin zamjena za r12, ali je zapaljiv pa se zato ne preporučuje stavljati u vozila, njega koriste serviseri za male kućne hladnjake, ako znaš nekog servisera pitaj ga da ti napuni sa tim plinom, onda ne moraš mijenjati ulje, ali malo je opasno jer je zapaljiv.

Zar je velika gnjavaža prebacit ga na novi sistem, što ti radiš u slučaju da ti netko dođe sa xm-om 91? Da li je moguče da kad pritisnem gumb od klime da mi ne radi klima jer nema kontakta ili samo zato jer je prazna (kad stisnem upali se lapmica ali ne puše ništa jače iznutra)

kad nema plina ne može se uključiti kompresor, to je radi zaštite da se ne ošteti kompresor. novi plin je od 94.godine, tvoj auto je 91. da je 93. možda bi već bio pripremljen za novi plin ali ovako nisi siguran. a novi plin crijeva koja za njega nisu predviđena, jednostavno izgrize, i počnu se raspadat. tako isto brtvice može istopiti, ulje staro i novi plin ne idu nikako, kompresori su isto prilagođeni novom plinu itd. zamjenom ulja i plina će možda raditi dobro, ali to ti može reći samo proizvođač koji je stavio crijeva na taj auto, dali će ta crijeva podnijeti novi plin, a još je kod tebe to sve staro 20 godina.

Jasno mi je, dakle ako naletim na nekog slupanog iza 94. da uzmem novi sistem danas sutra i to je to. Puno hvala na objašnjneju, mislim da će svima sa xm-om biti na korist pročitati ovo, jer klima je po ljti spas samo takav.

evo kako bi trebalo napraviti retrofiting, imaš i popis kompresora na kojima se mora promijeniti semering, trebao bi vidjet koji je kompresor kod tebe pa vidjeti po tabeli jel ide novi plin ili se mora mijenjat semering i o ringe.
najbolje bi bilo kad bi laky provjerio šta kaže citroen o tom problemu.

http://www.airconservice.de/retrofit-handbuch.pdf?PHPSESSID=79523a43fee35c530e310d8d1210f057

http://www.lumbertrans.com/index.php?page=katalog_proizvod&id=01.000.11&filter=19&cat=59 Gledam tu neki kit za retrofit sa r12 na r134, jer to u praksi zaista valja?

jesi vidio cijenu

trgovci svašta izmišljaju samo da prodaju, negdje sitnim slovima napišu (da se pravno zaštite) u kojim slučajevima to ne funkcionira i koje su moguće posljedice upotrebe tih sredstava, ali to niko ne čita.

i šta bi dobio ti sa tim, to ti je opet bez punjenja plinom

Pa da, mislio sam da oni takvu šemu dobiju jeftinije i nama tudumima puknu unutra, napune i kažu da su radili ko ludi i uzmu 800kn. Kako god bilo idući mjesec moram ić to srediti jer tu kad zapeće neće bit dobro.

trebali bi ti skinuti kompresor, iscjediti staro ulje iz kompa, ispuhati staro ulje iz sistema, zatim napuniti sistem sa novim uljem i plinom. to je vjerojatno ono što će ti za tu cijenu napraviti. garancije ti niko neće dati jer to je ipak 20 godina staro vozilo.

razmisli i o tome da u sadašnju instalaciju samo staviš drugi freon (odnosno "plin")... neka radi dok radi, jer ionako moraš radi novog freona imati značajnu investiciju.

to što će ti staviti "ekološkiji" freon ne mora značiti da će sistem klime riknuti za 2 mjeseca, ako stavljaš recimo neki prijelazni zamjenski freon za sadašnji zastarjeli, možda se i iznenadiš koliko će ti sadašnja instalacija potrajati, a kada jednom rikne napraviš što sada planiraš (znači otpad, kompresor iz 94. i ostalo)...